Beiträge von BubbaRope.de

Zitat von CanRok

d.h. 26.04. + 1 Woche für Container Löschung + 1 Woche bis sie beim Rene sind + 1 Woche bis Rene sie versendet hat... Also mindestens noch ein Monat :aufreg:
Richtig?

Neeee....wir arbeiten so nicht....1 Woche für den Versand....das können wir uns nicht erlauben....wir kriegen 400 Pakete am Tag versendet und sind mit unserem SAP sehr gut aufgestellt....

1ste Mai Woche versenden wir. Wir versenden alles an dem Tag wo die Ware eintrifft.
Die Jungs bleiben bis das letzte Paket weg ist. Ich denke Rene wird das auch schaffen. Der macht ja nur andere Aufkleber drauf.
Wir haben eine Regellaufzeit von einem Tag! Wir sind direkt neben dem Drehpunkt von GLS....
[hr]
Bilder vom Shirt

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[hr]

Hey,

Eure T-Shirts sind da. Das Schiff hatte irgendwelche Probleme :aufreg: und läuft jetzt am 26.04 hier ein.
Also wir sind bereit. Ich hoffe Ihr seid es auch!

Das Schiff ist kurz vor Hamburg...mal sehen wie schnell dann der Zoll ist und für uns ist es eine logistische Herausforderung. Aber wir geben Gas und ich denke wir bekommen es komplett in 2-3 Tagen dann alles raus.....

Guten Morgen!

Eure Seile sind auf dem Weg und wir waren in Neuseeland!
2:30min - seht Ihr kurz das Extreme Bubba im Einsatz. Der Kunde ist begeistert!
Weitere Videos folgen!

Freut Euch drauf!

Zitat von Schneemann

Das T-Shirt find ich richtig gut und würde mich auch über eines freuen.
Leider sind die angegebenen Grössen etwas klein für mich.

Normalerweise trage ich min. 3XL.

Ich weis gibt es meistens nur in der Zeltabteilung.

LG Marcus

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Hi Marcus,

wieso Zeltabteilung? Sei nicht so! :ouw:

Du - wir fertigen die stärksten Seile der Welt - denkst Du wir scheitern an einem XXXL T-Shirt?

Machen wir Dir fertig, kein Problem...das wären dann 81cm x 65cm

Also bis XXXL geht das :jump:

Dann wäre das jetzt die FINALE-Version?

1x Rhino-Tech 9m - 8,7T (Typ Defender) BILD 1
1x Deichrutscher 9m - 8,7T (Typ Defender)
1x Sperel 9m - 8,7T (Typ Defender ) + 1x Bubba Rope Gator-Jaw Softschäkel
1x CanRok: 9m - 13T (rote Schlaufe) BILD 2 + 2 x VanBeest Schäkel WLL: 3,25t
1x Birk 9m - 8,7T (Typ Defender ) + Bubba Rope Gator-Jaw Softschäkel Bruchlast 14.500 kg Ø 11 mm WLL: 5 t neongrün + VAN BEEST Green Pin hochfester Schäkel mit Augbolzen WLL: 3,25 t
1x Sauerländer 9m - 8,7T (Typ Defender)
1x Kotus_Anorak 9m - 8,7T (Typ Defender) Ergänzt: 1x Gator-Jaw Softschäkel
1x Osiris 9m - 8,7T (Typ Defender)
1x Halbeshuhn 6m - 13T + 2 x VanBeest Stahlschäkel WLL: 4,75t
1x Büchsenpapa 9m - 8,7T (Typ Defender)+Softschäkel
1x Schneemann 9m - 13T (rote Schlaufe) BILD 2 + 1x Bubba Rope Gator-Jaw Softschäkel
1x Matteo 9m - 8,7T (Typ Defender ) + 1x Bubba Rope Gator-Jaw Softschäkel + 1 Bubba Camo Cap [1x T-Shirt XL]
1x SHAmarok - 8,7T (Typ Defender ) + 2x Bubba Rope Gator-Jaw Softschäkel (Edit: 2*Schäkel)

oder wir machen es in silber...wie Ihr wollt

Zitat von Matteo

7/8
WLL 6,5 T

Sollte der viel zu groß sein, kannst Du auch einen Van Beest nehmen - 4,75 T oder 3,25 T - Van Beest haben eine 6 Fache Sicherheit- also bricht dann das Ding bei
28,5 Tonnen oder bei 19,5 Tonnen ich denke (sei mir nicht böse) da reißt eher Deine Hängerkupplung ab.

