Hallo,
habe mein Auto gerade abgeholt. AGR-Kühler war es definitiv nicht. Das war auch die erste Vermutung der Werkstatt.
Es war die Kopfdichtung. Habe schon viele Auto gehabt, teilweise auch mit hohen Laufleistungen, aber das ist das erste Mal gewesen, das ich so einen Schaden hatte.
Waren teure Wochen, erst Inspektion, dann neue Reifen (General Grabber AT3) und dann noch die Kopfdichtung.
Na ja, jetzt ist der Amarok wieder gesund und der Urlaub in 5 Wochen kann kommen.
Marcel
Hallo,
Kopfdichtungsschäden scheinen als nicht so häufig zu sein...
Den AGR-Kühler hatte meine Werkstatt auch im Verdacht, der ist aber in Ordnung.
Marcel
Hallo,
bei meinem 4 Jahre alten 2.0 BITDi 132 KW ist bei 75.000 km jetzt die Kopfdichtung durch. Aufgefallen ist mir das ganze nur weil ich leichten Kühlmittelschwund hatte (0,4 Liter auf 20.000km) und der Ausgleichsbehälter auch im kalten Zustand unter hohem Druck stand. Endoskopie ergab dann Wassertröpfchen im Brennraum. Die Werkstatt hat es selbst nicht glauben können und vorher alles mögliche andere untersucht.
Laut meiner Werkstatt ist der Schaden bei der geringen Laufleistung natürlich ein Einzelfall. Ob der Kopf Schäden hat erfahre ich Montag.
Würde das Auto sehr gerne weiterfahren, bin aber jetzt natürlich verunsichert.
Ist der Kopf meines Wolfes wirklich ein Einzelfall oder ist die Kopfdichtung ein bekanntes Problem?
Gruß
Marcel
Hallo,
Samstag kam Post vom Zoll. Endlich mal ein Steuerbescheid, der mich freut.
Zahle jetzt auch nur 172,00 Euro/Jahr.
Danke an das Forum!
Gruß
Marcel
Bei mir auch so. Es schüttet wie aus Eimern! Das original Hardtop ist dicht!!
Als Motorradverkäufer kriege ich aber langsam die Krise bei dem Wetter.....
Gruß
Marcel
Hallo,
habe auch gerade die erste Hürde genommen. Trotz Hardtop hat der Ing. mir die Umschlüsselung abgenommen.
Jetzt noch beim STVA die Papiere ändern lassen und dann bin ich gespannt was der Zoll daraus macht.
Ohne Forum wäre ich da nie drauf gekommen.
Vielen Dank!
Marcel
Also, Leitung zu Pin 10 legen mit Relais und Sicherung.
Dafür den Pin für die Dose besorgen.
Masseleitung muss auch gelegt werden (Pin 11), richtig?
Auch hierfür einen Pin für die Dose besorgen.
Idealerweise sollte die Masseleitung bis zur Batterie gezogen werden, habe ich iwo gelesen.
Kabelquerschnitt 2,5 mm².
Habe ich das jetzt richtig zusammengefasst?
Dann habe ich ja eine Aufgabe für meinen nächsten freien Tag....
In 6 Wochen geht's das erste mal mit dem Rok in den Urlaub. :jump: :jump:
Marcel
Dann werde ich mir wohl einen Nachrüstsatz bestellen.
Das sollte ich dann hinkriegen.
Danke für die Info.
Marcel
Ich habe es mir schon gedacht....
Hast du Tipps für mich wie ich das Kabel am sinnvollsten lege und welchen kabelquerschnitt hast du verwendet?
Marcel
Hallo,
Kann mir jemand sagen ob bei der AHK ab Werk der Pjn 10 angeschlossen ist?
Mein Wohnwagen soll einen Booster bekommen um eine Batterie während der Fahrt laden zu können.
Marcel
