Beiträge von Held321

Zitat von Jens

Auto laeuft wieder. AGR Ventil wurde noch als Zugabe getauscht.

also wars nur die zylinderkopfdichtung?
der kopf wurde nur geplant ist aber noch der alte?

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und ist jetzt nach dem tausch der zylinderkopfdichtung alles wieder ok bei dir?

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so wieder was neues.
heut druck bei der fahrt gemessen..
festgestellt hab ich das der druck im wassersystem abhängig vom Ladeluftdruck ist..
deshalb auch nie probleme auf der landstraße gehabt weil bis 100kmh der motor nicht so gequält wird.
ab 120kmh wenn der motor dauerhaft mehr ladedruck brauch geht der wasserdruck hoch bis auf 1.5bar und das überdruck ventil öffnet.
geh ich dann vom gas sinkt der druck wieder langsam.

das gleiche hab ich dann nochmal mit anhänger 2.8t probiert da ist es das gleiche spiel nur bei geringerer geschwindigkeit.

mit dem hänger konnte ich ausschließen das es nicht geschwindigkeit/drehzahl abhängig sondern last/ladedruck abhängig ist.
oder hab ich einen denkfehler?

jetzt meine frage:
ist es möglich das der turbolader an der welle undicht ist und so ladedruck oder abgasdruck ins wasser kommt?

wenn es der kopf oder die kopfdichtung wäre müsste der druck ja dauerhaft steigen oder?
weil im brennraum doch der druck immer recht gleich ist egal ob mittel oder volllast. richtig?

könnte ich um zu testen den turbo aus dem wasserkreislauf rausnehmen mit einem bypass wie beim agr? oder geht der turbo mir sofort kaputt wenn er nicht so gut gekühlt wird?

hier noch ein video der volllast fahrt..
blaus display
links oben ist ladedruck
links unten motorlast
rechts unten wassertemperatur
und das manometer wasserdruck

https://youtu.be/twUllATlWxA

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nein noch nicht.. ich fahre im moment so weiter.. ich habe nochmal druck gemessen im system wenn der motor warm ist und das fahrzeug steht da ist alles in ordnung.
ich bastel mir jetzt ein adapter fürs manometer um den druck bei langstreckenfahreten zu beobachten.

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[hr]
https://youtu.be/hLm2CK0s2sk
hier das video warmer motor im stand ohne last

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So das AGR ist es leider nicht.
Trotz Überbrückung Verlust von ca 1-2 Liter auf 200km.
Im System baut sich so viel Druck auf das im heißen Zustand der komplette Ausgleichsbehälter leer gedrückt wird. Macht man dann den Deckel auf und lässt den Druck raus ist der Wasserstand kurzzeitig über MAX und geht dann langsam zurück auf unter MIN.
☹️

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ok das muss ich mal probieren

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Hi Leute ich bin mit meinem Latein am ende.

Der Rok schmeißt mir den kompletten Inhalt des Kühlerwasserbehälters raus und zwar über das Überdruckloch am Behälter.

-System wurde abgedrückt: ist dicht bei Normdruck (Der Normdruck bleibt auch im System selbst wenn er 20Std auf dem Parklatz steht)
-Kühlerwassertemperatur immer zwischen 85-100Grad
-Kein Wasser im Öl
-Kein Öl im Wasser
-Keine auffällig farbige Abgase
-Kein Leistungsverlust ALLES WIE IMMER

Das Problem tritt nur bei Fahrten über ca.150km am Stück auf. (Wenn man ihn tritt früher wenn mann gemächlich fährt später)

Und manchmal bei kurzen Fahrten mit 3t am Hacken wo er an die Belastungsgrenze kommt.

Das ganze Quält mich jetzt schon locker 5-6tkm

Wenn ich täglich einfach 35km zur Arbeit fahre hält er komischerweise Monate lang ohne das er was verbraucht.

Ich habe die Befürchtung das sich im System ein zu hoher Druck aufbaut.
ABER WARUM UND WIE?
Und warum nur bei längere Fahrt/extremer Belastung?

163PS Schalter 2010 135tkm
Vor 45tkm neues AGR

Hatte vielleicht jemand was ähnliches oder hat Ideen warum?

