Beiträge von Schwarzfahrer

Knapp 24 Stunden später und nicht ganz 120 Euronen “leichter” hab ich meinen Kleinwagen nun wieder.
Es wurde eine notregeneration durchgeführt!

Merke: wenn die DPF-Leuchte angeht, sollte man umgehend auf die Bahn und das Ding freibrennen! Ne teure und eigentlich unnötige Lehre

was soll ich denn anderes sagen? auf der VW-Seite gab's immer nach angabe der FIN immer die Aussage, dass mein fahrzeug nicht betroffen ist. und einen brief hab ich von vw auch nicht bekommen!
außerdem war ich im Juni zuletzt zur inspektion. da hätten sie doch wohl auch was unternommen, wenn ich denn betroffen wäre!

Beim letzten Service gab’s wohl was, von dem hier im Forum manche geschrieben haben, dass es um die Anhebung der Abgastemperatur geht. Aber da mein Kleinwagen nicht vom Diesel-Skandal betroffen ist, gab’s bzw. gibt’s an der Stelle nix!

Das wär ja ganz nett! Aber ich hab kein Update bekommen....

Moin,
bei etwas über 64000 km ist nach der DPF-Kontrolle nun auch die motorkontrollleuchte konstant an. Dazu blinkt die vorglüh-Leuchte. Ein Lichterspiel, auf das ich gern verzichten würde!
Stehe nun beim freundlichen und harre der Dinge, die da kommen....

Drückt mir die Daumen, dass es nicht allzu dicke (teuer) kommt!!

Ein Zwischenbericht:

Nachdem ich den Tacho hab überprüfen lassen und das erwartete Ergebnis nun "amtlich" festgestellt ist - Es passt! - war ich nun heute beim TÜV.
Grundsätzlich ist ja alles in Ordnung, ABER......

Der Prüfer stört sich jetzt an der Breite!
Hab - wie gesagt - die BFG T/A KO2 in 265/70 R 17 auf den orig. Aldo's mit 30er Platten montiert und die serienmäßigen Highline-Verbreiterungen.

Da das Auto nach EU-Recht zugelassen sei, müsse bezüglich der Radabdeckungen auch die EU-Vorschrift zur Anwendung kommen. Also komplettes Rad muss abgedeckt sein und nicht nur die Lauffläche. Ich mag aber diese ollen Gummilippen nicht wirklich noch ankleben.

Jetzt meine Frage in die Runde:

Hat irgendjemand die oben beschrieben Kombination bei sich verbaut und mit TÜV-Segen eingetragen? Wenn irgendwo in der Nähe ein Prüfer zu finden wäre, der mir das so abnimmt, würde ich mich nämlich glatt auf den Weg dahin machen

Nach all dem Suchen, Fragen und "Betteln" gibt's erfreuliche Entwicklungen!
Ein hiesiger TÜV-Prüfer hat sich bereit erklärt, die 265/70 17er auch auf den Aldo's einzutragen - ohne, dass ein Fahrwerk verbaut ist!
Also fix die Reifen geordert und schon aufgezogen :cheer:
Nun warte ich noch auf die 30er Platten. Wenn die montiert sind geht's zur Tacho-Überprüfung. Die will der TÜV-Mann auf jeden Fall haben.
Und dann mit dem Gesamtwerk zur Abnahme. Vielleicht hab ich nächste Woche um die Zeit alles erledigt und den TÜV-Segen für alles!

An dieser Stelle schon einmal bzw. nochmals vielen, vielen Dank an Stieby, Coweligu, Wombat, EDK und Michael für die Geduld und bereitwillige Unterstützung!!!

Ach ja, auch wenn's nix Neues mehr ist:

Die Pellen sehen echt fett aus

moin allerseits
da es ja bekanntlich für die Original-Aldo-Felge kein Gutachten o. ä. von VW gibt, ist es für den Termin beim TÜV vielleicht einfacher, wenn man belegen kann, dass es entsprechende Eintragungen schon gibt. Daher nun meine Frage:

Hat hier irgendjemand den BF Goodrich T/A KO2 in 265/70 17 auf der Aldo-Felge und 30er Spurverbreitungen (60mm pro Achse) verbaut und eingetragen? Besteht die Möglichkeit eine Kopie der Zulassungsbescheinigung zu bekommen???
Alternativ wäre auch die selbe Kombi mit 25er Verbreiterungen interessant.

DANKE schonmal im Voraus!

Moin,
ich brauche nun auch langsam mal neue Schlappen für meinen "Kleinwagen". Nun ist es zwar erfreulich, dass es doch einige gibt, die den BFG A/T KO2 in 265/70 17 auf Aldo-Felge fahren (genau das ist auch meine Vorstellung). Aber ich bekomme den Papierkrieg nicht zusammen. Die Reifensuche bei Michelin bringt mir permanent nur den "Latitude Cross". Alle möglichen Such-Varianten haben kein anderes Ergebnis gebracht.
Hat vielleicht einer von Euch, der die Umrüstung schon erfolgreich hinter sich gebracht hat, die notwendigen Papiere und kann sie mir per Mail, PN oder Fax zukommen lassen? Das würde mir einiges an Zeit und vor allem Nerven sparen
Danke im Voraus!!!!

Moinsen,
mir war die privacy Verglasung ab Werk noch zu durchsichtig. Da hab ich mir von foliatec ein Paket Folie geholt und selbst reingeklebt. Ist 'n bisschen fummelarbeit, aber machbar. Die Scheiben sind zum Glück nicht doll gewölbt. Das macht es deutlich einfacher.

Hatte hier in GÖ mal bei CFC nachgefragt (die machen recht gute Folierungen) - nachdem ich mitbekommen hatte, dass sie einen amarok geklebt hatten. Die hatten die Kosten auch mit rund 1700 Euronen angegeben. Also die Einschätzung von flowdivider passt!!

Das hört sich doch schonmal gut an. DANKE!!! :like:

@ Sisko: Wie hast Du die gebohrten Löcher dann wieder abgedichtet??

Gruß Jörg

Ganz langweilig: Bad Meingarten
Da wartet noch 'ne Menge Arbeit....

Zwischendurch ein Wochenende in Hildesheim (M'era Luna) und ggf. spontan mal der eine oder andere Tagesausflug.

Eine Frage an all jene, die eine originale Styling Bar montiert und daran Zusatzscheinwerfer, Antennen o. a. angebracht haben:

Ist es möglich, an den unteren Enden des vorderen Rohres Kabel durchzuführen?
Ich habe vor, sowohl Zusatzscheinwerfer als auch eine Antenne an der Styling Bar zu befestigen, und möchte die Kabel möglichst "versteckt" in der Styling Bar verlegen.

Es wäre nett, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.