Beiträge von Mickey

Hallo zusammen,

bei mir war es schlussendlich ein Marderschaden.

Zuerst habe ich versucht einen Sensor auf dem „freien Markt“ zu kaufen, ohne Erfolg. Zwei lokale Autowerkstätten haben aufgrund schlechter Erfahrungen mit Zubehörsensoren tatsächlich empfohlen direkt zu VW zu gehen. Das habe ich nun getan.

Und Glück im Unglück, es war nur die Anschussverkabelung defekt, die wurde repariert. 166,- Euro.

Jetzt muss ich allerdings über den Marder „nachdenken“.

Ich wollte nur kurz das Ergebnis mitteilen und meine Anfrage nicht offen lassen.

Grüße und einen schönen Abend

Mickey

Vielen Dank für die rasche Antwort.
Schaue ich mir gleich morgen an.
Super. 🙏

Hallo und guten Morgen!

Ich bin jetzt das erstemal hier aktiv. Habe einen mit 204 PS von 2020 in weiß mit dezenter Ausstattung, aber mit Sperre und verstärkten Blattfedern hinten. Aktueller km-Stand ca. 30.000.

Bei mir ist die Motorleuchte gekommen und das Auslesen ergab NOx-Sensor Bank 1. Zuerst habe ich den Fehler gespeichert und dann gelöscht. Für ca. 100km war „Ruhe“, dann kam die Anzeige wieder.

Bevor ich diesen Beitrag heute Nacht durchlas, war ich allerdings bei meiner freien Werkstatt und konnte die Grube nutzen und habe die Sensoren gesucht und die Kabel und Stecker kontrolliert.

Und nun bin ich irritiert. Ich war der Meinung, den Sensor 1 oben neben der Lambdasonde hinter dem Turbolader gefunden zu haben und den 2. unten in Fahrtrichtung links hinter dem Kat, gut zugänglich vor dem Hinterrad.

Nun wurde hier beschrieben Sensor 1 befindet sich schwer zugänglich im linken vorderen Radhaus.

Was habe ich denn dann oben hinterm Turbo „entdeckt“?
Ist mein erstes Auto mit dem NOx-Gedöns. Ist daher noch Neuland für mich.

Freue mich über ein paar aufklärende Zeilen.

Vielen Dank und schöne Grüße aus Niedersachsen

Mickey