Habe das selbe Problem!
Laut Werkstatt muss das gesamte Armaturenbrett ausgebaut werden, damit man zu dem Stellmotor kommt.
Ist das korrekt?
Wenn nein, kann hier vielleicht jemand einen Link posten, wo beschrieben ist, was zu tun ist oder es selbst erklären?
Ich wäre sehr dankbar.. ist echt mühsam mit der "halben" Klima!
Danke schonmal im Voraus.
Grüß euch liebe Amaroker,
dank einiger Mitglieder und Beiträge hier im Forum konnte ich schon das ein oder andere Problem lösen.
Jetzt wollte ich einmal etwas zurück geben.
Ich hatte bei meinem 2012er Amarok ebenfalls das Problem, dass die Climatronic komplett verrückt gespielt hat. Teilweise ist sie ganz normal gelaufen, größtenteils hat sie gemacht was sie wollte (nur nicht das, was ich wollte).
Erster Versuch war den Gebläseregler als Nachbau im Onlinehandel zu bestellen. Das hat nichts gebracht und ca. 60€ gekostet.
Dann habe ich mir ein gebrauchtes Bedienteil bei eBay für 120€ bestellt. Auch das hat an dem Problem nichts geändert.
Sehr frustriert und 2 Jahre lang unzählige Stunden mit einer nicht funktionierenden Klimaanlage & Lüftung im Auto habe ich dann eine Analyse bei einem Klima-Fachbetrieb machen lassen. Hat mich 200€ gekostet, ohne dass etwas am Problem geändert wurde. Der Kostenvoranschlag war um die 1.500€ und beinhaltete den Tausche des Gebläses und vieler anderer Teile. Das war mir einfach zu viel.
Nachdem ich noch einmal alles durchgedacht und hier im Forum noch einmal alle Beiträge gelesen habe, die damit in Zusammenhang stehen, habe ich die Lösung gefunden!
Nachdem ich mir direkt bei VW noch ein zweites Mal einen Gebläseregler (diesmal eben den Originalen), ich glaube für ca. 150€, gekauft und verbaut habe (Arbeitszeit ca. 5min) läuft alles seit Monaten komplett problemlos!
Hätte ich also gleich zu Beginn das Original- und kein Nachbauteil gekauft, hätte ich mir unzählige Stunden Recherche, zig Stunden Arbeit am Fahrzeug, einige Hundert € und 2 Jahre ohne funktionierende Klimaanlage und Lüftung erspart.
Vielleicht kann sich in Zukunft der ein oder andere all das durch diesen Beitrag sparen, deshalb habe ich ihn geschrieben.
Danke allen Mitgliedern für ihre Zeit und Tipps.
Liebe Grüße aus Österreich.
Alles anzeigen
Ich fahre einen 2013, 2.0 Bitdi, 2H
Im Lieferumfang ist ein Quadlock 2 Adapter + CAN Box.
Laut Zenec Herstellerseite sollte der Amarok kompatibel sein.
Ich wüsste einfach nicht wie ich den CAN NICHT verbunden haben soll.
[hr]
Hi Sterni8,
wie schaut's aus? Funktioniert die Anbindung des Z-E2055 jetzt problemlos? Kannst du alles wie gewünscht anzeigen/integrieren?
Wenn ja, was hast du dafür machen müssen?
Wie ist der Eindruck des Gerätes in Summe für dich? Was kannst du berichten?
Danke schonmal und liebe Grüße
Alles klar. Danke euch für die Infos.
Lg
Alles anzeigen
Hmm... :kopfkratz2:
Also ich habe in meine Spiegel noch nicht rein geschaut aber ich glaube der Aufwand wird groß sein.
Eine Frage wäre ob die Halterungen für den Motor in den manuellen Spiegeln überhaupt enthalten ist.
Oder sitzt der Motor in der Türverkleidung? :kopfkratz2:
800€ finde ich für einen kompletten Umbausatz bzw. 2 neue elektrische Spiegel nicht überteuert.
Ist da auch der Knopf für die Verstellung in der Fahrertür enthalten?
Bräuchtest ja dann auch eine neue Konsole für die Fahrertür.
Fragen über Fragen.
Grüße aus dem Schwarzwald.
Vielen Dank für die Nachricht.
Deine Fragen bezüglich Motor sind auch die, die ich mir gestellt habe. Dachte irgendjemand hier weiß eventuell bescheid. Schaut nicht so aus!
Ja, der verstellknopf ist auch dabei. Hier ein Beispiel:
https://www.kufatec.com/de/vol…l-fuer-vw-amarok-2h-42770
Danke auf jeden Fall.
[hr]
Oh - das zitieren mittels Copy & Paste funktioniert hier im Forum scheinbar nicht.. kann mir einer sagen, wie man's richtig macht?! :vogel:
Liebe Amaroker,
Ich habe folgende Frage: gibt es Forenmitglieder, die elektrisch anklappbare Spiegel im Eigenbau nachgerüstet haben? - oder wissen wie das geht und es hier erklären können und wollen?
Auf diese Frage finde ich leider mit jeglicher Kombination an Suchbegriffen, die mir einfällt, keine Antwort.
Es gibt zwar Themen über das Anklappen der Spiegel und wie breit das Auto dann noch ist, aber das beantwortet nicht meine Frage.
Im Internet finde ich Komplettsätze um die 800€, die die vorhandenen Spiegel ersetzen. Ich würde aber gerne die vorhandenen Spiegel und deren Mechanik behalten und im Eigenbau komplett manuelle Spiegel auf elektrisch Anklappbare umrüsten und wüsste gerne wie.
Vielen Dank im Voraus,
Pauli
