Hat die Werkstatt den Softwarestand deines Getriebes überprüft? Es gibt seit KW 31/18 ein Update auf den Softwarestand 1004, womit ein paar Problemchen behoben werden.
Gruss Peter
Moin moin,
kurzer Zwischenstand in der Sache: VW hat es als Getriebeschaden dargestellt, da keine Teile im Getriebe getauscht werden können. ZF DARF von VW keine Getriebe instandsetzen. Also nur ein neues Getriebe kommt in Frage.
Software weiß ich nicht, sollte VW aber eigentlich wissen, oder?
Habe gerade die Daten bekommen...er hat es hier machen lassen STR-Automatik GmbH Waldesch 23/2, D-88069 Tettnang
gekostet hat es 3.700 €
Und was war bei ihm defekt bzw was war der Grund dass es ausgebaut und instandgesetzt werden musste?
ein Jagdfreund hat das 8 HP im range rover reparieren lassen. Kosten waren bei ca. 3k €
Und wo hat er das machen lassen?
3000€ sind ja deutlich besser als 6200€ für ein Tausch- und 8000€ für ein Neugetriebe bei VW
Hat schon mal jemand ein 8HP Getriebe instandsetzen lassen? Kann jemand was zu den Kosten sagen?
138.000km
Fing aber bei 115.000 schon an. Nun war er einige Tage bei VW die haben die Kupplungen adaptiert und nun schaltet er wie ein Sack Nüsse.
Die meinen vom 3. Gang ist der Synchronring hin.
Ich komme aus Schleswig Holstein. Den Link vom ZF habe ich auch schon probiert aber da kommt nichts sinnvolles bei rum.
Guten Morgen,
Ich fahre nun seid fast einem Jahr meinen Amarok und habe seid fast der selben Zeit ein Rucken im 3. Gang beim Hochschalten. Der Händler, der mir das Auto verkauft hat, hat anfangs eine Spülung des Getriebes machen lassen und es somit für gut befunden. Ich habe mich LEIDER damit abspeisen lassen!
Jedoch nervt es mich jeden Tag, wenn ich den Wagen benutze. Ich habe ihn nun diese Woche zu VW gebracht, die die Kupplungen im Getriebe neu adaptiert haben, was keinerlei Verbesserung gebracht hat.
Aussage nun: Getriebeschaden!
VW kann wohl keine Teile einzeln tauschen, sondern nur das ganze Getriebe.
Kennt Ihr eine Möglichkeit, das bei ZF machen zu lassen? Teile tauschen kommt mir da sinnvoller vor, als das ganze Getriebe für 8000€.
Mit freundlichen Grüßen
Moin moin, ich habe exakt das selbe Problem mit dem Ruck im 3. Gang.
8 Gang Automatik im 180 PS 2015er Amarok.
Bei mit ist es nur im 3. Gang und mein erster Gedanke war, dass der Wandler aufgibt...denn wenn ich in den höheren Gängen leicht beschleunige ohne dass das Getriebe nochmal runterschaltet merkt man Vibrationen im Antriebsstrang.
Ist dein Problem denn weg seitdem du die Kardanwelle draußen hattest?
Mit freundlichen Grüßen
Moin moin,
Bei mir sieht es auch so aus, dass nur der Innenraum vorgewärmt wird und in der Codierung unter dem 2/3 Wegeventil nichts hinterlegt ist.
Hat nun jemand rausgefunden, was ich codieren oder umbauen muss, um den Motor mit vorzuwärmen?
Mit freundlichen Grüßen
