Beiträge von -Frank-

Moin zusammen.

Ich weiß nicht ob es da irgendwann mal eine Änderung gegeben hat.

Ich habe folgendes Problem: Wenns schneit und der Wischer vier, fünfmal den Schnee weg gewischt hat, liegt da so viel Schnee, dass der Wischer nicht mehr ganz runter geht. Und die Wischer frieren dann da fest. Und die Scharniere der Wischer frieren fest, so dass beim nächsten Wischen das Gummi nicht überall auf der Scheibe aufliegt. (Meistens natürlich auf der Fahrerseite im Sichtbereich)
Ich hatte noch nie ein Auto bei dem ich so oft anhalten musste um die Wischer gängig zu machen und den Schnee zwischen Haube und Scheibe zu entfernen.

Früher konnte man den Wischerschalter kurz antippen und er Wischer blieb etwas höher stehen und fror da nicht ein. Das geht mit Canbus nicht.

Sehr lästig.

Gibts da Änderungen? Beheizte Wischerarme? Ein anderes Luftleitblech zwischen Haube und Scheibe, wo der Schnee hin kann?

Was macht ihr? (Auf die Klimaerwärmung warten dauert mir zu lang)

Und heute morgen ging die Tür nicht mehr zu.
Das Schloss war beweglich, rastete aber nicht ein. Und es waren nur -2 Grad. Alles aus Plastik da drin. Gibts da was besseres aus Metal? Womöglich beheizt? Ich kam mir komisch vor, meine Türe von innen, quer durch den Fahrgastraum mit einem Spanngurt zuzuhalten. Das hatte ich vor etwa 35 Jahren mal mit einem der Käfer.

Und ja. Ich habe alles eingesprüht. Vorher. Und Hirschtalg auf die Gummis. Die Plastiktürgriffe kommen mir auch recht billig vor. Sie sehen aus wie die vom T5. Aber irgendwie billiger und wackeliger.

Und mein vw hat erst 59.000 km gelaufen.

Gibt es da was besseres?

Grüße
Frank

Ich habe ein paar Motorräder.

Die müssen schonmal zum Gelände gebracht werden. Oder mit in den Urlaub. Und 2000km Anreise nach Spanien oder Portugal sind nicht immer spaßig. Oder mit der leichten Enduro in die Provence.

Also hatte ich an meiner C-Klasse eine Hängerkupplung. Und dann hatte der Benz auch noch eine Gasanlage.

Aber auch ein Benz ist endlich.

Und was mich immer gestört hat, mit dem Anhänger, dass ist das Tempolimit. Und es ist ja schon fast unfassbar, wie viel Überholverbote es für PKW mit Anhänger in Deutschland gibt.

Und da wo ich wohne, brauche ich im Winter einen Allrad um da wegzukommen, wenn es geschneit hat.

T5/6 Syncro. Geht aber wie alle Transporter nur als Kastenwagen mit abgetrenntem Laderaum. Ich habe in meinem T4 mal ein nasses, warmes Motorrad transportiert. Das muss nicht sein.

Oder eben einen Pickup. Aber mit langer Ladefläche, und dann als Singlecab. Sonst sind die Dinger fix mal sechs Meter lang.

Mitsubishi L300, Nissan Navarro, Ford Ranger. Oder doch Dodge RAM?

Bis mein Bruder sagte, nimm doch nen Amarok. 155cm Ladefläche? Nein, den gibts auch als Singlecab.

Ich habe ihn mit zuschaltbarem Allradantrieb. Da gibts halt die Untersetzung.

Es ist schon ein lustiges Ding. Es braucht für Allrad und das Gewicht relativ wenig. Und sehr praktisch. Nur Sofas sollte man im Regen nicht transportieren.

Und ich habe in echt außer meinem noch keinen weiteren Singlecab gesehen.

Ich denke, ich behalte ihn noch eine Weile.

Tag zusammen.

Nach etwas suchen habe ich hier im Forum fast alles gefunden.

Ich habe das vw-Teil 000061128 eingebaut und daran den Brodit-Halter 854601 fürs Handy montiert. Das ist besser als Lüftungsklappen zu zustecken oder zu kleben.
Und da kommen ein paar Fragen.

1. Gibts eine Abdeckung für den Multifixierpunkt, wenn 000061128 montiert ist, aber nichts drin steckt?

2. Wird dieses System in einem anderen vw verwendet, oder ist das nur für den Amarok?

3. Ich hätte gerne noch einen 17mm- Kugelkopf um mein Garmin zu befestigen. Gibts sowas? Ich habe bislang nur Becherhalter, Magnet, und Bild/Zettelhalter gefunden.

Frank