Wenn das ganze steckbar ist, würde ich die gleichen Halterungen nochmal ganz vorne Richtung Kabine montieren. Dann kann man das ganze bei Nichtgebrauch direkt an der Rückwand verstauen...
Beiträge von Sebi
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Habe ich auch so gelöst. Allerdings ohne zusätzliches Relais, da ich die Soffitten auch gegen LED getauscht habe, hat die zusätzliche LED Leuchte auf der Ladefläche von der Leistungsaufnahme problemlos gepasst...
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[hr]
Wie bekommt man sie led leuchte auf,,?bzw die Leuchtmittel gewechseltDie sind, wie bei 95% aller LED Leuchten, fest verbaut und nicht austauschbar...
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Ungünstig gesessen und den Schlüssel in der Tasche gehabt?Genau das passiert mir regelmäßig... Ich bin selbstständiger Handwerker... Auto steht beim Kunden vor der Tür, ich habe beim Arbeiten den Schlüssel in der Hosentasche... Zack, Fenster offen oder Standheizung läuft...
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https://www.ebay.de/itm/TAIL-L…ced7cedffcf7be0%7Ciid%3A1
Hat was... Leider ohne jegliche Zulassung...
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Ich habe das Kabel im Schutzrohr direkt von der dritten Bremsleuchte zur Ladefläche verlegt.
Wenn Du die Bremsleuchte raus nimmst, und die untere Abdeckung beim hinteren Sichheitsgurt demontierst, kannst Du die Leitung relativ einfach durchschieben.Von dort bin ich dann am Kabelbaum entlang unter dem Auto bis hinter das linke Hinterrad (Radkasten ab besten dazu ausbauen), und dann mit wasserdichtem AMP Stecker auf die neue Leuchte der Ladefläche.
Um die Leitung vom Innenraum nach außen zu bekommen, muss hinter dem Radkasten eine wasserdichte Durchführung angefertigt werden.
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Habe mich heute auch mal an das Thema Laderraumbeleuchtung gemacht. Da ich ein Mountain Top verbaut habe, bringt die Beleuchtung in der dritten Bremsleuchte nicht viel...
Da ich die Ladefläche ab und zu mit dem Hochdruckreiniger sauber mache, musste die Beleuchtung komplett wasserdicht vergossen sein.
Einen separaten Schalter wollte ich nicht, daher habe ich die Leuchte mit der Originalbeleuchtung gekoppelt. So kann ich die auch nie vergessen auszuschalten, da das durch dad Energiemanagment ja nach einiger Zeit erledigt wird.
Da ich dann sowieso an die dritte Bremsleuchte musste, habe ich die auch auf LED umgerüstet um zB mal Pläne auf dem Deckel auszubreiten...
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Ich habe meine Schalter auch an der Beleuchtung von Zigaretten Anzünder angeschlossen. Funktioniert einwandfrei.
Das einzige was mich an den Nachrüstschaltern stört, ist dass das Symbol nicht so sauber ausgeleuchtet wird wie bei den originalen...
Helligkeit ist gleich. -
Hallo, jemand Ahnung ob es die LED in einer „hellen Version“ gibt? Finde nur die Black Edition bei Anbietern, wäre nicht mein Geschmack.Danny
Habe bis jetzt auch überall nur die Black Edition gefunden. Für diverse andere Fahrzeuge gibt es ja auch zusätzlich eine Chrom Edition die auch deutlich schöner sind...
Auf zweimalige Anfrage bei Osram kam keine Reaktion...
Schade eigentlich... -
Wenn er leer ist hörst auch nichts,Diesen Rums hört und spürt man nur so zwischen 40 und 55l tankinhalt
Das haben schon viele bemerkt
Habe leider diesbezüglich nichts im Forum finden können... ?
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Nur die Ruhe... Der Fragesteller ist so nebenbei selbständig und hat ziemlich viel zu tun ?.
So wie es aussieht ist es wirklich nur der Dieseltank! Die Werkstatt konnte es aber auch nicht glauben... Habe nach dem Volltanken kaum noch Geräusche, werde aber mal beobachten wie es sich verhält wenn er fast leer ist.
Mich interessieren eure Antworten auf jeden Fall, ich fahre allerdings den Amarok nicht jeden Tag (ist eines meiner Firmenfahrzeuge), sondern muss auch zum größeren Transporter wechseln...
Und dann muss ich abends noch Lust finden auf Fehlersuche zu gehen...Ich danke euch aber für eure Hilfe und melde mich zurück sobald wieder was sein sollte oder das Geräusch doch nicht weg ist!
Schöne Grüße,
Sebi -
Vielen Dank schon mal für eure Antworten!
Es gibt ein kleines Update, aber noch keine Lösung...Nachdem das Klack inzwischen teilweise ein spürbares Klong geworden ist, war ich beim freundlichen...
Erste Aussage DHWNN (das hatten wir noch nie)... Fahrt mit dem Werkstatt Meister, bei dem es zum Glück auch passiert ist.
Auto auf die Bühne, ins Differential der HA geschaut, kein Abrieb, kein gar nichts...Beim Versuch fiel auf dass es auch im ausgekuppelten Zustand beim Rollen passiert, vorwärts aber deutlich stärker als Rückwärts. Viel Geschwindigkeit ist nicht nötig, es reich zwei Meter anzurollen. Beim Bremsen kommt ca zwei Sekunden nach dem Stillstand das beschriebene Klonk, das auch spürbar ist, so als ob jemand ganz leicht hinten drauf fährt... Bremsen werden dabei nicht los gelassen...
Hat jemand eine Idee wo ich suchen soll??? ? -
Servus Amaroker!
Ich bin schon seit einiger Zeit stiller Mitleser hier, brauche nun aber doch euren Rat da ich eine Lösung für mein Problem hier nicht gefunden habe...
Mein Amarok ist Bj. 2015, 140PS, perm. Allrad und hat jetzt knapp 57000km runter.
Ich habe beim etwas "unsanfteren" Anfahren ein einzelnes "Klack" von unter dem Auto. Ebenso beim Rückwärts fahren...
Teilweise kommt das Klack auch erst eine Sekunde nach dem Stillstand, so als ob etwas zurück fällt.Ansonsten während der Fahrt ist alles okay, kein Geräusch oder Vibration usw. Wenn ich allerdings zügig in den nächsten Gang schalte, und wieder Gas gebe, klackt es wieder einmal...
Wir hatten den Amarok schon auf der Bühne, die Kardanwelle hat beim drehen etwas Spiel, und ich meine dass es auch genau dieses "Klack" ist, das man beim Anschlag auf beiden Seiten hört. Werkstatt meint aber das muss so sein???
Mir kommt das aber komisch vor. Hat das jemand von euch auch schon gehabt? Verabschiedet sich da irgendwas so langsam? Ich habe wenig Lust die Kardanwelle unterwegs zu verlieren weil die Gelenke auseinander fallen...
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!