Beiträge von AmarokAlex

Hallo Morgan,

hier auf der Seite kannst du deine gewünschte Reifengröße für deine 8J Felge eingeben und eine Freigabe von Michelin anforndern.
Diese kommt per Mail innerhalb kurzer Zeit zu dir

https://reifensuche.michelin.de/default.aspx

Gruß Alex

Zitat von Michael

Hallo Alex,

viele hier fahren diese Kombi. Auch ich.
Welche Unterlagen benöigst du denn? Ich kann dir die Felgenfreigabe von VW (allerdings für die Rocadura), die Bescheinigung von BFG und einen Screenshot meines Fahrzeugscheins bieten.

Grüße
Michael

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Hallo Michael,

ich habe im Forum durchaus rausgelesen, dass das eine gängige Kombi zu sein scheint.
Leider habe ich in keinem Beitrag gelesen, dass einer die Albany Felgen fährt.
Ich denke die Freigabe für die Rocadura wird mir beim TÜV nichts bringen, wobei ich denke, dass die Felgen, zumal beides original VW Felgen für den Amarok sind, irgendwo halbwegs vergleichbar sein sollten.

BFG habe ich bereits angeschrieben und schriftlich per Mail bestätigt bekommen, dass der 265/70R17 auf einer Felge von 7"-9" montiert werden kann.

Mir ging es jetzt drum ob einer hier wirklich diese Reifengröße auf einer Albany eingetragen hat.

Nichtsdestotrotz wäre es cool, wenn du mir deine Freigabe von BFG und die Kopie deines FZGScheins mal zukommen lassen könntest!

Musstest du denn im Radkasten mit dem Heißluftföhn Hand anlegen oder ging sich das so aus?

Grüße Alex
[hr]

Zitat von Regulyser

Schade das die Beiträge nie gelesen werden. Man benötigt nix ausser die Reifenfreigabe. Darum kommt eine gewisse Langeweile auf, weil jede Woche das gleiche gefragt und geschrieben wird. Unterlagen hier Unterlagen da. Jeder kümmer sich drum das die Brote geschmiert sind, damit die anderen die belegten Brote essen können.

Naja, solange jeder abwechselnd mal ein Brot schmiert und eins isst, passt es ja.
Ich dachte das hier sei immernoch ein Forum indem aktiv kommuniziert wird und keine stumme FAQ Seite

Wenn dich Fragen so arg stören, dann solltest du dich vielleicht fragen ob du hier richtig bist.
Und so langweilig kann das Thema ja nicht sein, wenn du noch Zeit opferst um dich hier zu echauffieren

Sorry, aber der musste jetzt echt sein.

Hallo Leute,

Ich habe eben schon die Suche bemüht, leider nicht gefunden was ich brauche.

Aktuell fahre ich BF Goodrich TA KO2 in 245/65R17 auf original VW Albany 8jx17" Felgen (= Serienbereifung) mit 30mm Spurverbreiterung je Rad.

Wechseln würde ich gerne auf folgende Kombi:
265/70R17 mit derselben Felge und denselben Spurplatten.

Gibt es hier jemanden, der das in dieser Kombination bereits eingetragen bekommen hat und mich evtl. mit den Unterlagen unterstützen könnte?

Wäre Bombe!

Gruß Alex

Hey zusammen,

danke erstmal für die Antworten!

Größere Rad/Reifen Kombi ist natürlich auch schon geplant, hier gehe ich wahrscheinlich auf 265/65 R18 hoch, bringt mir rund 2,6cm mehr Bodenfreiheit dann.
Da wir im Sommer wahrscheinlich nur zu zweit unterwegs sind, also meine Freundin und ich, hätte ich den UFS auch gerne einfach für mein Gewissen damit ich ich etwas beruhigter fahren kann, auch wenn die Strecke es nicht zwingend erfordert
Möglicherweise sind für die Zukunft dann aber auch etwas anspruchsvollere Touren in der Gruppe geplant, mal schauen ::)

Aber ich sehe schon, jeder hat so seine unterschiedlichen Erfahrungen gemacht wohl.

Ich denke Motor/Kühler, Differential und Tankschutz werde ich vorrangig montieren.

Nabend Amarokers :cheer:

Ich weiß, uralter Thread hier aber kurze Frage in die Runde:

Auch ich plane für diesen Sommer die ein oder andere Tour in den Westalpen. Zu Beginn würde ich hier gerne mit der Maira Stura anfangen.
Jetzt plane ich aktuell meinem Rok auch einen UFS zu verpassen. Im Auge habe ich den 4mm Alu von Rival (reicht für meine Bedürfnisse voll und ganz aus).
Diesen gibt es als Set, bestehend aus Schutzplatte für Motor + Kühler + Getriebe + Verteilergetriebe.
Optional kann man das Ganze noch um einen Tankschutz, Differentialschutz und Querlenkerschutz erweitern.

Ich frage mich, welche Schutzplatten ich für Strecken wie die Maira Stura wirklich brauche?
In jedem Fall würde ich das Set bestellen. Optional würde ich mich dann noch entweder für den Tankschutz oder für den Differentialschutz entscheiden. Für den Differentialschutz würde sprechen, dass das Differentialgehäuse, ohne dass ich jetzt nachgemessen hätte, gefühlt der tiefste Punkt am Unterboden ist.

Hat sich denn schon wer ähnliche Gedanken gemacht und kann seine Erfahrungen teilen?

Grüße Alex

Es kommt nicht häufig vor, dass man sich über seinen KFZ Steuerbescheid freut. Aber dieses Mal hat es tatsächlich geklappt!

