ich habe ein ähnlich großes JB Hartschalenzelt auf meinem Rok. Zusammen mit Rhino Rack Vortex Trägern + Zelt + zwei ausgewachsenen Personen haben wir eine statische Dachlast von 250kg. Dynamisch - also leer - sind es um die 80kg.
Derzeit hab ich in der Kombi knappe 50000km abgespult und ca 50 Übernachtungen gehabt. Egal ob Autobahn mit kurzzeitig 170km/h oder Offroad, bisher ist der Aufbau so komplett unauffällig.
von daher hätte ich keine Bedenken.
Beiträge von enforce
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Ich war gestern beim Freundlichen und der Aventura war ganz normal zu konfigurieren und bleibt es auch noch. Ich warte jetzt aber auf den Highline mit black design paket oder so ähnlich. Da sind alle Anbauteile wie Felgen (Talca) Schwellerrohre, Spiegelkappen, Heckstoßstange, Grill, Nebelscheinwerferrahmen etc in schwarz. Spar ich mir das pulvern. Wird wohl ab Mai / Juni verfügbar sein.
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das lag bei mir am USB-IPhone Kabel. Hatte da so ein billo Amazon Teil drin. Mit einem etwas hochwertiger (Aukey) bisher keine Probleme.
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Sorry, muss das Thema nochmal bemühen:
Mein V6 Rok ist Baujahr 8/16 und soll laut Plakette bereits 8/18 wieder zum TÜV - also nicht wie normal beim ersten Intervall nach 3 Jahren.
Beim Kauf habe ich ihn auf meine Firma bezogen. Da ich aber als eigenständiger Einzelunternehmern tätig bin, steht im Schein auch nur mein Name und kein Hinweis auf eine Firma. Rechtlich steht er in meinem persönlichem Besitz und ist nur dem Firmeninventar zugeordnet. D.h. es interessiert eigentlich nur das Finanzamt bzgl. Abschreibung und steuerlicher Verrechnung. TÜV, Versicherung, Zulassung ist das eigentlich egal.
- kann ich jetzt den ersten TÜV-Zeitraum wieder auf 3a hochsetzen oder gilt generell beim Rok nur die 2a Frist beim ersten Intervall?Danke für eure wissensbasierten Kommentare.
