Beiträge von Ckohl

    Hallo zusammen,


    ich habe den Amarok zurück, Update ist drauf. Ich habe mir dann gleich Zeit genommen für die Vergleichsfahrten. So weit ich es mit den einfachen Mitteln messen kann, hat sich nichts geändert.
    Er fühlt sich auch nicht anders an.
    Was noch fehlt ist die Messung der Endgeschwindigkeit. Den Verbrauch werde ich jetzt natürlich noch einige Zeit unter die Lupe nehmen, da bin ich sehr gespannt.
    ich muss ehrlich sagen, dass ich schon froh bin dass sich das Fahrzeug zumindest nicht offensichtlich spürbar anders anfühlt. Das soll keinesfalls eine Entschuldigung für die ganze Sauerei sein, aber immerhin ist das Update keine Vollkatastrophe für mich.
    Ich bin gespannt was andere Berichten werden.


    Gruß
    Christoph

    Hab grad einen Termin in der Werkstatt für das Update gemacht.
    Hab zwar das Schreiben für den Rückruf noch nicht im Haus, aber da mein Fensterheber kaputt ist und ich nicht zweimal in die Werkstatt will, habe ich gefragt was der schnellstmögliche Termin wäre. Laut Händler ist mein Fahrzeug seit gestern für das Update Freigegeben, somit kann man loslegen. Am Dienstag ist es dann soweit. Ich werde berichten ob ich nach der Leitungskur überhaupt noch beim Händler vom Platz komme ;)

    Meiner ist aus Mitte 2012 und schaltet sich bei kalten Temperaturen schon auch anders als im Sommer.
    Es ist meistens so dass der erste Schaltvorgang vom ersten in den zweiten etwas hackelt, dann geht es.
    Aber ein PKW ist es schon nicht, das merke ich immer wenn jemand mit dem Wolf fährt der ihn noch nie gefahren hat.
    Dann rumpelt es in der Kiste, Klackern vom Verteilergetriebe und Rupfen beim Gangeinlegen :)


    Ich selber kompensiere das allles schon automatisch, es fällt mir gar nicht auf!

    Hallo Leute,


    ich habe seit kurzem folgende Auffälligkeit bei meinem Wolf.


    Wenn der Motor kalt ist, habe ich zwischen ca. 1200 und 1500 U/min ein ganz leichtes Drehzahlsägen.
    Also so kleine gleichmässige Drehzahlschwankungen.
    Das nervt ziemlich stark, ich kann nämlich so nicht z.B. im 3. Gang durch die 30er Zone fahren. Da schüttelt er dann nämlich ordentlich.
    sobald der Motor annähernd auf Betriebstemperatur ist, läuft er komplett ruhig.


    Kann da jemand helfen?
    Danke im Voraus.


    Gruss
    Christoph