Beiträge von Felicity52

  • Amarok V6 Pick-Up Zulassung


    Ich hatte bei meinem auch von der Versicherung erst die PKW Police und somit einen Code für die Zulassung erhalten. Mein Autohaus hat dann für die Zulassung aber diesen Code nicht verwenden können und die Versicherung musste eine LKW Police mit entsprechendem Code schicken. Danach ging es.

  • Motorkontrollleuchte macht Ärger

    Danke für Eure Rückmeldungen.


    Habe meinen nun gestern zur Werkstatt gebracht. Wir haben alle bisherigen Meldungen besprochen, auch den Tausch der Lamdasonder im Alter von 4 Monaten und warum 8 L AdBlue getankt werden konnten, obwohl von mir der Tank erst Anfang Dezember befüllt wurde.
    Es wurde direkt eine Anfrage an VW geschickt. Ggf. wäre ja ein Problem bekannt.
    Mittags dann der Anruf. Sie wollen den Rußpartikelfilter nicht nur reinigen, sondern direkt tauschen.
    Ersatzteilpreis ca. 2.100,00 €...... Gott sei dank wird es auf Gewährleistung getauscht.
    Es könnte sein, dass der Rußpartikelfilter einen Folgeschaden durch die defekte Lamdasonde hat.


    Ich bin jetzt erstmal erleichert! Wann das Ersatzteil eintrifft konnten sie noch nicht sagen. Ich erhalten einen Anruf sobald sie mehr wissen.


    Hoffentlich habe ich danach Ruhe und es liegt nicht doch an etwas Anderem ;-)

  • Motorkontrollleuchte macht Ärger

    flabber: Darf ich fragen was deine tägliche Fahrstrecke ist?


    Stephan.S: Also Kickdown Beschleunigung mache ich eher selten, aber wenn ich Autobahn fahre und es ist offen, dann fahre ich meist in einem Drehzahlbereich von 3.000-4-000 umdrehen. Das sollte aus meiner Sicht reichen. Danke für die Erklärung. So stelle ich mir das Freibrennen auch ungefähr vor.


    Deerhunter: Wo kann ich diese Regenerationsintervalle denn einsehen? Nur mit einem Ausleser?



    Ich warte jetzt mal ab, was am Montag beim Auslesen in der Werkstatt gesagt wird. Ich kann ja dann berichten ;-)


    Viele Grüße
    Melanie

  • Motorkontrollleuchte macht Ärger


    Danke für deine ausführliche Rückmeldung.


    Also in meinem Bekannten- und Freundeskreis gibt es viele Dieselfahrer.
    Hier muss keiner zusätzliche Kilometer fahren, sodass der Rußpartikelfilter frei bleibt und sich regenerieren kann.
    Und viele fahren täglich sogar weniger Kilometer wie ich.


    Dazu muss man noch sagen, dass ich im September erst im Norden war, d.h. einfache Fahrstrecke auf der Autobahn 650km. Also wenn er sich da nicht freigebrannt hat weiß ich auch nicht.


    Naja, bin jetzt mal gespannt was am Montag in der Werkstatt rauskommt.


    PS: Geräusche macht er übrigens keine (kein nageln) und der Verbraucht hat sich auch nicht geändert.

  • Motorkontrollleuchte macht Ärger

    Zitat von Michael


    Bei deiner eigentlichen Frage kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
    Die Motorkontrollleuchte muss nicht zwingend immer auf den DPF hinweisen, soweit ich weiß. Da hilft wohl nur auslesen.


    Abschliessend möchte ich anmerken, dass ich es schon etwas dreist von deiner Werkstatt finde, dass sie dir unabgesprochen AdBlue nachfüllen und in Rechnung stellen...


    Ja da hast du Recht. Vorallem hätten Sie angerufen und gefragt, hätte ich ihnen gesagt, dass noch ein 10 L Kanister auf der Ladefläche steht :-(

  • Hund im Auto

    Hallo zusammen,


    wir haben auf der Ladefläche mit Hardtop eine Doppelbox befestigt, um die Hunde sicher zu transportieren. Die Box ist allerdings eher für einen Kombi geeignet.
    Für Gepäck ist zwar noch genug Platz, aber ich muss immer umständlich das Gepäck um die Box verteilen. Wir haben Sie ganz vorne stehen, damit wir immer direkt an die Hunde kommen.
    Nun haben wir beim alten Modell des Amaroks mal gesehen, dass es ein Schienensystem für die Ladefläche gibt. Dort könnte man dann eine Holzplatte befestigen und dann die Hundebox verschrauben.
    Man hätte dann wie eine Schublade.
    Hat das jemand oder so etwas Ähnliches oder noch andere Lösungen für den Transport der Hunde auf der Ladefläche?


