Beiträge von BerndN

  • Gibt es Erfahrung mit Reifen der Marke Gripmax Inception und Conforser cf 1100

    Ich fahre die Gripmax Inception A/T seit ca 20 tkm und bin ganz zufrieden mit ihnen.

    In den Grenzbereichen bin ich nicht gerade unterwegs, habe den Wagen aber auch bei Nässe nicht zum ausbrechen gebracht.

    Die Reifen fahre ich das ganze Jahr hindurch. Auf Schnee komme ich damit gut voran und auch zum Halten.

    Jetzt im Sommer fangen die Reifen in Kurven schon mal leicht zu quietschen an.

    Auf einem Schotterpass in den Pyrenäen hatten sie guten Grip. Im Schlamm bin ich sie noch nicht gefahren.

    Auf der Autobahn flattert nichts. Akustisch sind die Gripmax natürlich deutlich präsenter als Saisonreifen.

    Es muss einem schon klar sein das echte Sommer/Winterräder in ihrer Saison eine bessere Performance haben.

    Ich werde sie wieder kaufen.


    Gruß

    Bernd

  • Osram Nightbreaker H7 LED UMBAU

    Moin,

    Ich hatte mal Chinakracher LED verbaut. Die Hell/Dunkel Grenze war gut definiert. Aber die gesamte Ausleuchtung war schlecht. Es gab mehrere Bereiche die nicht richtig ausgeleuchtet haben.

    Wäre schon mal interessant ob die Osram oder Phillips das besser können. Aber 100€ nur zum ausprobieren ist schon viel.

  • Steckachse hinten

    Hast Recht, Rudi. Dann scheinen, laut Zeichnung, wohl nur die Dichtscheiben der Radlager gegen das Öl zu arbeiten.

    Danke für die Zeichnungen, das macht einiges verständlicher.:thumbup:

  • Steckachse hinten

    Hallo Rudi,

    als ich meine Steckachse ausgebaut habe war im Achsrohr nur geringfügig Öl zu finden. Ich habe dann nur den großen O-Ring erneuert und habe bis jetzt Ruhe.

    Ich könnte mir aber auch vorstellen daß es an der Radlagerabdichtung liegt. Wenn es z.B. bei starker Erwärmung mit der Diff-Belüftung nicht so klappt muss der Druck irgendwo hin.

  • Steckachse hinten

    Danke! Dauf den Bildern ist es sehr gut zu erkennen. Somit handelt es sich nicht um einen Simmering, sondern nur um eine gummierte Stahlbuchse. Komisch das die undicht wird.

  • Steckachse hinten

    Ich denke das er einfach nur sehr stramm auf der Buchse sitzt und nicht geklebt ist. Das würde bei drehenden Teilen wenig Sinn machen und die Dichtlippe des WD würde abreißen.


    Ich habe im Netz noch ein Bild des WD auf der Buchse aus einer anderen Perspektive gefunden.


    Es scheint dort ein WD mit Teflondichtlippe zu sein, sofern man das nach einem Bild beurteilen kann. Diese Art Dichtringe sitzen schon sehr stramm auf der Welle/Buchse.

    Hier kann man schön den Unterschied sehen:

    https://www.victorreinz.com/de…e-und-montage.aspx?region

  • Steckachse hinten

    Wellendichtringe sind selten Sonderanfertigungen. Die Fahrzeughersteller greifen gerne, zwecks Kostenreduzierung, auf Normteile zurück.
    Vielleicht haben wir ja Glück und dieser Dichtring gehört dazu.
    Wenn jemand den WD einmal in der Hand hat, dann bitte einmal die aufgeprägten Maße veröffentlichen. Damit kann man dann im www bestimmt eine günstige Alternative finden.