Wichtig! Ich kann es nicht erkennen - nimm keine China-Schäkel. Jedenfalls würde ich die nie nehmen....

Hallo an Alle,

wir würden gern etwas dazu legen und haben uns dazu viele Gedanken gemacht.
Wir vermuten aber wenn wir das individuell gestalten und auf jeden Wunsch eingehen, dass sich im Nachhinein einer mehr oder weniger benachteiligt fühlt, oder doch eine Unzufriedenheit aufkommt.

Das finden wir halt nicht in Ordnung, da es auf uns zurückfallen würde und außerdem wäre es ein Problem jemanden zu erklären, warum der eine einen bestimmten Artikel bekommt und der andere ggf. nicht.

Darum haben wir uns kurzerhand entschlossen, Euch ein individuelles, sehr hochwertiges T-Shirt zu gestalten.

Dieses möchten wir bei jeder Bestellung eines Seils dazu geben!

Bitte lasst es uns wissen, wie Ihr das findet.

Hier findet Ihr die Maße:

[Blockierte Grafik: http://www.bubbarope.de/WebRoot/Store2/Shops/es744757/MediaGallery/images/shirt_size.jpg]

Zitat von Osiris

Moin Chrissi, das hört sich doch super an mit der winwin Sache also finde ich zu mindest

Zitat von Matteo

also so würde der Schäkel bei Zug nicht drüberrutschen können, ausser der Kopf reisst ab...

spricht da etwas dagegen?

Hi Matteo,

was ist das denn für ein Schäkel? Was hast Du da für eine WLL und welchen Hersteller verwendest Du?
Die letztere Variante ist super!

Schau mal - hier sind von VAN Beest einige Informationen. (Mehrere Seiten!)

Van-Beest Datenblatt

Zitat von Gerd63

Ja,für die Kupplung sehr gute Idee. Aber wie Matteo schon fragte, was ist mit vorn? Nicht nur beim Amarok, sonder auch bei anderen Fabrikaten. Was nützt das beste Seil wenn's mir mit der Abschleppöse entgegen kommt.Denn wie schon erwähnt ist diese lt. Hersteller nur zum Abschleppen auf ebenen befestigten Untergrund. Oder sollte man hier mit einem extra Seil irgendwo an den Rahmen o.ä. gehen?

Hi Gerd,

ist ganz einfach mit Menschenverstand zu lösen. Ist das Fahrzeug im Graben oder ähnliches, bleibt Dir mit jedem Seil nur die Abschleppöse.
Dann halt etwas vorsichtiger. Ist in unseren Versuchen oder Hilfseinsätzen)noch nie was passiert.

(Wir können allerdings nix, aber so gar nix sagen zu: KIA, HYUNDAI, etc.)

Ich behaupte einfach mal, jemand mit einem Ford Fiesta gräbt sich nicht bis zum Türrahmen ein.
Und falls Du mal einen triffst, machst es erstmal etwas langsamer.

Die Ösen sind weitaus stabiler als die Hersteller angeben. Aber wenn man weniger angibt, ist man nicht so schnell in der Haftung.
(Dieser Satz befreit nicht zum denken vor der Handlung!)
Wir ziehen an Mercedes LKW`s wo das Zugmaul vorne bis 12 Tonnen ausgelegt ist, mit Karacho 30 Tonnen Züge raus (bitte nicht nachmachen)

Generell wenn man mit Vorsicht und bedacht rangeht, sehe ich da keine Probleme.

