Beiträge von korama01

Update:
ein Freund hat eine Diagnosemöglichkeit auf dem Laptop.
Das ist das Ergebnis.
Wir haben die Fehlercodes gelöscht. Jetzt leuchtet nix mehr.
Sieht nach Luftmassenmesser aus?

3 Fehlercodes gefunden:
10065 - Luftmassenmesser (G70)
P0104 00 [032] - kein Signal
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
9531 - Geber für Saugrohrdruck (G71)
P0105 00 [032] - Versorgungsspannung
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
5120 - Bank 1 Sonde 1
P2196 00 [237] - Signal zu fett
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 5
Kilometerstand: 81160 km
Datum: 2076.14.06
Zeit: 16:44:04
Motordrehzahl: 1497.50 /min
Normierter Lastwert: 0.0 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 44 km/h
Kühlmitteltemperatur: 86 °C
Ansauglufttemperatur: 25 °C
Umgebungsluftdruck: 960 mbar
Spannung Klemme 30: 13.780 V
Verlernzähler nach OBD: 40
Luftmasse: Istwert (mg/Hub): 557.0 mg/stroke
Mittlere Einspritzmenge: 0.00 mg/stroke
Lambdasonde 1 Bank 1: adaptierter Sauerstoffwert: 0.00000
Lambdasonde 1 Bank 1: Spannungsrohwert O2-Signal: 836.4 mV
Lambdasonde 1 Bank 1: Spannungswert Ri-Signal: gefiltert: 993.0 mV
Lambdasonde 1 Bank 1: Tastverhältnis Sondenheizung: 43.80 %
Partikelfilter: Differenzdruck: 32 hPa
Readiness: 0000 0000

Danke!
Stelle ihn morgen beim Freundlichen auf den Hof und werde berichten....

Ja, die gelbe Motorleuchte ist daueran. Im Handbuch steht Katlysator gestört -> Motor prüfen lassen. Beim Fahren merk ich nix.

Hallo zusammen,

bei meinem Amarok 80.000km, 4 Zylinder leuchtet unerwartet die gelbe Warnleuchte auf. Laut Handbuch: Katalysatorstörung.
Weiß da jemand Bescheid?

Besten Dank im Voraus.

P.S.: neu starten hilft nix

Hammer!

Und oben kommt die normale wieder drüber?

Hallo zusammen,
nach verschiedenen An-/Umbauten bin ich immernoch auf der Suche nach einem stabilen Ersatz für das hintere Schutzblech. Mit Eintragung. Hat da inzwischen jemand Erfahrung?

Sowas?
[hr]
Sieht schon Hammer aus!

Hallo zusammen,

war jetzt ein Wochenende in Steinbourg zum Offroaden, hat super funktioniert! Ist ein Trennrelais, ich habs hinten mit auf der Ladefläche verbaut. Ist nach Anleitung angeschlossen. Kann es nur weiterempfehlen!

Hi,

Das Solenoid des T-Max-Systems ist doch ein Trennrelais?!

Hallo zusammen,

eine klasse Diskussion, leider für mich nicht immer verständlich. Habe jetzt mein T-Max-System montiert:

auf die Ladefläche bündig an die Wand zur Kabine ne 105Ah AGM-Batterie. Gehalten vom Rahmen meines Ladeflächenauszugs. Den musste ich an der Stelle dann etwas kürzen.

hab dann aus ner Siebdruckplatte eine Art "box gebastelt und auf Bordwandhöhe mit dem AluCab verschraubt.

Kabel war leider zu kurz, musste 6m-Kabel bestellen /25qmm Durchmesser). Dieses mit den Kontrollkabeln für + und - durch den Proppen der Ladefläche unten am Rahmen nach vorne geführt und entsprechend der Anleitung angeschlossen.

nix hat gebrannt, Auto fährt, Ladeanzeige funzt.

:jump:

Jepp! Heckscheibenheizung. Nie gebraucht.

Hallo zusammen!

