Beiträge von cmram

Zitat von Epiktet

Der is ja grün! :jump:

Hab ich auch gerade gesehen. Meiner ist auch Grün
Auf der Strasse sehe ich keine, sowiso nicht mit Dachzelt. Aber hier im Forum sind doch noch einige.

Hat er ja, aber er Lebt ja in Norwegen da gibts halt mehr Schnee als hier.

Eigentlich ein guter Booster, die fehlende Temperaturüberwachung würde mich stören, geht aber auch ohne. Galvanisch getrennt ist er ja, wenn er aber immer lädt dann stimmt da was nicht.
6mm2 ist gut aber einbisschen schwach, typisch Aufbauer halt immer nur das nötigste.
Ich habe bei Meinem 50mm2 nach hinten gezogen und fahre mit 16mm2 in den Booster und mit 16mm2 an die Bordbatterie. Mit Spannungsabfall und zu niedrigem Leiterquerschnitt hab ich so nicht zu kämpfen.

Wenn du Elektrische schnittstelle hast dann bekommst die Klemme 15 an den Zwei oder Drei Steckern unter dem Lenkrad nahedem Brems/Gaspedal.

Von wem ist denn der Booster, und was für ein Modell?

Ein guter Booster hat normalerwise keine physikalische Verbindung zwischen Startbatterie und Bordbatterie, ist also Galvanisch getrennt. Nur so ists auch möglich mit zwei verschiedenen Spannungen zu arbeiten. Aber bei einem Booster sind die Wege und Verkabelung sehr wichtig, also kurze Kabel mit hohem Querschnitt. Er sollte auch die Sensorleitungen haben die man an die Start und an die Bordbatterie anschliessen muss, damit er messen kann wieviel er noch nehmen kann und wieviel er noch geben muss

Wie kann ein Booster falsch geschalten sein? Wie fährst du zu deiner Kabine und was für ein Stecker hast du gebraucht?

Zu deiner eigentlichen Frage. Den D+ Anschluss gibts bei neuen Autos schon lange nicht mehr. Die haben auch schon ein Intelligente Ladeelektronik bei der Lichtmaschiene und die hat nichts mit EURO 6 zu tun, sondern mehr mit den AGM Akkus die teilweise heute verbaut sind.
Aber du kannst für dein Booster oder auch das Trennrelais die Klemme 15 benutzen.

Wenn das ding gebaut wird, wird er mit sicherheit nicht in Europa verkauft.

Alle Leiterrahmen SUVs der Mitbewerber gibts nur in NZ AUS RUS USA ZA usw. Sogar der Nissan Pathfinder der neusten Generation wird nicht mehr in Europa verkauft.

Die Machen nur in Carbon. Wenn Du willst mit Kevlar, Aramitfasern oder farbige Kohlefasern. Er hat mir sogar den WC Deckel aus Carbon gezeigt. Normalerweise Lackieren Sie alles, deshalb sieht man auf den Bildern nicht viel.
Hab mit denen an der Abenteuer Allrad gesprochen, Sie machen auch sonderwünsche, kostet einfach ne Stange Geld.

Hey danke für die Antwort.

Email sollte jetzt gehen.

Das mit dem schweissen ist so ne sache, ich bin mir gerade Aluschweissen am beibringen.
Der eine Teil wird bei mir aus Maschinenbauprofilen gemacht mit Nutensteinen.

Dein Gestell sieht schon mal sehr gut aus.

Hoi bin gerade etwas ähnliches am bauen für mein Maggiolina, meines muss aber Tiefgaragen tauglich sein.

Deshalb gleich mal ein paar Fragen.
Wieso aus stahl?
Wie hast du das Gestell befestigt?
Tiefgarage steht bei dir nicht auf dem Plan?
Wo im Kanton Zürich wohnst du? Könnte man das mal Live sehen?

Gruess Nils

Zitat von Landis

Wenn der Zahnriemen reißt geht nur noch ein neuer Motor
Der Motor der eingebaut wurde, ist komplett neu (6200km) und kostet
Ohne Einbau 7800 €.

Ich hoffe mit allen Aggregaten und Schläuchen und der Preis vom alten Block wurde noch nicht abgezogen?

Hier ein Bild der Australien abschleppöse.

http://roadsafe.com.au/wp-cont…P-AMA01-Fitment-guide.pdf

http://roadsafe.com.au/4wd/fitting-instructions/

Oder von Net4x4
http://www.ausamarok.com.au/fo…oints?p=160267#post160267

Beide sind noch nicht auf dem Markt.

Hier ein Bild der geöffneten Transfercase für Amarok mit zuschalter.

Gefunden hab ich nur dieses Bild auf Google.
Beim Fahrzeug handelt es sich aber um einen Toyota Tacoma Gen2,Facelift1.

Entweder bei Tacomaworld oder Expeditonsportal suchen.

Aha also sowas: https://s-media-cache-ak0.pini…4afedf6fdb7744c9d2251.jpg

Sowas: http://www.rightlinegear.com/truck-tent.html

In den USA nennt sich das Truck Bed Tent, kannst ja mal Google fragen.
https://www.google.ch/search?q…6V7zwI8erU_a_h-AE#imgrc=_

Gute Werbung für den neuen aus Süd Afrika, obwohl im Trailer der alte zusehen ist.

Ich gerade heute bei 12000km 2 Jahre.
7 Liter Öl und Filter plus Dichtung und Schraube gewechselt, sonst nichts.

Bei Scania Schweiz, die bei der AMAG wollten für das gleiche 100CHF mehr.

Zitat von EDK

cmram : Fendt Wohnwagen verbaut die hinter der Verkleidung für die Rückleuchten... Da hab ich auch doof geschaut

Was :ouw: Na wenigstens Wagos und nicht irgendwelche Chinaklemmen.

Bei unserem altem Dethleffs hab ich auch viele Dinge gesehen die einem nicht so gefallen. Manchmal hab ich das gefühl die WoMo bauer müssen keine Vorschriften oder Normen einhalten.

Die Klemmen sind auch nur für den einsatz bei normaler Umgebung zugelassen, also alle Werte sind bei 60 grad c und erschütterungsfreien einbau Geprüft.

Findest du alles hier: https://eshop.wago.com/JPBC/0_…4&catalogID=WAGO01&zone=7

Genau auf das wollte ich hinaus. Und fliegende Klemmen sind auch nicht so die gute Idee.
Wenn dann die hier https://www.google.ch/search?q…r&ei=OTDwVszIH4bRPLCalJAG
Starre Drähte sollten im Auto auch nicht verbaut werden.

Gruss Nils auch Elektriker

Hast Du in der Wagoklemme flexible Drähte?