Wer vorsichtig an die Sache rangeht und sein BubbaRope kennt, ist auf der sicheren Seite. Man muss natürlich sich selbst eingestehen, dass einige Dinge im Leben nicht funktionieren können. Das haben wir ja alle schon gelernt...nur ist es auch schonender da es den Druck langsam aufbaut und nicht mit einem Ruck. Es ist schwer zu beschreiben.

:hahaha: Mir fällt nur ein Beispiel ein, wo man erst mal nen bisschen nachhelfen muss und dann schwupp - läuft es wie geschmiert. Ich gehe da jetzt nicht weiter drauf ein...stell es Dir mit diesem schwupp so ungefähr mit den Fahrzeugen vor wenn das andere nachgibt. Nur das Du bei den Fahrzeugen mit Schwung reinfährst...übrigens bei beiden Szenarien habe ich immer wieder einen AHA Effekt :jump:

Zitat von Matteo

schade wenn Du schon bestellt hast. Meine Frage hier und per Email/PN blieb ja leider bis jetzt unbeantwortet.

Morgen!

Wenn wir die Frage beantworten können, dann lass es uns wissen.
Die Order bleibt offen bis der letzte Artikel ausgeliefert ist. Die Ware ist in USA produziert und geht auf die Reise.
Wir sind leider total ausverkauft.

Dennoch haben wir verschiedene Artikel schon an Rhino-Tech ausgeliefert.

Zitat von CanRok

Hi Chris,

die Zeitschrift sowie der Artikel darin sind erst wenige Tage alt...
Das Defender Seil existiert schon seit Wochen bzw. Monaten auf Eurer Seite.

Na ja... so lange auch noch nicht. Das erste Seil hatten wir Ende Dezember. Das erste Produktfoto am 05.01.2015. Vorher stand kein Preis fest, nicht die Farbe und auch nicht der Name. Man sollte erst Infos an die Zeitung geben, wenn man wirklich was konkretes hat. Außerdem wird so ein Artikel nicht in einer Stunde geschrieben. Und dann ist da auch noch der Druckschluss usw. Wenn der Artikel erstmal fertig ist, ist es blöd diesen zu ändern.
Und wir haben mit der Zeitung gesprochen, aber gemeinsam beschlossen, dass Sie es in einer der nächsten Ausgbaben vorstellen.

Zitat von CanRok

Ich denke bei einem beladenem Amarok, der richtig fett im dickem Schlamm steckt werden wohl Kräfte
nahe der Bruchlast von 8T auftreten... das ist mir dann zu Tricky... Soll aber hier jeder für sich entscheiden
ich persönlich möchte noch ein bisschen Sicherheit drinnen haben...

Siehe dazu meine Beispiele. Wenn Du ein sicheres, zertifiziertes Produkt brauchst, bist bei uns genau richtig.

Zitat von CanRok

Das der Euro stark nachgelassen hat stimmt ja soweit, aber die Zölle sind schon immer gleich...
und wurden auch in den alten Preisen bereits einkalkuliert.
Vielleicht hättet ihr die Preise bei der Zeitschrift vor erscheinen des Artikels angleichen lassen sollen,
diese sind ganz schön irreführend.

(siehe Druckschluss...der war vorbei als das klar war)

Zitat von CanRok

Ansonsten endet die Sammelbestellung morgen und ich freue mich auf mein Seil und die ersten Probezüge
Dann muss auch darüber nachgedacht werden wo genau ein Platz für eine verstärkte Vorrichtung für vorne und hinten
Sinn macht...
Denke ein Brainstorming auf unserem großem Treffen in Langenaltheim wir uns allen da schon weiterhelfen...

Viel Spass :becks:
[hr]

Zitat von Halbeshuhn

Hallo!

>Wir schauen immer mal über die bestellten Dinge. Wir glauben, hier machst Du einen Fehler, außer Du möchtest die Schäkel
>noch für was anderes verwenden. Sicherheit ist super, aber wir glauben, der gewählte Schäkel ist zu stark.

