Beiträge von meister672

Für 30€ aktiviert … passt …

Ok … dann einlagern … ehrlich gesagt hab ich nach Bildern gearbeitet anstelle von Text lesen 🙈

Wie gehts jetzt weiter? Muss ich zwingend zum Freundlichen, um dem Wolf zu sagen dass er jetzt anhängen kann?

Im Forum hatte ich schon mal einen ähnlichen Beitrag gelesen, da ging es nur um die Rückfahrsensoren.

So … kurze Strippe mit Dose hinten verlegt, und unterm Lenkrad die Stecker mit dem mitgelieferten Steuergerät verbunden. Jetzt das Problem Sicherung 60+ 61 sollen eingesteckt werden. 60 ist bei mir schon belegt. Habt ihr Ideen dazu?

Ah OK … also muss ich doch die Strippe nach vorne ziehen. Ich hatte die Hoffnung, dass die Leitung bereits liegt und nur am Heck mit der Dose angeklemmt werden muss. Oder hab ich das falsch verstanden?

Moin … da hab ich auch schon geschaut. Was mich stutzig macht, ist das viele Kabelgedöns was da dabei ist. Brauche ich das wirklich? Eigentlich doch nur das Kabel von der Dose zu dem Stecker, der unterm Fahrzeug verbaut ist. Oder ? Was anstecken freischalten fertig … so war es zumindest bei meinem Nisssan damals.

Hallo zusammen … wir haben auch eine AHK angebaut. Leider passt der ESatz nicht zum Stecker. Könnt ihr mir einen ESatz empfehlen?
danke !

Moin und alles Gute fürs neue Jahr !

160 km Autobahn ... bei 140-150 km/h ... keine Veränderung am Ölstand, Meldung nach wie vor die gleiche.

Hat also nix gebracht.

Komisch ist auch, dass sich der Adblue Stand seit einiger Zeit nicht verändert.

Wir werden sehen was der freundliche dazu meint.

Grüße

Ölwechsel unbedingt.

Für mich wäre es jetzt noch interessant zu wissen, nach euren Erfahrungen, ob ich das Auto so lange stehen lasse oder weiter nutzen kann.

Aktuell liegt Schnee, da möchte ich nicht unbedingt mit Frauchens Sportsvan fahren ... naja eigentlich sonst auch nicht

Danke Euch,
Steven.

Standheizung habe ich auch schon in Erwägung gezogen. Da ich aber leider keinen werksseitigen Zuheizer habe, wäre es doch eine größere Investition.

Du meinst also ich könnte erstmal mit Vollgas und einer gehörigen Runde das Öl ein wenig sauber fahren, dass der Ölstand wieder auf normal Niveau sinkt? Oder doch lieber ein Ölwechsel machen?

Hallo zusammen
Ich fahre einen V6 BJ Mai 2018, neu gekauft, Automatik, aktueller km Stand 29.200. Im August 2020 wurde der erste Service durchgeführt, den ersten Ölwechsel habe ich bereits vorher bei ca 18.000 machen lassen. War mir zu unsicher so lange zu warten.

Gestern ging die Warnleuchte „Ölstand zu hoch“ an.
Sofort geschaut und tatsächlich ist der Stand zu hoch.

Gegoogelt... Ölverdünnung... auch am Einfüllstutzen deutlich zu erkennen die beigefarbenen schmierrückstände.

Aufgrund von Kurzstrecken habe auch ich das Problem das sich der Filter oft zusetzt. Regelmäßiges freibrennen auf unnützen Autobahnfahrten sind notwenig.

Kann es möglich sein, dass die Ölverdünnung nur an der Kurzstrecke liegt oder liegt ein anderes Problem vor? Die Ölthemperatur steigt auch recht schnell an.

Wie würdet ihr vorgehen?

Auto stehen lassen, bis der freundliche wieder offen hat oder weiter fahren ?

Danke im Voraus für hilfreiche Antworten!