Hallo,
ich bin seit ein paar Monaten Besitzer eines Amarok. Sollte unser Spontan Camper werden.
Der Klotz hat 140tkm runter.
Mein Turbo und das AGR wurden bereits getauscht und das aktuelle „Dieselgate“ Update ist auch aufgespielt.
Nun ist es leider so, dass die Injektoren in dem Amarök schon sehr prägnant sind. Sie nageln in Teillastbereich schon sehr stark und vorallem im Regenerationsbetrieb wird es laut.
Hat da jemand ähnliche Erfahrungen? Ist das Normal? Sind ja auch andere Injektoren als bei der 132kW Variante.
Was aber noch doofer ist, ist dass bei ca 3000u/min der Motor den Vortrieb etwas „schwingend“ vollzieht. Also mit Leistungslöchern quasi. Das hat er leider schon vorher gemacht, vor AGR und Turbo Tausch.
Jemand hier ne Idee?
Grüße
nachdem ich nun so halbwegs mit den Motorthemen durch bin, wollte ich mich mal an den Sound der Lautsprecher machen. Mein Bock ist ein Trendline und die Lautsprecher sind grauenhaft. Ich suche wie doof eine Anleitung/Tutorial zum Thema „wie entferne ich die Türverkleidung unfallfrei“ 😂
