Ich hab vor Jahren mal selbstgebaute Leuchten eines türkischen Amarokfahrers gesehen.
Zudem wurden bei dem Tuning Projekt von VWN soweit ich weiß LED-Rückleuchten verbaut.
Bildschirmfoto 2019-09-26 um 21.58.18.png
Was in Deutschland zugelassenes bzw. ein erwerbbares Originalteil ist mir nicht bekannt.
Einen Country? :ouw:
Hallo Andenkönig,
ohne dir etwas unterstellen zu wollen – das ist nun das 4. Thema welches einen Link zu eurem Blog enthält.
Wenn es News gibt, nutze doch bitte einen dieser bestehenden Threads und poste dort einen neuen Beitrag.
Grüße
Michael
Nein, er stand nicht nur herum. Er wurde auch ausgiebig warm gefahren, abgekühlt und zwischendrin immer geprüft.
Bisher wurde mir dafür nichts berechnet. 
Status:
Stand heute den ganzen Tag in der Werkstatt, Lüfter lief nicht mehr wie erwartet an, alle Leitungen, Stecker und Fühler wurden geprüft – ohne Ergebnis.
Es bleibt spannend.
Hat sich das Geräusch aufgeklärt, Wolfskin?
Habe seit heute ein Fahrgeräusch, das ich wie du beschreiben würde.
Deutlich hörbar bei einer Geschwindigkeit zwischen 40 und 75 km/h; auch ausgekuppelt und mit ausgeschalteter Klima vorhanden;
Habs eben auch dem freundlichen vorgeführt, ohne Idee was es sein könnte.
Das scheint bei mir so nicht der Fall zu sein. Die Karre läuft ja sonst einwandfrei.
Danke Mani für deine Ausführungen, gebe ich so weiter.
Am Dienstag hab ich Termin.
Alle 3 Fühler auf einmal defekt oder nur bestimmte?
Waren die Symptome bei dir die gleichen?
Ja, den Preis vom Lüfter kenne ich inzwischen auch.
Aber wenn es "nur" die Fühler sind, dürften die Kosten für den Lüfter ja nicht anfallen.
Hallo Gemeinde,
kurze Vorgeschichte:
Als ich gestern nach Feierabend starten wollte, war die Batterie leer. Ich ließ mich überbrücken, fuhr zu meiner Werkstatt, die dann eine tiefenentladene und somit defekte Batterie feststellte.
Somit bekam ich noch eine neue Batterie eingebaut und fuhr nach Hause, stellte und schloss ihn wie gewohnt ab.
45 Minuten später verließ ich nochmal das Haus und stellte fest, dass der Kühlerlüfter auf Hochtouren lief. Wieder an der Werkstatt angekommen tippte mein Serviceberater auf vorangegangene Regeneration, wodurch es sein könne, dass der Lüfter mal nachläuft.
Ich blieb dann noch eine Weile am Hof und nach ca. 30 min fing der Lüfter wieder im verschlossenen Zustand an hochzudrehen – bekam dann auch mein Serviceberater mit, checkte alles durch, las Fehlerspeicher aus, konnte aber nichts feststellen.
Wir warteten dann weitere 30 min. ob der Lüfter nochmal anfängt um Leitungen durchmessen zu können – er blieb aber still.
Da es bereits 19:30 war brachen wir ab und ich helfe mir nun so, dass ich die Batterie abklemme wenn er mal länger steht. Ich gehe also auch stark davon aus, dass der Lüfter bereits gestern tagsüber lief und somit meine Batterie leersaugte.
Einen Termin bekomme ich wohl erst nächste Woche. Hat evtl. jemand eine Idee wonach ich/wir suchen können oder ist der Fall bei jemandem bekannt?
Danke!
Michael
Ich fahre ebenfalls den BF Goodrich Ko2 ganzjährig.
Habe vor Kurzem den Yokohama Geolandar auf dem Amarok von Tagedesdonners gesehen, der auch eine ganz gute Figur macht. Ggf. wäre das eine Alternative für dich – der ist auch nicht so grobstollig wie der Ko2.
Hat geklappt, danke!
hast mal ne schlappe Batterie gehabt, oder gewechselt? dann brauchen sie neu anlernen
Nichts dergleichen. Kann's mir nicht erklären wodurch das aufgetreten ist.
Eine ähnliche Anleitung wie deine hat mir Heiko auch schon gegeben, die gestern nicht funktioniert hat. Ich spiel das heute nochmal durch.
Ich habe seit ein paar Tagen ebenfalls das Problem, dass sich die Fenster nicht mehr per Fernbedienung öffnen/schließen lassen.
Auch das Drehen und Halten im Türschloß funktioniert nicht mehr. Es tut sich einfach nichts.
Woran kann das liegen bzw. wie ist das zu beheben?
Hallo Tom,
mit der Tür ins Haus fallen und dann mal schnell Werbung zu hinterlassen ist hier nicht gerne gesehen. Daher habe ich deinen Beitrag entsprechend editiert.
Grüße
Michael
Hallo Roberto,
welches Budget steht dir denn zur Verfügung? Die Empfehlungen und Ratschläge werden stark davon abhängig sein. 
Ohne Gummilippen.
Ich hab auf meinem Wolf die 265/70/R17 Reifen drauf mit 60mm verbreiterung pro Achse, also jede Seite 30mm. Dazu habe ich nen Fahrwerkslift von 40mm von Delta. Das geht so. Ohne Lift glaube ich nicht das Dir ein TÜVer das einträgt.
Doch, das geht. Ich fahre genau dieses Kombination – nur ohne Höherlegung.
Eine Tachoangleichung war übrigens auch nicht nötig.
Kenne als einzige Fehlerquelle auch nur das Kabel, sofern sämtliche Software aktuell ist.
Die originalen sind übrigens auch für ihre Kabelbrüche bekannt. Die Lightning-Kabel von Anker sind empfehlenswert.
Ganz in der Spur scheint der Konfigurator aber noch immer nicht zu sein.
2019-07-23 07_53_50-Konfigurator _ Volkswagen Deutschland Der Amarok.jpg
In meinem Fall wurde gab es keine Temperaturanzeige o.ä.. Ob das bei deinem Gerät genauso ist, kann ich dir nicht sagen.
