Das größte Problem ist Wasser das sich im Gehäuse sammelt und verrottet und dadurch die Trommel,in der das Seil läuft, blockiert. Seil selbst nicht defekt.
Habe jetzt den Schmoder rausgeklopft und alles verschliffen so daß es gängig ist.
Jetzt kommt von unten ne 6mm Bohrung rein. So kann Regenwasser ablaufen.
Zusätzlich wird beim wechseln von So.- auf Wi.-reifen ne Ladung Caramba reingejagt. Sollte dann reichen.
An den alten Seilzug wieder ne U-scheibe und Mutter geschweißt und gut ist
Hatte vor 3 Wochen das gleiche Problem.
Werkstatt hatte Urlaub und mein WoWa gepackt und dann 2 Tage vor Anfahrt einen kapitalen Platten hinten links.
Die Seilwinde natürlich die letzten 6 Jahre nie gebraucht.
Fazit war das mit der Flex das Seil getrennt wurde da die Mechanik sich nicht drehen ließ.
Werde jetzt nach dem Urlaub mal schauen was man machen kann.
Für mich eine nicht ausgereifte Konstruktion da Spritzwasser zur Korrosion führt
Leider hat Thule noch keine Lösung angeboten.
Habe mir von einem Kollegen eine kleine Box geliehen und sie installiert. Dröhnen im Innenraum ist weg und selbst bei 110 km/h nur normale Fahrgeräusche.
Da sich meine Fahrten mit Trägersystem nur auf Urlaubsfahrten mit aufgeschraubter Box beschränken wird sich ein Fairing erübrigen.
Thule ist seit heute morgen angeschrieben.
Fairing laut Thule Spezifikation nicht für Slitebar da das System zum Verschieben ist. Wahrscheinlich gibt es Probleme beim befestigen.
Mal sehen was Thule als technische Lösung bringt.
Danke an dich,melde mich wenns was neues gibt
Leider hat das lösen nichts gebracht, alles nur Handfest gezogen und denoch ein brummen ab ca 70-75 km/h
Hallo miteinander,
habe gestern die erste Fahrt mit Thule Slidebar hinter mich gebracht. Ab 70 km/h ein Dröhnen im Auto ohne Ende.
Hat jemand Erfahrung diesbezüglich.
