Servus,
hatte bis Oktober 2019 einen 2011er Argentiner mit 163PS Biturbo, permanenten Allrad und Schalter.
Bei ca. 150Tkm kam der AGR und bei 327Tkm dann die Einspritzpumpe mit Aluspänen. Nur die Trommelbremse an der HA hat mich des Öfteren geärgert...
Alle Kundendienste bis zum Schluss bei VW und alle 20Tkm dazwischen einen Ölwechsel mit Filter bei mir Zuhause. Die meisten km ohne Autobahn, dafür bestimmt 60% der km mit Anhänger überland. Kann also nichts Schlechtes über den Motor sagen, hätte die 500Tkm bestimmt noch geschafft wenn ich nicht so scharf auf den V6 gewesen wäre....
Viele Grüße ans Rudel!
Stefan
