Beiträge von Surfers1981

    Lieber Mani,

    ohne mich zu kennen erlaubst Du Dir hier Urteile. Mutig oder Dumm… Deine Entscheidung. Aber erst mal danke für Deine Meinungen, denn außer wenig Ahnung und viel Meinung habe ich bisher hier nicht viel von Dir gelesen. Insofern Danke für nix, man merkt aber, dass Du bei Deinen Äußerungen höchst enthusiastisch bist, deswegen will ich Dir das nicht nehmen… Kommentier also ruhig weiter…
    Als Unbeteiligter (hier nicht nur in Sachen Intelligenz sondern auch offensichtlich im Thema) darf man sich bei mir immer gern äußern. Jeder braucht sein Hobby…


    Zurück zum Thema: 3 alte KFZ Meister von VW Nutzfahrzeuge haben sich heute kurz ausgetauscht, ne Probefahrt gemacht und genau das gleiche in den Raum geworfen wie ich. Vorteil: Muss gemacht werden, aber nicht akut. Die Vermutung des Bypass am DPF wurde ebenso in den Raum geworfen wie eine Undichtigkeit am Ladeluftkühler oder am DPF selbst. Da wir aber nichts feststellen konnten wird es weiter beobachtet.
    Am Samstag werden wir mal den kompletten Abgasstrang demontieren und dann schauen wir weiter.

    Moinsen zurück.

    Ich hab exakt das gleiche Geräusch, meine Aktuelle Vermutung ist, dass der Luftschlauch vom Ladeluftkühler zum Turbo evtl. aufbläht und dann abbläst. Wir hatten erst die Bypass Klappe vom DPF im Auge, aber das war es wohl nicht. Am Schlauch selbst hab ich keine Beschädigung gefunden, das wäre dann das nächste auf der Liste. Wastegate und Membran laufen. Ich zweifel grad noch so ein bisschen am DPF, weil der Gegendruck bei der Regeneration offenbar das Problem auslöst.

    Moin Zusammen,

    mein V6 TDI 224 PS macht seit ein paar Wochen ein sehr lautes und unauffindbares Geräusch bei der Regeneration. Sobald die Drehzahl über 1900 UpM geht, wird mit dem Gas abhängig ein Getöse laut, wie ein trockenes Lager bei einer Modelleisenbahn (komischer Vergleich, ich weiß). Es könnte eine Art Stauung der Abgase sein, die dann über irgendwas ausgedrückt werden. Soweit die Vermutung. Charakteristik ist, dass es im Stand nicht reproduzierbar ist und erst ab ca. 15-20 km/ h auftritt. Auch im Leerlauf ist es nicht nachvollziehbar.
    Hat irgendwer eine Idee, was es sein kann? Das Geräusch kommt definitiv aus dem Abgasbereich, den Turbolader lass ich mal außen vor, da es nur während der Regeneration des DPF auftritt. Leistungsverlust habe ich nicht feststellen können. Alle Werte im VCDS sind auch normal.