hat zu dem thema jemand etwas neues wo z.b. bekomm ich den strom einmal max. 25a und einmal max 2.5a zum einspeisen her und kann ich das ganze mit einem einfachen ein aus schalter schalten wäre für infos sehr dankbar
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evtl. kennt jemand eine adresse der fahrzeuge zu begleitfahrzeugen für schwertransport oder ähnliches umbaut oder ein wirklich fähige vwn werkstatt ich hatte bis jetzt noch keinen erfolg
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Hallo hab hier und da mal ein bischen mehr licht gemacht
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Innenbeleuchtung nur auf weiße led gewechselt find ich schöner als das normale gelbliche
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Hallo hab hier und da mal ein bischen mehr licht gemacht
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Innenbeleuchtung nur auf weiße led gewechselt find ich schöner als das normale gelbliche
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Hallo hab hier und da mal ein bischen mehr licht gemacht
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Innenbeleuchtung nur auf weiße led gewechselt find ich schöner als das normale gelbliche
Wäre es eine möglichkeit die software mal runterschmeißen und diese neu aufspielen
Sind dann nur die oberen kürzer?
1 und zweite gehen ja fast nicht mehr kürzer
Ich weiß gar nicht ob meiner so schnell läuft
Daß bei 140 und 180 ps kaum ein unterschied spürbar ist hätte ich nicht gedacht
Ein bekannter der bei vw arbeitet meinte mal daß vw turbomotoren sowohl diesel als auch benziner bis 15% bei der leistung nach unten als auch oben streuen ob das eine verlässliche aussage ist weiß ich nicht
Ich fahre den 2.0tdi mit 180 und automatik und bin von der leistung eigentlich auch sehr enttäuscht solo ist ok ist mit der 8 stufen automatik auch angenehm zu fahren aber es fehlen um ihn als zugfahrzeug ernst zu nehmen 2 zylinder und ein liter hubraum min.
Nach langem überlegen habe ich meinen chipen lassen hat nun 205 ps und ca 460nm was den fehlenden hubraum aber lange nicht wett macht
Für meinen 3.2 tonnen anhänger mit dem ich brennholz ausliefere nehm ich immer den touareg 4.2 v8 diesel von meinem vater wenn der nicht noch zum ausweichen da wäre würde ich definitiv auf den v6 oder den ranger umsteigen wobei ich sonst wirklich zufrieden bin fuhr bis jetzt auch fast nur vw und habe bis auf einmal golf v 2.0 tdi keine schlechten erfahrungen gemacht
Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…cd-vcp/564845641-280-8892
Habe eine gute adresse für vcds programmierungen im raum stuttgart gefunden hat super geklappt
Danke
Werde mal eine pn zur anfrage verschicken ca 100km von mir 
Ich denke dass es auch keine definitive antwort auf meine vorstellungen gibt deshalb wäre es der idealfall wenn ich jemand finden würde der sich in der materie gut auskennt
Meine werkstatt bekommt den gurtwarner aus und auch andere alltäglichere sachen wie zb komfort blinken verlängern oder verkürzen aber zb das zeigerwischen,nebellampen an bei eingelegtem rückwärtsgang usw wirds halt eng
Und da dies eben nur spielereien sind ist es mir einfach zu teuer 65€ aufwärts std lohn zu zahlen und das dann eben fast nur zum häckchen suchen
Es ist nicht so dass es umsonst sein muss aber sollte eben noch verhältnissmässig sein
Danke für deine schnelle antwort woody
[hr]
Also bei mir geht auch ein kabel an das gurtschloss bin da allerdings noch nicht nachgegangen ob es zu einem stecker führt
Kenn mich auch nicht besonders aus (also eigentlich gar nicht) stecker ziehen wäre ja am naheliegendsten will nur nicht dass dann fehler kommen oder die airbags nicht mehr funktionieren oder oder oder für eine etwaige wieder aktivierung wäre das ja top
danke schale denke ich probier das einfach mal wenn ich einen stecker finde
Hallo rudel
Ich würde an meinem amarok bj.3/14 bitdi automatik dark label gerne einige funktionen erweitern bzw an und aus machen nun ist es aber so dass ich mit meinem [emoji3] super zufrieden bin was service ersatzteile und vor allem auch ehrlichkeit angeht
Und so hat er mir auch gesagt dass sie sich mit umprogrammierungen von funktionen nicht besonders gut auskennen (ist eine verhältnismäßig kleine werkstatt) sie bekommen es sicherlich hin aber nur mit entsprechendem zeitaufwand was dann auch dementsprechend kosten verursacht
Ich würde gerne den zeitintervall von comming home verlängern, zentralverriegelung automatisch abschließen nach einigen sek. Fahrt,gurtwarner aus oder wenigstens einen anderen ton abbiegelicht nach einer bestimmten zeit aus usw.
Ich weiß nicht ob das überhaupt alles möglich ist und sollte deshalb jemand haben der sich hier eben top auskennt könnt ihr mir jemand empfehlen.
Raum Albstadt,Sigmaringen,Reutlingen,
Wenn du es von zeit zu zeit wiederholst bekommst evt. Gar keine probleme mit dem agr und hoffentlich auch nicht mit dem dpf werd mir das auch mal überlegen
Ok ich bzw meine frau hatte bis vor kurzem einen golf da fing ab 65tkm auch die problematik mit dem agr an und um dem vorzubeugen meiner hat jetzt ca. 32tkm wäre dein vorschlag eine gute lösung
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Da es hierzu offenbar keine Erfahrungen gab, habe ich mich an den Selbstversuch gewagt.
Vorgehensweise war wie vorgegeben.
Nach ein paar Sprühstößen kam prompt die Anzeige vom Partikelfilter. Also erstmal stopp und Fehlerauslese mit 0 hinterlegter Fehlermeldung :kopfkratz2:
Da der Motor ansich recht ruhig lief, habe ich eine kurze Probefahrt unternommen. Die Anzeige ging dabei nicht aus und auch sonst war nix an Veränderung zu bemerken.
Nochmal mit VCDS Fehler ausgelesen und wieder nix.
Also Augen zu und durch. Sprich wieder Ansaugschlauch hinter Luftmassenmesser ab und den Rest des Mittels verarbeitet. Nochmals eine Fehlerauslese durchgeführt nach dem alles zusammengebaut war und wieder keine negative Meldung. Aber Partikelfilteranzeige leuchtete weiter fröhlich vor sich hin
Der Motor schnurrte aber wie ein Kätzchen! Nach einer ca halbstündigen Fahrt ist dann endlich auch die Lampe erloschen.
Fazit: Irgend etwas wird mit Sicherheit frei oder weggespühlt und somit gesäubert. Der Partikelfilter hat ja irgenwie was aufgefangen und musste freigebrannt werden. Die Anzeige hatte bei mir noch nie geleuchtet. Was auf jeden Fall auch aufgefallen ist, der Motor läuft im Stand deutlich sanfter!
Hallo Woody wieviel km hat denn deiner
