Beiträge von Brodva

Der Motorblock wird wahrscheinlich ab Stange kommen, ist aber nur eine Vermutung. Ein Porsche Macan Diesel den wir mal da hatten, bei welchem ein Schlauch gerissen ist und alles mit AdBlue versabbert hat, hatte vom Aufbau her den identischen Motor, ohne Plastilabdeckung sah der Motor vom Porsche gleich aus wie der von meinem Traktor. Fand der Besitzer nicht so dolle.

Ölfilter, Drallklappengehäuse, Ansaugbrücke, AGR-Ventil mit Kühlkörper, Turbo und Öleinfüllstutzen alles gleich. Habe aber die Teilenummer nicht notiert um sie später zu vergleichen. Im Nachhinein wärs sicher noch spannend gewesen.
Der Kolben ist unter anderem für den Amarok angepasst worden. Wird daher wahrscheinlich kaum Verwendung in anderen Modellen zur Zeit der Konstruktion gehabt haben.

Kann mich meinem Vorredner nur anschließen, und wenn man der Dokumentation vom Motor und vom Getriebe glauben schenken kann, sind alle Getriebe gleich übersetzt und die Motoren vom DDXA bis DDXD baugleich, einzig die ECU wird anders sein. Sieht man auch schön wenn man die Leistungskurven der Leistungsstufen betrachtet dass der 163ps Motor mehr könnte als er “darf”.

Dafür ist bei meinem ein Serviceintervall von 40’000km ab Werk eingestellt.

Und als persöhnliche Erfahrung bin ich mit einem Anhänger und rund 5t Gesamtzuggewicht problemlos auch durch “bergige” Städte gefahren ohne den Motor bei jedem Anfahren im Feierabendverkehr abzuwürgen.

StefanL und stolli danke euch, hab jetzt alles gefunden. Die Sache ist dass ich das meiste wie die Service selber mache und wenns doch mal was grösseres ist zur Škoda Garage im Nachbargebäude, nur sind sie nicht “offiziell”. Jedenfalls solang ich eine Teilenummer habe können sie die bestellen.

Leider kam mein Weisser ohne diese zwei Plastikschienen und langsam hab ich ihn soweit dass ich voll und ganz zufrieden bin. Nur jedes Mal wenn ich zum Fahrzeug laufe sehe ich diese beiden Schützengräben. Weiss jemand wo ich die Nachbestellen könnte oder die Teilenummer, dass ich damit zum Freundlichen könnte?