Beiträge von frank320i

    Danke für Eure Rückmeldungen! Also ist das mit schlechterer Beschleunigung eher theoretischer Natur.


    Was die Reifenwahl angeht, habt ihr natürlich recht. Allerdings werde ich sicherlich auch etwas Offroad unterwegs sein und ich will es auf jeden Fall können. Auch wenns mich mittlerweile beruflich in die Großstadt verschlagen hat, komme ich ursprünglich vom Land und aus der Landwirtschaft. Ich kenne also zu genüge das Bild, wenn sich stolze SUV Fahrer mit ihren Sommerreifen in der nassen Wiese festgefahren haben. Wenn ich schon ein geländegängiges Fahrzeug habe, will ich da nicht dazu gehören ;-), Ich denke der Geolander ist da auch ein ganz ordentlicher Kompromiss. Auf jeden Fall scheint der bei Nässe und Lautstärke nicht meilenweit von normalen Straßenreifen entfernt zu sein... Dass im Winter ordentliche Winterreifen nicht zu toppen sind ist eh klar, denke dafür wirds dann eh einen zweien Satz geben. Darüber zerbreche ich mir im Mai jedoch noch nicht den Kopf...

    Hallo Amaroker,


    das ist mein erster Post hier. Ich habe mir kürzlich einen V6 mit 224PS gekauft, der jetzt noch neue Schuhe bekommen soll. Es sollen straßenlastige ATs (wschnl Geolander AT) auf 8x18 werden.


    Jetzt schwanke ich zwischen 265/60/18 und 265/65/18. Für die Größeren spricht natürlich Optik und Offroad-tauglichkeit. Wobei zweiteres eher sekundär ist, den allergrößten Teil wird die Kiste wahrscheinlich auf der Straße unterwegs sein. Aber wer weiß, da ich vom PKW komme gewinne ich vielleicht Spaß am Gelände...


    Als Nachteil bei den Größeren sehe ich bisher:
    - Eintragung und im schlechtesten Fall Tachanpassung notwendig
    - Spritverbrauch (sekundär)
    - Ich vermute mal ganz stark, dass sich der größere Umfang auf der Straße als schlechtere Beschleunigung (?) bemerkbar macht. Was könnt ihr da aus Erfahrung sagen? (gerne können auch die vielen mit 265/70/17 antworten, der Effekt sollte ja der gleiche sein...).


    Danke für Euer Feedback!


    Grüße,


    Frank