Wolltest Du die KBA von den Trittbrettrohren haben? Die steht auf dem fahrerseitigen Brett drauf- siehe Bild.
Aber auch die Kunststofftritte haben Nummern. Werde mal bei VW nachfragen, ob die wirklich 30€ das Stück kosten.
Bei mir sind die Trittbretter wohl vom Erstbesitzer gleich mitbestellt worden. Nach fünf Jahren der erste Rost. Nun an zwei Stellen fast durch. 2026-04-12_Trittbrett_links_KBA_Nr.jpgVW lehnt aber jede Art von Gewährleistung auf "Zubehörteile" ab.
Danke für die Rückmeldungen. Habe gestern die Trittbretterstufen mit Schraubendreher herausgehebelt und wie EDK geschrieben hat, sind ein paar "Stehstifte" abgerissen. Pro Stufe sind fünf vorhanden, also insgesamt 20Stk. Vier davon mussten dran glauben.
Hoffentlich bekomme ich die Kabel wieder rein.
Jetzt bringe ich die Bretter zum Pulverbeschichten.2026-04-11_Trittstufen_ausgebaut.jpg
Zweiter Amarok, selbes Problem: Die Trittbretter rosten stark und VW fühlt sich nicht zuständig. Bei meinem ersten Amarok, BJ 2012 waren die Halter abgegammelt, so dass das linke Trittbrett bereits herunter hing. Nun beim zweiten sind die Halter zwar noch gut, aber die matt schwarz beschichteten Trittbretter sind an mehreren Stellen stark verrostet. Ich habe die Lampen, die Halter und die Endkappen bereits demontiert. Wie aber bekomme ich die insgesamt vier Kunststoff "Stufen" raus, ohne sie zu beschädigen? Verschraubt sind diese nicht und beherzt daran ziehen möchte ich auch nicht. Hat das schon mal jemand gemacht?
VG Torsten
Habe mir auch einen Gebrauchten mit 258PS gegönnt. Hatte zunächst super Neuwagen Angebote von VW aber auch von Ford. Aber wie zuvor schon geschrieben: Es ist egal, was man neu kauft, es bleibt ein Ford und das wollte ich nicht.
Habe für BJ 11/19 aber dann auch 36 Scheine hingelegt, für 85tskm.