Zitat von schmucki18

Wie seit ihr mit dem Kabel für den Schalter in den Innenraum gegangen?

Mfg Stefan

Hallo Stefan,

ich bin durch die Gummimanschette direkt hinter der Batterie gegangen. Dort wo eben auch der ganze Kabelbaum vom Motor- in den Innenraum geht.
Einfach mit dem Messer einen minimalen Schlitz in die Manschette schneiden und dann dein Kabel durchwursteln.
Kommt dann im Innenraum hinter dem Sicherungskasten heraus...

Gruß Alex

Tach zusammen,

also ich bin Kippschalter-Fan
Aber das muss jeder selber entscheiden natürlich.

Ich habe die Scheinwerfer komplett autark vom Fernlicht installiert. Funktionieren so auch komplett ohne Zündung ;;)

Die Helligkeit ist schon ziemlich krass mit rund 22.000 Lumen! Hat sich auf jeden Fall gelohnt. Mich wundert ja eher, dass die offiziell als Fernscheinwerfer im Straßenverkehr zugelassen sind.

Danke für euer Feedback noch!

Gruß Alex

Guten Abend Leute.

Wie ich mir das vorgenommen hatte, habe ich mir meine Halterung für meine Zusatzscheinwerfer für den V6 nun selber gedengelt.
Ursprünglich wollte ich mir den Halter von Offroad Products nachbauen. Leider hatte ich nicht wirklich die Möglichkeit, mir was zu schweißen.
Es musste also die quick & dirty Bauhaus-Lösung her und ich muss sagen: Ich bin schwer begeistert, was ganz ohne schweißen draus geworden ist!

Demontieren musste ich lediglich die 4 Schrauben von der Abdeckung überm Kühlergrill.

Zum Vergleich:

Der Halter von Offroad Products kostet 119€.
Mein Materialaufwand waren ca. 25€, inkl. Lackspray.

Anbei ein paar Bilder für euch!

Gruß Alex

Hallo Fir,

ich habe seit 2 Jahren ein Gordigear Dachzelt 165 mit optionalem Vorzelt auf meinem Wolf montiert.
Das Ganze befindet sich zusammen mit einer Markise auf der Fahrerkabine.

Ist beim Fahren zwar relativ laut, das stört mich aber nicht. Muss man die Mukke halt etwas mehr aufdrehen

Wir schlafen zu zweit im Zelt, was absolut top ist. Zu dritt ginge auch noch im Notfall bei 3 Erwachsenen denke ich.
2 Erwachsene und Kind sind kein Thema.
4 Erwachsene würde ich bezüglich der Dachlast nicht unbedingt riskieren.

Für Dachzelt und Vorzelt bist du mit etwa 2000€ dabei.
Bisher kann ich über Gordigear absolut nichts negatives sagen!

Gruß Alex

Zitat von EDK

Warum sollte der Halter nicht passen? Kennzeichen ist nicht kleiner oder größer ;-}.
Die Befestigung erfolgt soviel ich weiß mittels der Kennzeichen Löcher.
Eingetragen wird der nicht, braucht er auch nicht. Es ist nur ein Befestigungsteil, eine Schelle für Scheinwerfer wird auch nicht eingetragen. Er darf nur nicht nach vorn überstehen wie schon geschrieben.
Gruß Heiko

Hallo Heiko,

die Frage ob's passt war auf den Halter von Offroad Products bezogen, der an den Querstreben hinter dem Kühlergrill befestigt wird...
Naja, Scheinwerfer sind jetzt mal bestellt

Den Halter versuche ich mal selbst nachzubauen.
Wenn erfolgreich, folgen Bilder.

Danke euch für eure Hilfe auf jeden Fall!

Gruß Alex

Hallo octain,

danke dir, den Halter habe ich auch schon gefunden, finde den Preis aber verhältnismäßig hoch.
Kann den jemand hier bestätigen, dass genau dieser Halter beim V6 passt und auch vom TÜV ohne Probleme eingetragen wurde?

@ Ralf

Danke für die Bilder!
Scheint schon ein großer Unterschied zu sein ob mit oder ohne Zusatzscheinwerfer.

Gruß Alex

Hallo Ralf,

danke für die schnelle Antwort!
Das heißt aber, generell dennoch im Kunststoff verschraubt?!

Hast du das beim TÜV denn extra eintragen lassen müssen?
Und wie hast du das mit der Ansteuerung gelöst?
Ans Fernlicht gekoppelt oder mit einem separaten Schalter im Fahrzeuginnenraum?

Alex

Zitat von Deichrutscher

@ Gerd63

Einfach Edelstahl, mit 2 abgewinkelten Nasen, ca. 5mm Materialstärke

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Hallo zusammen und Hallo Deichrutscher,

Ich bin neu hier im Forum, deshalb kurz zu mir. Ich bin Alex und fahre einen Aventura V6 Bj. 2018

Ich interessiere mich im Moment auch für das Thema Zusatzscheinwerfer und habe auch die 70W UltraLux 40° Modell ULU70-F ECE im Auge.

Wie hast du die denn genau befestigt?
Hast du dir ein Edelstahlblech zurechtgemacht und das einfach HINTER dem Kennzeichenhalter montiert?
Die Schrauben gehen, zumindest bei mir, direkt in den Kunststoff der Schürze.
Habe bedenken ob das so gut hält?!

Kannst du mich da evtl. aufklären?

Danke!

Gruß Alex