Beiträge von Osiris

    So gestern geteste verschiedene navigationgeräte zum Navigieren und ein kleiner Vergleichsbericht für euch, natürlich jedem liegt was anderes...
    Getestet Strasse / Wald fahrt


    Garmin Navü 2597lmt:


    Top navi, besonders gute Tracking Funktion die man nach der fahrt super bearbeiten Handy verbindet sich mit dem Navi lädt dann aktuelle Verkehrsdaten runter, schlecht ist habe nicht rausgefunden wie man eigene Touren Drauf laden kann obwohl die PC Software es vorgibt das die daten gesendet wurden ans gerät, sind drauf aber nicht auffindbar, Software von Garmin direkt, Garmin Express und für leute die Selber planen und bearbeiten wollen gibt es noch Garmin Basecamp. On top kann man sich Karten von Openstreetmap drauf spielen und diese auch aktivieren.


    Garmin Oregon 450:
    Reines Hand GPS Gerät mit Tracking Funktion wie bei dem Navü und vieles mehr für die Wildniss Vorteil ist man findet hier schnell die daraufgeladenen Daten wieder und kann mit ihr Navigieren, gestern am besten geklappt, nachteil ist das doch sehr kleine Display aber ist halt für die Hand. Und man kann es irgendwie Als GPS maus für den PC Benutzen, aber wie noch nicht reusgefunden. Nachteil Batterie betrieb, beim einstecken des USB Kabels wird die Batterie nicht geladen sondern das gerät schaltet nur auf steckdose um. Aber sonst sehr schön zum bedienen.


    Ipad ohne GPS sondern nur mit BT Dongle GNS 2000:
    Dieser kleine Kasten ist Top besonders da er auch mit Tracking funktion ist, verbindet sich über BT mit dem Ipad, muss man aber sagen 16 GB ist schon knapp bemessen dann zum Navigieren besser sind 32GB, Offline Karten gibt es, halt ein paar Apps dazu, nachteil Wie bekommt man die Tracking daten vom Ipad... aus dem GNS Modul Klappt ohne Probleme, auch als Apple Liebhaber ist diese schon für mich nicht angemessen. Obwohl die Karten über das grosse display schön zum schauen ist, besonders im Wald wo es lang geht....
    Verwendet Software waren mehrere, am besten gefiel mir Motionx, aber in meinen Augen der grösste nachteil in diesem Programm bei der Offline Navigation ist, das man sich karten ausschnitt mit Detailgrat vor speichern muss, das sollte heutzutage auch anders gehen...


    Neues Spielzeug Rollei DVR 110:
    Diese Empfehlung bekam ich vom User Nobby, hierbei handelt es sich um eine Dashcam mit GPS Funktion, das schöne an der kleinen Camera ist, das die Software die dabei ist den Film abspielt gleichzeitig die Route auf eine Karte wiedergibt wo die Aufnahme war mit Uhrzeit Datum und koordinaten sowie geschwindigkeit und G-Werten... Dieses ist ein nettes gimick zusätzlich um nochmal zu schauen wo bestimmte strecken waren die man nur als Bild im Kopf behalten hat, also eine Ontop Geschichte :) wie man die Positionsdaten raushakt für eine track zusammenstellung muss man mal schauen, man sollte auch wissen das die Kamera über ein kleinen Acku verfügt und wenn man sie hinten anbringt kann man sie schön als Überwachungskamera nutzen für den Innenraum ;)
    Ein großer Nachteil in meinen Augen ist es das Der Hersteller sagt Apple Kompatiebel, das stimmt nur zum Teil, Erstens kann man keine software Runterladen also auf die CD Aufpassen und das nächste ist die Software funktioniert nicht auf Apple sondern nur auf Windows, die Kompatibiltät ist auf die Filme nur bezogen. Also wie gesagt, hatte glück das ich noch ein Windows laptop in der Schublade hatte...


    Denke wenn man vernünftig es betreiben will und wirklich einen Tour rein Offroad Plant kommt man nicht an ein Vernünftiges GPS System zum Navigieren vorbei, werde aber meine aufgezählten Baugruppen von eben weiter Prüfen und euch auf dem Laufenden halten, besonders was für mich die Offenen Fragen Oben noch angehen... Bislang ist für mich gerade die Beste Lösung das Oregon parallel zum Ipad mit GNS Dongle die beste Lösung im Gelände, werde aber weiter schauen und testen und euch berichten

    So hast du einen automatik oder schalter? Bei automatik kommst du auf der Fahrer Seite im Fußraum durch beim schalter auf der Beifahrer Seite da ziehst du ein dauerplus zur batterie an der batterie hast du ein ich glaube 5 Fach sicherungsblock dort sollte ein bzw zwei Steckplätze frei sein und da kannst du schön Original die Spannung abgreifen siehe Bild


    Wegen dem Kabel durchziehen wenn du Schalter fährst schau mal in den Link ist eine Anleitung von mir zwecks spannungs Anzeige aber der Gang ist der gleiche


    https://amaroker.de/Thread-anleitung-spannungsanzeige


    [Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/06/c29a6d3841de941616546be8349d765d.jpg]

    Hallo,


    hat jemand die GPS Daten mit getrackt von Heide hintenrum und könnte sie mir zukommen lassen per mail?


    LG und dank schon mal, wer sie hat bitte kurz PN an mich, es handelt sich um die Tour vom letzten Jahr

    Jup liegt auch bei uns im Keller, würde aber an den Ecken versuchen noch ein Reißverschluss zu vernähen damit der Wind nicht so durch zieht

    Hi,
    Hast du einen neuen Tüv Menschen?


    Ok das machte Sinn was die ja sagen, auf einer Seite aber auf der anderen Seite nicht, da dann die Produktions und Entwicklungskosten in die Höhe schießen würden...


    Hast du es mal beim Technischen Kundendienst probiert?


    Lg

    Das letzte beispiel ist ganz cool, aber für den Preis wie ich sah sollte doch das spaltmass bzw die Lücke rechts zur mittelkonsole nicht sein in der Biegung :( wird das noch geändert oder geht das produktionsmässig nicht?


    Lg

    Wer ja mal schön wenn ein Canyon fahren mal schauen könnte bzw jemand mit model Jahr 2014 sollte die gleiche Karosse sein außer die VW Bus setzt da ein Loch nachträglich für den lampenträger... Arbeit hier wer bei VW in Hannover? Dann währen wir schlauer...

    Habe mir schon gedacht des es ein 2014 ist ;) durch den verbau der mehreren Steuergerät die es bei älteren nicht gab sind Sicherungen entfallen und anders aufgeklemmt wurden...


    Dafür sind wir ja da, wenn jemand mal nicht weiter weis :) viel Spaß weiterhin noch :)

    Guten Morgen Bradi,


    Nimm eine steckverbindung mit deckel und montier die an der Lampe ob drauf ran, somit kannst du den dachaufbau jederzeit abnehmen, leitung schiebst du von außen (bremsleuchte) Richtung c-Säule kommt dann unten im Fußraum raus ohne Probleme.


    Steckverbindung musst du schauen was du brauchst, 2polig reicht bei einer Bar, sollte du eine lazer mit tagfahrlicht nehmen benötigst du eine 4 polige Verbindung.


    http://www.voelkner.de/product…r-4-polig-380-V-16-A.html


    Ist ein wenig fummelkram abaer naja was macht man nicht alles :)