Vielen Dank für die Info. Hintergrund meiner Bestellung ist folgender:
Als Markthändler habe ich ein Verkaufsmobil mit ca. 7 Tonnen Gewicht, welches ich hoffentlich nie bergen muss. Aber wenn es denn mal so ist...
Wenn Du meinst, die kleineren Schäkel reichen dafür, dann freut mich das natürlich.

Diesen Winter mussten wir mit dem Amarok das Verkaufsmobil über eine vereiste Straße den Berg hoch ziehen. Mit dem normalen Abschleppseil und Schäkeln aus dem Baumarkt hatte ich da doch ein paar Bedenken. Von einer Bergung will ich mal gar nicht erst reden.

Vielen Dank für Deine Hilfe.

Gruss,
Nils

Alles anzeigen

Hi Nils,

7 Tonnen ist stark an der Grenze. geht aber, da Du sicherlich mit Deinem Verkaufsmobil nicht voll Off-Road fährst

Voll Off-Road: [Blockierte Grafik: http://image.fourwheeler.com/f/33057759+w600+cr1/131_1006_13%2Bhot_new_off_road_aftermarket_products%2Bbubba_rope.jpg]

Ein 4,75 Tonnen Schäkel reicht. 4,75*6= 28,5 Tonnen

Vielleicht fragst Du den Hersteller mal Deines Verkaufwagens was die Zugöse aushält, falls Du Dir nicht genau sicher bist, ob diese hält....

Zitat von CanRok

BubbaRope ist natürlich auch dabei.

Natürlich

Zitat von CanRok

Original Ton: "Generell sollte man das Seil passend zum Fahrzeug wählen.

Korrekt

Zitat von CanRok

Für leichtere Fahrzeuge bis zwei Tonnen empfehlen sich Seile mit maximal zehn Tonnen Bruchlast."

Jein, in Tests - verwenden wir beim H2 und bergendem Fahrzeug (3.0 Tonnen) sogar ein Big Bubba 23 Tonnen Bruchlast. Da fahren wir dann etwas schneller ins Seil, mit 20 km/h! Funktioniert super. Allerdings in TESTS! Bitte NICHT nachmachen!!!!! Sollte nur mal so als Vergleich sein, was möglich ist.

Zitat von CanRok

Ich gehe beim Amarok aber von knapp 3T aus. (Beladen) Deshalb habe ich die 13T Variante gewählt...
Das Defender Seil was die meisten von Euch hier ordern wird da überhaupt nicht vorgestellt. (Aber die anderen BubbaRope´s schon)

Beide sind vollkommen o.k. Das Defender gab es noch nicht zum erscheinen des Artikels. Es ist ausschließlich bislang für den europäischen Markt entwickelt. In USA gibt es das nicht. (Mein Lieblingsseil)

Zitat von CanRok

Die Preise in der 4x4 Action Zeitschrift sind auch irgendwie 10% billiger angegeben als auf der BubbaRope Seite. :kopfkratz2:

Der €uro hat gegenüber dem U$D so stark nach gegeben. Leider.
Außerdem ist die EU so nett und verlangt neben den 19% USt. auch einen Satz von 8% Einfuhrzöllen in der Warenklasse.

Wir überlegen allerdings in Deutschland eine Produktion auf zu bauen. Das wird aber noch etwas dauern.
[hr]

Zitat von Büchsenpapa

1x Halbeshuhn 6m - 13T + 2 x VanBeest Stahlschäkel WLL: 6,5t

Wir schauen immer mal über die bestellten Dinge. Wir glauben, hier machst Du einen Fehler, außer Du möchtest die Schäkel
noch für was anderes verwenden. Sicherheit ist super, aber wir glauben, der gewählte Schäkel ist zu stark.

Hintergrund: Die Van Beest Schäkel haben eine 6-Fache Sicherheit vom WLL.
Das heißt Dein ausgesuchter Schäkel bricht bei 39 Tonnen.

Du kannst diesen gerne kaufen und verwenden und es ist immer besser einen größeren und vor allem
Markenschäkel zu verwenden als nötig, aber ich glaube das wäre etwas zu groß. Es kann auch sein, dass der nicht durch die Abschleppöse passt.

