Ich glaube beides wurde getauscht, muss ich morgen aber nochmal auf der Rechnung schauen .
die kam halt nicht , ich weiß nicht ob er in die Fraktion es gibt es noch keine gelbe Kontroll Lampe fällt ? Sondern wenn man nicht schaut erst etwas merkt wenn es alarmiert ,mit Rot 😵💫
Ach man das ist ein Mist.
Bis jetzt läuft er , aber wer weiß wie lange 😵💫
Ich lieb den dicken Scheisser …
Erkennt man denn ob der Deckel defekt ist ?
die Pumpe wurde ja auch erst gewechselt, es kam aber bereits erneut eine Fehler mit Kurzschluss nach Maße , das ist auch etwas was mich irritiert .
das war auch das erste mal das es so gravierend war , ich habe aber auch lange nicht geschaut und kann nichtmal sagen ob zu wenig Kühlmittel enthalten war um auszuschließen das es flöten geht.
Abgasgeruch im Innenraum ist auch ein Indiz für AGR oder ?
danke schonmal für die Antwort
Hallo,
vorab , ich hab mich durch das Forum geschlagen aber nix gefunden was irgendwie meinem Problem so nahe kommt wie es ist.
kurz vorab
Amaroki Canyon Bj. 2013 180 PS + ab Werk ABT auf 200 PS + Standheizung, Diesel
Knapp 150.000km.
Im August wurde die Zusatz WAPU nach Meldung Pumpe 2 für Kühlmittel - Kurzschluss nach Masse gewechselt.
Gestern dann das Phänomen , auf der Autobahn heizte die Temperatur Anzeige binnen Sekunden auf 130 grad , natürlich sofort abgestellt und geschaut.
Kein weißer Rauch , keine sichtbaren Verdampfungen aber Kühlmittelbehälter restlos leer.
Nachdem er aus war , tropfte Flüssigkeit auf den Boden. Ich kann jetzt nicht sagen ob es Kühlflüssigkeit war oder Wasser ? Abschleppen lassen , zum Wochenende nach 12Uhr noch eine Werkstatt? Fehlanzeige, also erstmal zu mir nach Hause.
Motorraum inspiziert, da wo der Behälter sitzt war an der Karosse alles nass .
Ebenso der Radkasten , das hat so gespritzte das es bis an die hintere Radabdeckung reichte.
Meinen Mechaniker des Vertrauens angerufen , ausgelesen .
Fehler über Pumpe 2 ,wie oben, nur 200km vor dem aktuellen KM stand , sonst keine Eintragungen.
Öldeckel sowie Öl Prüfung zeigten keine Hinweise auf Kühlmittel innerhalb des Motors.
Ich bin nun etwas ratlos.
Achja AGR im März getauscht , aber vom Vorbesitzer .
könnte es dennoch an der Pumpe liegen ?
Nach dem Abschleppen und auffüllen lief sie bei Zündung an sowie nach dem Start.
Wenn es am AGR liegt käme doch eine andere Eintragung im VC Programm , oder ?
Wir dachten noch an das Thermostat, defekter Behälter( war erstmal nichts sichtbar )
Schläuche auf den ersten Blick ohne defekte.
Entlüftet , 2x aufgefüllt da nachgesackt .
Fährt , Motor klingt 1a , starten Top.
Sicherungen im Bezug auf Pumpe intakt.
Temperatur 90Grad , schwankt aber stark und geht zeitweise recht flott bis zu 10-15 grad zurück.
Heute nach der Arbeit schaue ich , wieder Kühlmittel unterhalb der Markierung nach der Zugabe gestern Nachmittag, evtl. noch nachgesackt?
bin gestern 15min gefahren sowie heute früh auf Arbeit 15 min.
Vlt. könnt ihr mir helfen , zum freundlichen wäre die letzte Option .
Ich kenne das Phänomen , da wäre noch das und das müssten wir sonst geht das nicht , ihr wisst ja wie es ist.
lg
Franzi
Hallo, ich bin neu hier 
und habe einen Amarok Bj. 2013 Modell: Canyon .
Ich würde gern die Rückfahrkamera nachrüsten , habe schon Mr. Google gefragt aber nicht wirklich was gefunden.
Hat vlt jemand von euch einen Plan wo man die Kabel verlegen könnte ?
Oder kann mir jemand mit seinem Erfahrungen vlt sagen wie er es umgesetzt hat ?
Die Suchfunktion hat mir auch nichts ausgespuckt .
liebe Grüße
Franzi 