DANKE ! Das sind sehr hilfreiche Antworten und Kommentare, insb. danke Eva! Vielleicht hätte ich was anderes lernen sollen, dann könnte ich da besser mitreden. Dank Eurer Hilfe wird's wohl auch so klappen...
Also Systemfrage: ich habe mir das T-Max bei Genesis-Import (total netter Aufenthalt) gekauft.
Batterie also nicht in den Innenraum, kannte das von einem VW-Bus mit Zusatzbatterie unterm Fahrersitz. Also falsch gedacht.
Kabel kurz halten. Das mitgelieferte Kabel ist recht dick und die Länge würde bestimmt 4m...?
Habe einen 2.0 OHNE Start-Stopp. Dachte das sei die günstigere Variante...
Jetzt doch noch eine Frage: hat jemand ein "Batteriesystem" mit zwei Batterien an dem originalen Platz? Sprich: gibt es kleine leistungsstarke Batterien, die dort Platz finden? Das wäre doch optimal...

Vielen Dank und beste Grüße aus Weilburg an der Lahn

Marc

Genau den meine ich.
Kann der auch nach hinten?

und das Solenoid?

Hallo zusammen,
habe mir jetzt auch das T-Max zugelegt und plan die Installation.
Eine AGM 100AH soll in die Alu-Cab-Kabine. Das Kabel für den Batteriemonitor dachte ich durch die Entlüftung der Fahrerkabinenrückwand zu legen.
Das Solenoid dachte ich mit an die Zusatzbatterie in den Laderaum zu verlegen. Geht das in Ordnung? Meine irgendwo gehört/gelesen zu haben, dass das Ding in die Nähe der Starterbatterie soll - wüsste aber nicht warum...
Bin für gute Tipps dankbar!

Alternativ die Zusatzbatterie in den Innenraum zwischen Armlehne und Rückbank auf den Boden :kopfkratz2:
Aber wolang dann mit dem ganzen Kabelgedöhns?

Melde mich auch an

Hallo zusammen,

habe jetzt ein AluCab-Hardtop inkl. LED-Licht. Kabel endet leer. Wo kann ich das anschließen, so dass ich immer Strom habe?
Habe jetzt das Kabel für die Heckscheibenheizung des alten Hardtops frei. Aber da ist ja nicht immer Strom drauf...
Mit Stromdieb an die AHK?
Oder bessere Idee/Tip?

Viele Grüße, bleibt gesund,

Marc

Kabine Carryboy ist runter. war nicht schwer. Abdeckungen der Klemmverschraubungen (6St.) nach unten schieben und abziehen. Verschraubung aus der Airlineschiene lösen. Dann sind da noch 2 Verschraubungen an der Rückwand. Hardtop anheben und etwa 10cm nach hinten verschieben. Dann Elektrik trennen. Am 3. Bremslicht des Fahrerhauses, Stecker sind bei mir am Fahrerhaus! Dann noch ein Stecker für was weiß ich hinten links im Eck. Kommt aus dem Hardtop, verschwindet hinter einem Gummiproppen der linken Seitenwand und verläuft nach unten auf den Rahmen, von wo es nach vorne läuft. Stecker getrennt.
Größte Schwierigkeit war nur zu zweit das Ding in die Garage zu bekommen. Social distancing!
Dann dritte Bremsleuchte montiert, gabs bei der Fahrzeugabholung vor 6 Jahren dazu. Reinstecken und nach rechts schieben. Fertig.
Wenn es Jemand käuflich erwerben möchte: Angebot im Marktplatz. Danke für den Support!
Bleibt gesund!

Hallo zusammen,

möchte auch mein "original VW-Carryboy" Hardtop demontieren. Gibt es eine weitere Verkabelung als an der 3. Bremsleuchte?
Und wo muss ich den Stecker ziehen der 3. Bremsleuchte? Am Dach des Amaroks oder auf der Kabinenseite?
Habe nur die Blende am Dach lösen können, für weiteres ist der Spalt noch zu klein.

Vielen Dank für gute Tips….

Mach ich am Wochenende.
Musstest Du originale Blattfederhalter entfernen?
[hr]
Dann müsste ich meine Höherlegung entfernen....