Bitte verstehe das nicht falsch, wir verkaufen den gerne, nehmen den auch zurück, wenn er unbenutzt ist, aber ich wollte das gerne zu bedenken geben.

Siehe auch: Technische Daten Van Beest

:becks:

Hallo Ihr fleißigen Besteller,

heute hat einer unserer Europa Händler uns komplett leer gekauft.
Aber die Amis bauen schon wieder ganz fleißig.

Allerdings haben wir noch einen recht großen Militärauftrag und die Seile sind Handarbeit.
Ich hoffe, wir haben in ca. 3 Wochen wieder Ware.

Wir beeilen uns, können aber den Output nicht ins unendliche Steigern, die Jungs müssen auch mal schlafen und
den output zu lasten der Qualität zu steigern, gibt es bei uns nicht.

...
Grüße

Chris

Hut ab - ich finde es klasse und freue mich sehr.
Ich verspreche Euch, die Qualität wird Euch nicht enttäuschen. Aber Rhino-Tech wird sicherlich berichten.
Seine erste Ware ist auf dem Weg.

Seid Euch sicher, ich supporte Euch

Zitat von CanRok

Habe unsere Sammelbestellung nach hier verschoben:
https://amaroker.de/Thread-sam…bubbarope-jetzt-eintragen

Bitte jetzt Eintragen und ggf. vervollständigen.

Guten Morgen,

schläfst Du nie?

Guten Morgen,

wir tun uns sehr schwer mit Rabatt, selbst bei Militäraufträgen - da die Seile nicht maschinell gefertigt werden, können wir nicht einfach den Output erhöhen und die Kosten senken.

Aber wir haben kein Problem Euch zum Beispiel an zu bieten - das wir gerissene Seile tauschen. Aber nur einmal.

Die Seile reißen nur bei falscher Anwendung. Wir sehen auch aus welchen Gründen es Gerissen ist. Da haben wir so viel Erfahrung das wir einschätzen können ob es grob Fahrlässig passiert ist oder aus versehen. Ob wir ein Seil tauschen, entscheiden wir, wenn wir es gesehen haben. Aber wir sind da sehr kulant. Und das kann und macht kein anderer Hersteller.

Man hätte es anders ausdrücken können, aber ich denke es ist jedem klar was ich meine.

Kurzform:
Also wem versehentlich ein Seil reißt, dieses wird getauscht, sofern dieses nicht mit Vorsatz gesehen
ist.

Wir werden anhand der Order mal schauen, wir könnten da ggf. ein Life-Guard z.B. dazu geben. Das wäre eine Win-Win Situation denke ich.
Ihr habt Garantie und ein wichtiges Utensil on top.

Aber macht man erstmal.

Grüße

Chrissi

Hallo Zusammen,

gerne. Also ich unterteile Euch in vier Kategorien.
In allen Kategorien ist es klar: Fahrzeug ist jeweils ein AMAROK mit ca. 2,9 Tonnen. Das zu bergende Fahrzeug ist in Fall 1+2 nicht schwerer als 4 Tonnen in Fall 3+4 nicht schwerer als 6 Tonnen. (Da ist noch Luft - aber ich bin da eher vorsichtig)

-> Zum Vergleich (wir ziehen mit einem anderen Seil mit einem 9 Tonnen Radlader einen 27 Tonnen 3-Achser Mercedes raus)

Vorab für alle Kategorien:

Die Seile eignen sich Ideal zum Abschleppen. Sind aber nicht StVZO zugelassen. Diese dann beachten, ich erwähne es nicht mehr. Jedenfalls meines Erachtens nach dürfen Abschleppseile nur 5 m lang sein. Das ist aber für ein Bergseil zu kurz.

