lesen kannst Du? die Größe steht aufm Reifen drauf, da muß man nicht raten
Natürlich kann ich lesen! Du auch? Kreise mir doch mal auf dem Foto ein wo du es erlesen hast :ouw:
Beiträge von DerFuchs
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Ok, ich hatte da sowas vor den Augen, sorry.
Was es von real alles gibt - ob man das auch bei denen in den Läden bekommt?
Das real-Teil dürfte wohl eher aus Kunststoff sein.
Ja kein Ding ? ich denke das bei real ist eher nur das Rollcover.
Und das sieht tatsächlich eher minderwertig aus verglichen mit dem Original. -
Ernst gemeinte Frage???
Egal. Nein, Rohrmaterial.
NoTracks
Ja klar die Frage war schon ernst ?
aber ich glaube du verwechselst die Aventura Sportsbar.https://www.real.de/product/327905114/
https://picclick.de/org-VW-Ama…op-ohne-152859438160.htmlVielleicht auch Alu?
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@ NoTracks, ich hab an der Aventura Sportsbar Scheinwerfer hängend an den vorhandenen Gewinden befestigt. Die zeigen aber nach hinten. Kann mir aber gut vorstellen das man nach oben durchbohren könnte wenn man das möchte.Das war eher meine Frage :), aber danke für die Antwort.
Es sind also Gewinde für arbeitsscheinwerfer vorhanden.Welches Material ist die Sportsbar?
Vollmaterial? -
Da habe ich schwerste Phantomschmerzen schon nur daran zu denken einen Bohrer auf das neue Dach zu setzen ?.
Hat mal jemand versucht an der originalen Amarok Aventura Sportsbar LED scheinwerfer zu befestigen?
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Moin ,moin
Das ist meine neue Kombination.
Abgenommen und eingetragen.
MfGSehr gut ich rate mal welche Größe es ist und welche Spurplatten (dafür brauche ich dann etwas länger).....
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Kommt auf die Felgenbreite an. 8,5j mit ET20 geht mit den Original verbreiterungen.Super danke!
Mal noch zu meinem Verständnis.
Mit 9x18 geht es nicht? Ich dachte der 285/60R18 ist Sowohl breiter als die 8,5x18 als auch die 9x18?
Müsste die Begrenzung dann nicht eher durch den Reifen kommen? -
Ok, dann wären vielleicht die 285/60R18 ein schöner Kompromiss.
Zur Auswahl stünden ET20, ET 25 oder ET40.Mehr ist vermutlich besser um mit Spurplatten ein exaktes Maß zu erreichen?
Sollte ET25 bereits gehen oder muss mehr her?
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Willkommen und viel Spaß,ideal ist hier der Reifenrechner bis zu max. 8% größer als die größte eingetragene Serienbereifung ist grundsätzlich ohne extreme Aufwände möglich (Tachoangleichung/Spurplatten).
Zu beachten ist auch immer die Freigängigkeit (Ein-Ausgefedert, Lenkung Volleinschlag Rechts/Links), sowie auch seitlicher Überstand.
Darüber kann es schnell teuer werden, da dann möglicherweise ein neues Abgasgutachten fällig wird.
delta bietet z.B. auch größere Sätze (gegen Einwurf kleiner Münzen ) an.Bei mir z.B. 265/70 17" mit 25mm Spurplatten (Reifendurchmesser ca 803mm).
Allerdings darf ich Aufgrund der Tachoangleichung nur noch 265/70/17 fahren, die anderen Größen hat der Prüfer rausgenommen.Ralf
Vielen Dank ?
Ja den Reifenrechner habe ich bereits bemüht, +7,1% zur Originalbereifung (255/50/20).
Also eigentlich sollte das dann ja knapp gehen abgesehen von der Tachoangleichung.
Aber soweit ich mich hier eingelesen habe (was ich durchaus getan habe ::) ist 265/70R17
Wohl etwas glücksspiel. Mal gehts ohne Tachoangleichung mal nicht einige mussten höherlegen andere nicht....Sind 285/60R18 denn problemloser unterzubringen (geht denn die breite überhaupt noch unter ohne verbreiterung)?
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Hallo,
kann mir jemand eine Info geben ob es möglich ist den Original VW Lampenbügel (siehe Forums Titelbild)
an einem Aventura V6 problemlos nachrüstbar ist? (Befestigung wo sonst die Dachreling dran kommt)?
Und wie sieht es mit der Verkabelung aus?Vielen Dank schonmal
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Moins,
ich bekomme am Montag meinen neuen Amarok V6 Aventura (Neufahrzeug)
Nun möchte ich gern auf die größte mögliche Rad- / Reifenkombination umrüsten.
Was ich nicht möchte ist direkt die Radhäuser verbreitern oder den Amarok höherlegen.Nun also zur Frage, was ist die größte 17 Zoll oder auch 18 Zoll Kombination die ich verwenden könnte (Tachoangleichung wäre ich bereit zu machen)
Ins Auge gefasst habe ich 265/70 R17, 265/65R18, 285/65R18, 285/60R18.vielen Dank schonmal im Vorraus
