Beiträge von Halbeshuhn

    Hallo,


    gehört habe ich noch nichts, meiner war im März zum Service und da wurde nichts gemacht.


    Was hat denn der Händler gesagt wofür es gut ist und was Du davon hast?


    Updates gibt´s ja öfter mal, muss ja nicht unbedingt was schlechtes sein.


    Gruss,


    Nils

    Hallo,


    auch von mir ein Update:


    Batterie direkt geladen, keine Probleme. Wobei auch ich am Kabel vor dem Minuspol war. Anders geht es ja auch kaum, der Minuspol ist ja unter einer Abdeckung.



    Viele Grüße,


    Nils

    Hallo!



    VW hat einen "Überbrückungspunkt" für den Minuspol verbaut, der sich leider ggü. der Batterie am anderen Kotflügel befindet und somit für das CTEK-Kabel nicht erreichbar ist.
    Wäre auch ein Massepunkt an anderer Stelle ok?
    Kann man das Ladegerät vielleicht auch direkt an die Pole der Batterie klemmen ohne das was kaputt geht.


    Genau vor diesem Problem stand ich heute auch. Mit einem Überbrückungskabel muss man das stromgebende Fahrzeug schon ziemlich genau platzieren, das könnte in manchen Situationen schwierig werden.
    Wer denkt sich sowas bloss aus?


    In der Anleitung wird ja dringendst davor gewarnt an die Batterie selbst Hand anzulegen. Aber ist das wirklich so?


    Ich habe ein CTEK, welches auch einen speziellen Modus für die verbaute AGM-Batterie hat.


    Einfach ranklemmen und gut ist es? Groß basteln wollte ich für einmal im Jahr Batterie laden nicht, zum Freundlichen aber auch nicht.



    Hat jemand Erfahrungen?



    Vielen Dank für Eure Hilfe.



    Viele Grüße,


    Nils

    Hallo,



    nachdem ich schon Angst hatte dass mich der Wolf ein kleines Vermögen kostet:


    Mittlerweile hat VW meinen Antrag bearbeitet und übernimmt in vollem Umfang die Kosten für das Material und die Arbeit.



    Das finde ich nun wirklich sehr nett und freue mich darauf den Wagen in ein paar Tagen wieder zu bekommen.


    Vielen Dank an VW. :jump:




    Viele Grüße,



    Nils

    Hallo,


    die Wartungen wurden bei VW gemacht (bei dem Alter sind es ja noch nicht viele).
    Auch unsere anderen VW Fahrzeuge sind immer beim Freundlichen gewartet worden, falls so etwas Einfluss auf den Vorgang hat.


    Ich habe telefonisch Kontakt mit der Kundenbetreuung gehabt und auch eine Vorgangsnummer bekommen.


    Sollte ich parallel noch einmal per Email den Vorgang beschreiben?


    Vielen Dank für die Hilfe.


    Viele Grüße,


    Nils

    Hallo liebes Rudel,


    ich reihe mich hier mal ein, um Erfahrungen zu sammeln.


    Mein V6 ist gerade mal 2 1/2 Jahre alt und hat nicht mal 20000 km auf der Uhr.


    Ich habe das große Los gezogen:
    Nockenwellen und Pumpe kaputt.


    Also zum Freundlichen und abgegeben.


    Vorläufiges Ergebnis: Man kennt die Problematik von Nockenwelle und Pumpe und VW möchte daher 70% des Materials auf Kulanz übernehmen. Rest plus Arbeitszeit soll bei mir bleiben. Das wären ca. 3000-3500 Euro.


    Um es nett auszudrücken: Ich finde das für ein kaum genutztes und sehr gepflegtes Auto (letzte Inspektion bei VW im März) einfach unverschämt.


    Man hat mir geraten einen erweiterten Kulanzantrag zu stellen. Die Dame an der Hotline war sehr nett und meinte die Bearbeitungszeit beträgt zwei Wochen.
    So lange lasse ich den Wagen natürlich stehen, klar.


    Hat jemand Erfahrungen mit einem solchen Antrag?
    Welche Möglichkeiten habe ich noch?


    Ein paar hundert Euro hätte ich mir noch gefallen lassen, man will ja nichts geschenkt. Aber das ist doch etwas über der Schmerzgrenze finde ich.



    Vielen Dank und viele Grüße,


    Nils

    Hallo,


    also der Golf von meiner Schwester ist fast vier Jahre alt, der Oktavia von meiner Frau drei Jahre, die haben das. Kann aber auch ausstattungsabhängig sein, beide Fahrzeuge haben noch etliche weitere Assistenzsysteme an Bord.


