Beiträge von 2013ROK

So, der Motor ist mit viel Gefummel wieder drin. Erst mit einem Magneten an einer der beiden Führungsschrauben fixiert, dann die beiden schwarzen Befestigungsschrauben eingeschraubt. Im Nachgang ist mir klar geworden, dass das Blech vorne deutlich gekürzt werden kann um besser an die Erste Schraube zu kommen. Dort wird nur der Kabel Halter eingeklipst. Der Motor selbst fährt den Hebel gegen Endanschläge, das sehe ich genauso. Dabei wird das maximale Torsionsmoment erreicht. Die Klappe selber geht Butterweich. Bisher habe ich im noch nicht verbauten Zustand 30x gegen die Anschläge hin und her fahren lassen. Erst danach habe ich alles wieder zurück gebaut. Grüße

Hallo zusammen,

Ich habe letzte Woche das gleiche Fehlerbild an meinem Wagen.

Der Stell motor fährt noch, aber der Hebel ist abgebrochen. Ich kann zu diesem Kunstgriff der Ingenierskunst nur gratulieren. Das abgebrochene Stück steckt noch im Stell motor. Mit einer Holzschrauben lässt sich das über das Mittelloch greifen und wieder am Hebel verkleben.

Danach habe ich diese angeklebte Verzahnung um ca. 4mm am Schleifbock abgeschliffen. Durch das Loch kann man den Hebel mit 4mm durchbohren. In den Stern des Stell motor passt exakt eine M4 Sechskantschraube. Mit Unterlegscheiben habe ich einen stabilen Grund geschaffen, und mit einer M4 Mutter verschraubt. Zusätzlich mit einer 2. Mutter gekontert. So werden die Torsionskräfte deutlich besser durch den Hebel geleitet. Ein neuer Hebel ist wohl auch nicht stabiler ausgelegt, oder? IMG_20231022_102227.jpgIMG_20231022_102238.jpgIMG_20231022_102247.jpgIMG_20231022_102305.jpg