So,...bin gerade zurück.
Den 2.0l konnte ich leider nicht fahren, aber dafür 2 verschiedene v6.
Beide kommen bzgl Kauf nicht in Frage, weil ich absolut keinen weissen Wagen haben will, aber zumindest mal testen wollte.
Probefahrt 1:
https://home.mobile.de/J-H-AUT…odAEALw_wcB#des_318813337
Von den Daten her eigentlich ganz gut (unter 100.000Km, unter 30k €).
wie gesagt, meine erste Amarokfahrt.
Motor war beim beschleunigen ziemlich laut und hochfrequent zu hören und mit der tipptronic musste ich auch erstmal klarkommen.
Aber super fahrgefühl. Fahrzeug hatte aber auch ziemlich Gebrauchsspuren...kleine Beulen, Laderraumabdeckung an der Ecke Kaputt (und dieser Stoffüberzug ging finde ich gar nicht.
Probefahrt 2:
https://home.mobile.de/J-H-AUT…odAEALw_wcB#des_315862222
Obwohl er fast 50.000Km mehr auf der Uhr hatte, war der Motor VIEL leiser beim beschleunigen.
(Sowas kriegt man auch echt nur mit, wenn man in der glücklichen Situation ist mehrere gleichzeitig zu testen)
Hatte ein bisschen weniger Ausstattung, aber auch super Fahrgefühl.
(Obwohl ich finde, das man damit schon "ziemlich" sportlich unterwegs ist...also diese Power brauche ich eigentlich nicht zwingend)
Aussage vom Händler....
Über Kilometer würde ich mir beim V6 keine Gedanken machen,....regelmässige Wartung und alles ist gut.
Alle anderen Pickups kann er natürlich nicht empfehlen (Ranger etc.)....KLAR, stand ja auch kein anderer auf dem Hof.
Naja,...er will ja auch was verkaufen
Auf der Rückfahrt dachte ich mir,....JO, mach dich auf die Suche nach nem V6 der max 30k kostet.
Dann bin ich auf dem Rückweg noch in der Autowerkstatt eines Freundes vorbeigefahren und habe ihm von meiner Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau berichtet.
Seine Aussagen haben sich dann schon SEEHHHRRR mit denen von Gärtner geähnelt.
Zitat: V6 super motor,.....die können auch ewig und gut laufen.
Dann hat er auch was von longlife Öl gesagt und Steuerkette sitzt zwischen Motor und Getriebe, also Komplettausbau etc.
Fazit war unterm Strich: Mir wäre ein Amarok mit 140.000Km und 30.000€ zuviel Geld, weil da die Probleme so langsam anfangen und du dann einfach keinerlei Garantie hast.
Waren eigentlich die gleichen Aussagen wie von Gärtner.
Er fährt übrigens auch selber einen Amarok (da habe ich gemerkt, dass wir uns schonwieder 1 Jahr nicht mehr gesehen haben....man man man, Freundschaften sollte man pflegen), hat diesen aber als Jahreswagen geleast, ist selber Besitzer einer Werkstatt und vieles läuft natürlich über die Leasing-garantie.
Also,...Euphorie wieder ziemlich gedeckelt.
Ich werde die eindrücke jetzt erstmal Sacken lassen und überlegen wie es weitergeht.
Bei 30.000€ ist man wirklich nicht mehr weit davon entfernt, sich einfach einen Jahreswagen zu leasen und dann zumindest noch Garantien zu haben.
Obwohl ich mich mit leasing noch gar nicht befasst habe.
Da kann man ja wahrscheinlich keine 25 tsd € Anzahlen um die monatlichen Raten zu mindern.
Bevor ich stuss erzähle schaue ich mal nach.
Leasing kam für mich halt nie in Frage, weil ich bzgl. der Jagd halt auch mal ins Gelände muss und ich stelle mir das Gefühl einfach scheisse vor, das man wegen jedem Ast und jedem Steinchen Angst hat sich einen Kratzer zu verpassen, der dann nach 4 Jahren pinkeligst dokumentiert wird.
So,.....ich mach für heute Amarok-Pause.
Danke übrigens für Eure echt hilfreiche Unterstützung.
P.S. der Gebrauchte von Xenon 93 wäre genau mein ding