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ich würd sagen beim fahren klappt das dann auch..
aber du hast recht beim stehen ist auch das größte problem weil sich das wasser dann auf dem bakflip staut und in alle ritzen läuft...
ich kanns mit nichts vergleichen weil ich noch nichts anderes hatte..
bin halt der meinung es ist die beste abdeckung wenn du deine ladefläche auch oft offen für was großes brauchst.
es verbraucht offen fast kein platz. ist mit 2 schrauben komplett abnehmbar. und geschlossen ist es recht stabil

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Hi Angus-OF

ich muss zugeben ich habs noch nicht umgesetzt [emoji1]
Material dazu liegt schon ganz weit hinten im Kellerregal[emoji15]

Ganz einfach eine LKW-Plane mit ein paar Aluschienen auf dem Bak-Flip befestigen.
Die Plane muss minimal größer sein und am Rand wird sie ungeschlagen und Magnete eingenäht dann liegt sie an und flattert nicht im Wind.
Und schon ist alles dicht.

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Hi Leute

bin gerade in Dänemark und total begeistert.
Falls ihr mal bisschen am Strand rumfahren wollt ist Grönhöj genau der richtige Ort.
Hier kann man Kilometerweit fahren.
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Hey nobu
du hast ne PN von mir.

normal brauchst du noch das Steuergerät und die Steckdose mit nem Stück Kabel dran.

Steuergerät hab ich noch ein neues da liegen bei Interesse.

Facebookseite RMR82
hier gibt's Fotos
https://m.facebook.com/profile…926210893027&ref=bookmark

die Reise beginnt..
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so wir haben wieder bisschen was gemacht

die rallyelogos sind gekommen und schon aufgeklebt

der Bus ist durchrepariert hat gestern frisch TÜV bekommen

gerade eben wurde er angemeldet und mal bisschen spazieren gefahren

jetzt geht's nochmal los auf Sponsorsuche und dann werden die Sponsoraufkleber gedruckt

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http://pages.ebay.com/link/?na…w&alt=web&id=171735663649

Hey Jungs was haltet ihr davon hab ich gerade entdeckt..
find ich sehr preiswert..

Hey Leute kleines Update
unsere Facebookseite ist online..
und unser Werbeflyer ist auch fertig.

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ich hab meins selber gebaut aus nem Stück Blech nem gartentürriegel und einm Stellmotor..
Materialkosten waren so ca. 15-20€ glaub ich

hi
ne komm aus Bad Kissingen hab nix mit daktec zutun..

Hi Leute
3 Kumpels und ich fahren bei dieser Rallye mit.

http://balticrally.superlative-adventure.com/

Das ganze geht 16 Tage einmal um die Ostsee ohne GPS und Autobahn.
Alles für einen guten Zweck und das Abenteuer.

Da man ein Fahrzeug braucht das älter als 20 Jahre ist und nur knapp 2500€ Wert sein darf kann ich leide nicht mit meinem Amarok fahren

Wie haben und nun einen VW T4 2.4 Diesel Transporter gekauft, den wir nur ein bisschen Richtung Wohnmobil ausbauen wollen. Und einen VW T4 1,9 TDI Multivan.

Falls noch jemand Teile für die Fahrzeuge hat die er nicht brauch darf er sich gern melden

Bei der Rallye geht es darum Spenden zu sammeln 50% der Spenden gebaut der Veranstalter weiter für einen guten Zweck seiner Wahl. Die anderen 50% können wir uns was in unserer Region suchen dem wir spenden wollen.

Im Moment sind wir voll in der Planungsphase wir wir das alles so bewerkstelligen.

Vll hat hier jemand schonmal sowas gemacht und hat ein paar Geheimtipps für uns auf was man so alles achten muss.

Wir sind Übrigens Teamnummer 82 und 125. ( 4 Mann mit 2 Autos)

Wenn uns jemand unterstützen will oder vll sogar mitfahren will der kann sich gerne bei mir melden.

Wir gestalten im Moment eine Facebookseite wo wir eine Art Reisetagebuch führen wollen die werd ich hier dann auch mal posten. Und hier ab und zu eine aktuelle Status bekanntgeben falls gewünscht?!?!?

Und hier das erst Bild vom Buskauf an dem Tag mit dem Schneesturm nach den Weihnachtsfeiertagen. 500km durch den Schnee mit dem Gespann war manchmal nicht so lustig ( Aber die General Grabber AT2 auf mein Amarok haben ihr Können bewiesen und haben mich überzeugt) .

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Gruß
Roman