Unsere Bergeseile sind 6 m (gedehnt 8 m) und 9 m (gedehnt 12 m) das muss man für sich entscheiden.
Die Profi`s (Profi = Rallye Dakar Fahrer )nehmen gerne 9 m - meist steht dort das ziehende Fahrzeug auf festem Grund und man kann auch mehr Schwung nehmen.
Ich habe schon selbst mit den 6 m locker einen Trecker mit 4,5 Tonnen rausgezogen. Dieser war bis zum Rahmen eingegraben. (Mit einem Trecker von 4,5 Tonnen)

Verbinden oder befestigen (beim Softschäkel keine scharfen Kanten) der Seile habe ich als Bild angehängt.

Zur Bergung:

- Man befestigt das Seil an einem festen Ankerpunkt am Fahrzeug.
- Man verwendet keine billigen Stahl-Schäkel
- Man tastet sich langsam an die Sache ran (Man fährt erstmal mit einem Schwung von 5-8 km/h in das Seil und schaut was passiert. - Meistens traut man der Sache eh nicht. Glaubt mir das erste Mal kostet es Überwindung in das Seil reinzufahren. Danach freut man sich aber wie geil es funktioniert...
Also lieber erstmal langsamer. (Wir fahren in Tests mit bis zu 25 km/h in die Seile rein - das solltet Ihr tunlichst lassen - da kann man auch am Fahrzeug was beschädigen)

Die Kategorien:

1 - der Freizeitfahrer (anderen gerne behilflich) zieht meistens kleinere Fahrzeuge aus normalen Situationen, schleppt mal jemanden ab. Kann auch einen weiteren AMAROK bergen der mal feststeckt. (geht auch mit jedem BubbaRope, später nicht mehr erwähnt)

Dafür würde ich dieses Seil nehmen: RENEGADE

2 - Jäger, Förster, etc. fährt oft auf Feldwegen muss des öfteren schon mal jemanden Bergen, braucht auch mal Anlauf da der Untergrund teilweise echt schlammig ist.

Dafür würde ich dieses Seil nehmen: DEFENDER

3 - Fährt Feldwege, oft unwegsames Gelände, kennt gar keine Leute mit kleineren PKW`s, es fahren alle ausschließlich AMAROK oder DODGE RAM, außerdem findet er es cool mal nen Trecker aus nem Loch zu ziehen, er hat grobstolliges Profil, braucht nicht viel Anlauf, da sein AMAROK voll für das Gelände ausgelegt ist. (Reifen etc.)

Dafür würde ich dieses Seil nehmen: Bubba 6 m

4 - Dieser Mann ist eins mit seinem Auto. Er macht Expeditionen, ihn rufen die Leute an wenn es ein Problem gibt, er hat verstärkte Abschleppösen
und macht alle vorherigen Punkte sowieso an einem Tag. Er ist in den Sommerferien in der SAHARA unterwegs, weil ihm sonst schnell langweilig wird, im Winter zieht er seinen Opa mit dem Trecker von der Wiese.

Dafür würde ich dieses Seil nehmen: Bubba 9 m

Selbstverständlich ist jedes BubbaRope - jedem anderen 0815 Seil weit überlegen.

Größere Bruchlasten würde ich nicht wählen. Wenn Ihr zwei Anschlagpunkte habt, könntet Ihr diese entlasten mit diesem Seil Verlängerung / Bridle

Ich hoffe ich konnte es doch recht anschaulich erklären.
Eines steht schon mal fest - wir haben ein Rückgaberecht. Sollte jemanden das Seil nicht gefallen kann er es zurückgeben.
Gar kein Problem - ich denke wenn man es in der Hand hält denkt man eher über die Abschleppöse am Fahrzeug nach.

Wie viel hält diese? Weiß das jemand beim AMAROK?

Allerdings ist uns noch nie ein Seil gerissen (außer auf dem Prüfstand) Und auch sonst ist an den Fahrzeugen noch nie was kaputt gegangen.
Wir testen wirklich schon extrem. Die Seile bauen den Druck ja auch langsam auf. Also da reißt nichts am Fahrzeug.

Mein Favorit im Amarok wäre das DEFENDER (das mag ich eh am liebsten)

Wenn das jetzt eine blöde Erklärung war, dann lasst es mich wissen. Ich würde mich da gerne verbessern, aber ich habe mir schon Mühe gegeben. :cheer: