Wechsel erstmal die Reifen denke da geht dann schon viel
Ich selbst fahre jetz 5 Jahre Automatik 4 Jahre auch ohne Sperre bis jetz noch überall hingekommen selbst in matschigen rückewegen im Wald kein Problem gehabt
Wechsel erstmal die Reifen denke da geht dann schon viel
Ich selbst fahre jetz 5 Jahre Automatik 4 Jahre auch ohne Sperre bis jetz noch überall hingekommen selbst in matschigen rückewegen im Wald kein Problem gehabt
Hey, mein Verbrauch liegt meist so ne 10,5-11 kann das aber nicht so genau sagen da ich viel mit Anhänger unterwegs bin, dachzelt fast immer auf dem Hardtop ist
Meiner ist Januar 18 150kw Automatik
Meiner hat jetz 33000 und noch keiner dieser Probleme oder Symptome aufgetreten
Gib es Bilder was da genau ausgeschlafen ist?
Hast du etwa einen Schalter?
Da gibt es nichts zu messen da es bei pick up nur heist das der Laderaum vom Fahrgastzahl getrennt sein mus mehr nicht
Hey, das Orginal Rollo welches ab Werk verbaut ist lässt sich auch durch Lösen von vier Schrauben schnell abnehmen ![]()
Sorry ging nicht eher, von seikel gibt es da ein Gutachten glaub ich ansonsten per einzelabnahme. Wenn du nen fiten Prüfer hast trägt er es auch ohne Spurverbreiterung ein passen tut es auf jedenfall
Hast du mal über ein massives nachgedacht zb Alu von Alucab oder Edelstahl von Rsi deutlich praktischer als so ne Plastikbude
Man darf immer nur maximal 8% größer wie Serie sonst ist neben einer Angleichung des Tachos auch ein Abgasgutachten notwendig. da man bei Serie von 245/65 17 ausgeht sind es bei 255/70 18 8,5% also bezweifle ich das du diese eingetragen bekommst ohne weiteres
unterschied 255/70 18 zu 265/65 18 sind 0,6 cm Bodenfreiheit
Ob 4 oder 6 ist egal da hat sich nix geändert
Ich bin immerwieder über diese Probleme überrascht ich fahre jetz den dritten Amarok mit allen zusammen gut 250000 km und noch nie hab ich in der Richtung ein Problem gehabt
bin da ganz deiner Meinung, glaube nicht das sich VW da einen gefallen tut ihre gute Basis aufzugeben ...
Das bestätigt mich auch was das ausbauen angeht haben alle gesagt beim V6 nie die Batterie ausbauen ohne das Auto am Strom zu behalten alles dummes Zeug hatte die Batterie raus über mehrere Stunden ohne Spannung am Auto außer Uhr stellen musste ich nichts machen
50€ plus Versand musste schauen was das kostet
Ich denke mal da sind einfach die grundfüße auf die Bar geschraubt und dann die Träger drauf nix wildes und sicher nicht so vorgesehen da ja die Bar nur ein Styling Part ist
mt bei nässe wird schwer da was zu finden
Wenn du Interesse am Halter hast schreib hab den über