    Danke und Viele Grüße
    Melanie
    [hr]

    Zitat von Leavinblues


    Hab das Hardtop von Pickupback. Hab die Ladefläche mittels Mehrschichtplatte 20 mm und Edelstahlschienen am Boden Front sowie Dach vom Hardtop unterteilt. Hunde haben 65 % der Fläche, der Rest ist je nach Bedarf für Werkzeug oder Urlaub. Da unsere Mastiffhündin mit 10 Jahren leider nicht mehr so gut sieht, hab ich von meinen Metallbauer eine ausziehbar Rampe (ähnlich wie ausziehbarer Ladeboden) bauen lassen. Der Vorteil die Rampe ist mehrteilig hält 220 kg aus und trägt nur 12 cm auf. Ist fest eingespannt zwischen Edelstahlschiene und Innenwand(Vier Fixpunkte) Obenauf habe ich eine Mehrschichtplatte mit 15 mm die gegenüber der Innseite des Laderaums mit Quellband abgedichtet wurde(bin halt kein Schreiner). Darauf eine Antirutschmatte und noch 2 Hundebetten vom Dogbark. Passen alle 3 rein Belüftung durch das große Seitenfenster ist da. Und im Winter ist es auch nicht zu kalt im Sommer nicht zu heiß. Einziger Nachteil mit der Laderampe ich brauche hinten viel Platz um sie auszuziehen knapp 2 Meter. Darum fällt im Sommerurlaub die Fähre aus und es geht über den Landweg nach Dänemark und dann Öresund.


    Hast du hiervon ein Bild?

  • Motorkontrollleuchte macht Ärger

    Hallo zusammen,


    hoffe ihr könnt mir mit Eurer Erfahrung weiterhelfen.


    Habe meinen Rok seit September 2017 - Neuwagen. Tägliche Fahrten in den ersten Monaten einfach 20km, davon 15km offene Autobahn. Trotzdem ging nach 2 Monaten die Katalysatorlampe (DPF) an.
    Wie im Handbuch beschrieben habe ich eine Regenerationsfahrt durchgeführt, obwohl bei der Kilometeranzahl das ja automatisch passieren sollte.
    Auto war dann 4 Monate alt und das erste Mal leuchtete die Motorkontrollleuchte gelb auf. Also ab zur Werkstatt.
    In der Werkstatt wurde der Fehlercode ausgelesen und die Lamdasonde auf Garantie getauscht.
    Hatte jetzt einige Monate Ruhe. Zwischenzeitlich war wieder die Katalysatorlampe an. Wieder eine Regenerationsfahrt durchgeführt und die Lampe ging wieder aus.
    Letzten Dienstag (15.01.2019) meldet sich die Motorkontrollleuchte wieder zu Wort. Also wieder auf zur Werkstatt.
    Angeblich der Rußpartikelfilter und werde direkt darauf hingewiesen, dass dieser nicht in der Neuwagengarantie abgedeckt ist....
    Warum dieser dicht sein soll frage ich mich zwar, weil ich täglich genug Kilometer bei entsprechenden Umdrehungen fahre aber okay.
    Rechnung kam ca. 200 €, welche ich selbst zahlen müsste. Darin war die Reinigung des Rußpartikelfilters enthalten und sie haben 8 L AdBlue nachgetankt haben, obwohl ich vor 3-4 Wochen erst 6 L reingeschüttet hatte und die Anzeige okay war.
    Ich dachte der AdBlue Tank hätte gerade mal ein Volumen von 10 Litern.
    Eine Woche später, wieder Dienstag (22.01.2019) geht die blöde Motorkontrollleuchte wieder an. Direkt in der Werkstatt angerufen und einen Termin für Montag 28.01.2019 erhalten.


    Keine Ahnung was bei diesem Werkstatttermin dann rauskommt.


    Jetzt meine Frage an die Community, ob hier schon ähnliche Erfahrungen gemacht wurde bzw. ob in solch einem Fall das wirklich nicht in die Neuwagengarantie fällt?
    Ich meine das Auto ist noch nicht mal 1,5 Jahre alt und hat bereits 24.000 km. D.h. es werden aus meiner Sicht genug Kilometer auch auf der Autobahn bei entsprechender Geschwindigkeit zurückgelegt, dass der Filter sich damit freibrennen sollte.


    Ich hatte vorher übrigens 6 Jahre einen Tiguan als Diesel und nie Probleme.


    Bin gespannt auf Eure Rückmeldungen.


    Viele Grüße