Beiträge von doc_hardy

Danke CJS, dann werde ich mal loslegen... Wie EDK schon sagte, das ist doch mal ne Aussage!

So, ich hab meinem Dicken nun endlich meine Traum-Pfötchen verpasst.

Reifen: 265/70 R17 BF Goodrich All Terrain K02
Felgen : Delta (Diewe) Avventura Black 8,5x17
Spurverbreiterung: 60mm pro Achse

Für die Spurplatten muss ich meinen Prüfer nochmal alleine treffen, dann krieg ich die bestimmt auch eingetragen. Zur Abnahme wahren zu viele andere da! Ich müsste jetzt entweder die Gummilippen oder 40mm pro Achse draufbauen. Aber es sieht so geil aus mit 60mm, dass ich noch nicht aufgebe.

"Die Räder (Reifen) sind die Seele des Pickups."

Für mich gibt's nichts schöneres!

Was meinst du mit Elektronik? Da ist doch maximal ein Relais, was da unterdimensioniert sein könnte oder? Weiß jemand wo ich das Teil finde, wenn es nur ein Relais ist?

Dann könnte ich ja die Zuleitung für die orginalen Glühwürmchen problemlos für 10-18W Scheinwerfer verwenden!?

Hallo,

Kann mir jemand sagen, wie stark die Kabel zu der originalen Heckflächenbeleuchtung (diese Minifunzeln vom Canyon) sind? Ich möchte da gerne etwas stärkere LED-Leuchten ran machen. So ca. 10 - 18 W pro Leuchte.

Habbe auch n canyon. 17`` rocas drauf und 18 `` alu drunter

Huch, ich meinte auch die 265/75 R16.
Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass ich da nichts umbauen muss. Die bekomme ich original drauf?

Passt der Reifen auch in 265/70 R16 auf den Dicken? Eigentlich schon oder? Gibt's da Probleme mit der Eintragung? Muss dazu etwas im Radhaus geändert werden?

hmm... Stand der Technik. Wenn es denn Stand der Technik wäre, würde man da (wie auch immer) eine Schalthysterese vorsehen, die verhindert, dass zu viele Schaltspiele im Bereich des Sollwertes (hier wohl 14°C) auftreten. In diesen Fall gehört da ein verzögerter Impuls rein. So wird der IST-Wert erstmal eine Weile angeschaut, bevor eine Schalthandlung durchgeführt wird. Ein Relais ist schließlich ein mechanisches Teil und unterliegt somit auch Verschleißerscheinungen.
Ist schon "bemerkenswert", dass einfache Regeln aus der MSR-Technik an dieser Stelle im Amarok keine Beachtung finden.

Danke für die Fotos. Die "dicken Backen" von dem Canyon sehen ja heiß aus!

Den Amarok verkaufen? :eek: Den nehme ich mit ins Grab! Das ist das beste Auto was ich mir vorstellen kann. :fluester:
Eigentlich möchte ich nur mal beim nächsten Reifenwechsel die Felgen verkaufen und mir "ordentliche" zulegen.
Hast du schonmal die Rocas in schwarz gesehen? Wie sieht das aus?

Hallo werte Gemeinde des guten Autogeschmackes,

Ich stehe vor einer Entscheidung und hoffe Ihr könnt mir da mit euren Erfahrungen weiterhelfen.
Ich habe die Roca-Felgen drauf. Da mein Dicker weiß ist, benötigt der unbedingt schwarze Schuhe. Neue Felgen werden erst mit neuen Reifen kommen, da meine Grabber fast neu sind. Nun stehe ich vor folgenden schweren Entscheidung: Die Rocas schwarz lackieren lassen (Nachteile: erhebliche Wertminderung und ich kann mir nicht so richtig vorstellen, wie es dann mal aussehen wird, Vorteil: ein Kumpel ist Lackierer und bei den wirds ordentlich) oder die Rocas mit Sprühfolie schwarz machen (Vorteil kostet weniger, ist schneller gemacht und Urzustand wieder herstellbar?).

