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Hallo Schwarzfahrer,
ja geht, hatte ich bei meinem ersten Ama auch gemacht....
Von unten auf der Ladeflächein das Rohr eingefädelt und oben Löcher gebohrt...da
Gruß Sisko
Hallo Sisko, da hast du bei deinem ersten Ama aber ne Menge Gummikabeldurchfuehrungen gebraucht, bei den vielen Löschen die du gebohrt hast:)):))
Der Harzer
nach 6000 gefahrenen KM steht für mich fest . . . die Auswahl der 2L Maschine mit 179 PS ist ein Griff ins Klo
V6 mit minimum 240 PS, basta
Der Fehler ist das Motorkonzept.
Solange VWN weiterhin diese hubraumschwachen Rasenmaeher Motoren verbaut und aufgrund unterdimensionierter Getriebe und Antriebsstrange keine adäquaten Drehmoment realisieren kann, wird das sonst akzeptable Fahrzeug eine Saft und die kraftlose Schlaftablette bleiben....
Bei meinem Ama bei 54000 km. Fest gegammeltes Bremsseil. Lt dem Dekra Prüfer ein häufiger Mängel meine Ama. Auch ein plötzliches Reissen ist beim fest anziehen der Handbremse
auf dem Bremsenpruefstand während der Paragraph 29 Pruefung ist den Prüfern aufgefallen.
Vielleicht wird der Ama ja bei Fiat (Fiat= Fehler in allen Teilen)gebaut?:unlike:
Die Front von der 1.Studie und das Heck und die Seite von der 2.Studie. Dann nur noch richtige Motoren V6 UND V8 Diesel mit ordentlich Hubraum.
Also, mein 2012 Goucho schaltet sich bei jedem Wetter/allen wie Butter. Ist halt Qualität aus Buenos Aires, und nicht Pseudo-Qualität aus Hannover 
