Beiträge von Zwetschge

Rein für die Stylingbar wohl eher nicht... ist ja nur Show...

Wenn du eine Laderraumabdeckung hast, egal ob Deckel oder Rollo, dann hättest du die Möglichkeit unter Zuhilfenahme/Montage von Airline-Schienen auf dem Deckel ein paar Querträger zu montieren und darauf dann Fahrradträger oder sonstwas. Wenn du ein Rollo hast, dann gibt es bei manchen Rollos die Möglichkeit an den Rändern Querträger zu montieren (z.b. beim Montain-top fürn Ford Ranger, Amarok weiß ich jetzt nicht genau).

Wenn du eine offene Ladefläche hast (davon gehe ich mal aus) dann gäbe es noch die schicke Möglichkeit an den inneren Seitenwänden der Lädefläche Airline-Schienen zu montieren und daran dann einen speziellen Träger von z.b. RoadRanger oder Frontrunner worauf man dann jeweils auch Radträger/Plattformen usw. montieren kann.

Eine mögliche Lösung von Frontrunner:
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Und hier die Variante von RoadRanger:
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Feine Sache, gut gelöst [emoji106]

Ist gut ausgeführt, gibts nix zu meckern aber warum nimmst nicht einfach andere Träger wie den Thule Outride 561. Da kannste auch 29'er mit Steckachse so befestigen wie du es bisher hattest.

Bist schonmal auf die Idee gekommen bei Brodit zu gucken bzw bei google Bilder "Amarok Brodit" einzugeben?

https://www.google.de/search?q…Q_AUICCgC&biw=360&bih=511

Üblicherweise ist es bei Brodit dann so, dass der Grundträger universell ist und der jeweilige Halter z.B. für Iphone auf den Grundträger kommt. Wenn de also mal ein Samsung hast musst du nicht alles Tauschen.

Wenn du natürlich einen Trendline hast, kann es sein, dass sich hinter dem Deckel nicht so ein Drehverschluss befindet. Das geht aber zum nachrüsten.

Achso ja stimmt, die Originale stylingbar... Ich hatte eine ausm Zubehör mit Deckel, die war verchromt...

Pulverbeschichtung ist das beste, jedoch sollte vorher entchromt werden so die Aussage mehrere Betriebe die sowas machen. (Hatte ich auch mal vor)
Gemacht habe ich es im Endeffekt garnicht aber einige andere haben die Bar glaube einfach schwarz lackiert bzw. auch Foliert. Hält scheinbar auch recht gut

Ich denke wenn du einfach mal beim Hurter anfragst und denen sagst dass du auch in der umgeklappten Stellung eine Arretierung haben möchtest, dann machen die dir das. Eine bessere Lösung wirst wenn überhaupt so schnell nicht finden, in Deutschland zumindest nicht.

Ich denke mal nicht, dass es das gleiche ist denn dann hätten sie ja über ein halbes jahr Zeit gehabt in meinem amarok das korrekte Teil zu verbauen, da meiner erst ende 15 gebaut wurde... Und wenn die erst einmal von defekten Bauteilen wissen, denke ich nicht das diese dann längere Zeit weiter verbaut werden.

Ich hatte mein Amarok heute diesbezüglich in der Werkstatt und es musste der Tank ausgebaut werden um an das Teil heran zu kommen. Die korrekte "Fehlerbeschreibung" laut VW heißt: "mangelhafte Verpressung des Kraftstoffregelventils in der Kraftstofffördereinheit"

Laut Autohändler kann pauschal keine Angabe zu den direkt betroffenen Bauzeiträumen getroffen werden. Im Schreiben von VW steht dazu drin, dass es Fahrzeuge über einen gewissen Bauzeitraum betrifft...

Grüße Zusammen,

war heute wegen fest sitzender Bremstrommeln im Autohaus und da sagte man mir, das mein Amarok (EZ 11/2015 103kW) von einer Rückrufaktion betroffen sei, die die Kraftstofffördereinheit betrifft.

Gibt wohl Fahrzeuge mit Fehlerhaften Teilen an dieser Einheit (irgendwas locker) die das Fahrzeug im schlimmsten Fall in den Notlauf bzw. zum Stillstand bringen...
An meinem wird das Teil morgen gewechselt und Ihr könnt ja ggf. mal beim Händler rum schauen und fragen ob das bei euch auch zutreffend ist

Das Plastik ist einzeln zu bekommen (also die Trittstufe) die Stoßstange an sich ist aus einem Teil. Selbst wechseln ist mit ein bisschen technischen Verständnis auf jedenfall möglich!! Könnte maximal passieren, dass dir so ein Plastikstift (Trittstufe) kaputt geht, ist aber nicht sehr teuer. Den Kostenpunkt kenne ich nur annähernd von der verchromten Stoßstange... Glaube das waren so um die 500-600€. Bei den schwarzen Stoßstangen weiß ich es nicht.

Wie wärs mit denen hier:

http://m.ebay.de/itm/20-Origin…-/231770674569?nav=SEARCH

Hmm shit happens..? Wenn du das nicht gesagt hättest, wäre mir das nie aufgefallen... Tja nicht meine Altersgruppe der Karren, kenne die Fahrzeuge nur Beiläufig

Alter Schwede, geil [emoji41] [emoji106]
Mit nem Gaz zum Holz holen... Mein Pap würde da drauf fest gehen [emoji1]

Ich hab letzte Woche auf Arbeit gleich von 2 kollegen erfahren, dass die keinen Mutzbraten kennen... [emoji43] Nach dieser Empörung ging es anschließend sofort zum Fleischer meines Vertrauens um Mutzbraten zu holen [emoji106] [emoji106] Geiles Zeuch [emoji6]

Tja... Wenns kaputt geht, dann müssen die Profis ran, die das so da drauf gebaut haben. Bei meinem Kollegen sind die hinteren Befestigungsschrauben vom Fahrzeugdach nicht vorhanden... also quasi 2 Verschraubungen weniger...

Nich das ich wüsste... wie sehen die aus? [Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160314/5b156f0722d42ce4d89f64e068a00d5e.jpg]

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Ich kann dir dazu leider nicht allzuviel sagen... das einzige was ich noch machen kann, ist morgen ein paar Bilder von der Lösung wie das bei unseren Amaroks gelöst wurde...

Ich habe aufn Amarok nen Leiternträger "TopSystem" von Sortimo montiert. Der hat je 4 fest montierte Füße auf den Fahrzeugdach und je 4 auf dem Hardtop. Der Träger ist von vorn bis hinten fest verschraubt ohne bewegliche Zonen zwischen drinn... Der Rok hat auch Täglichen Geländeeinsatz und bis jetzt funktioniert dat

Nee das ist Qualität [emoji23] [emoji107]