Ich habe jedoch keinerlei Erfahrungen mit der Sprühfolie. lässt sich diese wirklich wieder gut enfernen? Hat das Zeug schonmal jemand verarbeitet und wieder entfernt?
Hat hier jemand schonmal seine Rocas geschwärzt? Wenn ja kann mal jemand ein paar Fotos davon machen, damit ich mir ein Bild davon machen kann?

Vielen Dank vorab.

Ich hab den 140-PS`er, also die "kleine Maschine". Ich habe auch keine Problem damit. Ja die Berganfahrhilfe ist nicht immer hilfreich, aber so kann ich mich nicht beschweren.

Ich habe einen permanenten 140 PS-Schalter EZ 2013 und kann mich eigentlich nicht beklagen. Ich bremse auch viel mit dem Motor. Klar muss man mit etwas Fingerspitzengefühl schalten und walten aber sonst ist eigentlich alles normal.

Ich find die Seitenmarkierungsleuchten sehen richtig klasse aus. Gibt's da Probleme mit TÜV?

Wie hast die angeklemmt? Mit Relais über das Nachtfahrlicht oder einfach mit Schalter?

Mit RSAP hat das meinen Recherchen nach nichts zu tun. RSAP ist lediglich die Softkopie der SIM aufs Auto, um die Antenne ect. zu nutzen. Am Handy kann es nicht liegen, denn bei Audi (meist die mit Vollausstattung) geht es problemlos.
Komisch is ja auch, dass das Radio/Interface mit dem Handy rückkommunizieren kann! Wenn man die Nummer ansagt oder den Kontakt bei der Sprachsteuerung. Da funktioniert die Ansteuerung ja auch bidirektional!

Da soll mal noch jemand durchsteigen!

Guten Morgen!

Ich greife hier nochmal mein altes Thema auf, weil ich denke, es passt hier gut rein:

Ich habe ja nun das RCD310 mit Mobiltelefonvorbereitung ect. Wenn ich Musik via Bluetooth vom Smartphone (Xperia ion, Galaxy S4, IPhone 5s, alle schon probiert.) aufs Radio übertrage, kann ich nicht am Radio die Lieder weiter / zurückschalten.
Gibt's da etwas was ich nicht beachte?
Hoffentlich kann mir jemand helfen! :fluester:

Das beruhigt mich!
Zusammenfassend kann ich sagen, dass die Konservierung vom Amarok recht einfach von der Hand geht.
Also nochmal danke für die Anregung!

Ich habe exakt deinen Empfehlungen gefolgt. Hab Fluidfilm A, Permafilm und Seifett (von Liqui Moly) Meine Frau sagt das auch, dass die Filme stinken. Ich finde das gar nicht so schlimm, was mich richtig stört ist der Geruch vom Seilfett. Ich weiß nicht welches du hattest. Meines scheint auf Mineralölbasis zu sein. Ist so bräunlich und riecht nach Motoröl. Das riecht man ganz deutlich im Innenraum. Darum fragte ich, ob du das Zeug auch in die Türen gepumpt hast.
Stinkt es bei dir auch so? wenn ja, wann hat es aufgehört?

So, Projekt Konservierung ist abgeschlossen. Eine ganz schöne Sauerei war das. So schlecht riecht das Zeug gar nicht, finde ich!
3 Liter Permafilm haben gerade so gereicht, ohne dass man sparen muss. Seilfett habe ich ca 3 Liter gebraucht.
Das nächste Mal mach ich das nur nicht mit kurzer Hose und Unterhemd, sondern mit Vollschutz. Das Zeug kriegt man ja echt mies wieder von der Haut ab. :hahaha:
Danke für die Ausführungen, Woody!
Hast du eig. auch Seilfett in die Türen eingebracht?