    Klar, als VWN-Kunde ist man da ein wenig hinten dran, wobei der elektrische Ergo-Comfort-Sitz im Amarok ja fast schon Premiere hatte. So schön der ist, da hätte ich mir andere Systeme eher gewünscht. Im neuen T6.1 hat man endlich verstanden das auch der Handwerker gerne etwas Komfort und Hilfe hat an seinen langen Arbeitstagen.


    Was ich gerade beim Offroaden vermisse wäre der 360° Rundumblick, das hilft einem manchmal wirklich weiter vor allem wenn man allein unterwegs ist. Oder zumindest eine Kamera vorne...




    Gruss,


    Nils

    Hallo,



    natürlich kann man den Knopf drücken, mache ich auch.


    Es ist aber doch ein gewisses Maß an Komfort wenn der Parkpilot sich automatisch aktiviert.
    Bei allen anderen unserer Autos aus dem VW-Konzern (Golf, Oktavia) funktioniert das wunderbar. Nerviges Gepiepse von der Ampel kenne ich nicht, da muss man schon wirklich (zu) nah an das andere Auto ranfahren und dann hat es auch seine Berechtigung zu piepsen.



    Wundert mich das VW das nicht bei allen Autos so hat, das System ist ja eigentlich überall gleich.



    Gruss,
    Nils

    Hallo,


    ich war vor ein paar Tagen dort und habe mein Problem geschildert.
    Das Problem ist wohl bekannt, es geht um das Zusammenspiel von Start/Stop und dem Berganfahrassistent (also das verzögerte Loslassen der Bremse beim anfahren um ein zurückrollen am Berg zu vermeiden).
    Läßt sich wohl laut Aussage des Freundlichen stand heute nicht anders lösen. Kann aber auch nichts kaputt gehen.



    Viele Grüße,


    Nils

    Hallo,


    auch ich habe bei meinem Neuen mit der Start/Stop-Automatik ab und zu ein ruckeln beim anfahren.
    Gefühlt tritt es auf wenn ich gleich nach dem Motorstart die Bremse komplett los lasse. Gehe ich noch nicht ganz von der Bremse runter funktioniert es eigentlich.


    Beim nächsten Werkstattaufenthalt werde ich mich mal danach erkundigen.



    Gruss,


    Nils

    Hallo,


    wie Patrick schon schrieb: MaxiCosi Schale mit Base ist eng, aber geht.
    Seitdem die Kleine größer ist haben wir einen Joie Transcend, das ist besser. 2m Leute sollten aber trotzdem nicht davor sitzen.
    Die Kleine freut sich tierisch seitdem der Transcend drin ist. Der Hohe Aufbau des Amarok und der Sitz geben ihr einen tollen Blick nach draussen. :thumbsup:
    Und wenn sie mit Papa allein unterwegs ist kommt der Sitz eh nach vorne. Das ist das Highlight.



    Viele Grüße,


    Nils

    Die Lieferzeit hängt stark von der Ausstattung ab die ihr wählt.
    Als ich meinen geordert habe hatte mein Händler eine Liste, welche Extras wieviel Wochen auf die normale Lieferzeit addieren.
    Ich habe im November geordert und im Februar den Wagen bekommen. Hätte ich das Hardtop von VW geordert wäre KW22! geliefert worden.

    Hallöchen wieder einmal,


    so, nach der IAA hat jemand den Konfigurator umgestellt und ich konnte mein Wunschauto (Aventura mit Hardtop) so bestellen.


    Mein VW-Händler hat es auch so akzeptiert.


    Jetzt kam der Rückruf vom Werk: Aufgrund von Gewichtsproblemen muss man die AHK und (Achtung! :vogel: ) den Feuerlöscher rausnehmen.


    Ich hab die HD-Federn geordert. Wie viel wiegt den bitteschön der Feuerlöscher? Ist da noch ein Feuerwehrmann dabei?
    Und warum kommt das Auto mit Vorrüstung für die AHK und mein Händler schraubt die dann dran? Was macht das für einen Sinn?


    Manchmal weiß ich nicht was die Jungs und Mädels von VW so denken. Ich hab ne dreiviertel Tonne Zuladung, kann ich mir nicht selbst aussuchen womit ich die verschwende?


    Bin momentan ziemlich angefressen. :aufreg: