Beiträge von claudia

bei meinem ging es noch mit der Zulassung als PKW. Steuer zahl ich durch meine Schwerbehinderung keine, da ich befreit bin, aber bei der Versicherung hat es sich schon sehr positiv ausgewirkt - als LKW wäre er schon deutlich teurer gewesen. Ich zahl ja trotz Vollkasko 300/300€, der Mtversicherung von allen Fahrern, Rabattretter sowie eigener Werkstattwahl dank die niedrigste Einstufung durch die 35 unfallfreie Jahre nur so 550€ rum, und das finde schon günstig. damals wären es als LKW gut 1000€ gewesen, glaub ich.

puh du nimmst mir eine große Sorge!
Ich hatte echt bissle Bauchweh, denn hab mich eigentlich drauf eingestellt nicht mehr zu wechseln, daß er mein letzter fahrbarer Untersatz ist und bleibt, daher hatte ich ihn ja auch direkt nach der Lieferung extra gut hohlraumversiegeln lassen.

Außerdem haben wir drei Hänger, der schwerste hat 2,5 Tonnen, undenkbar ohne Rok .

… und erst den ganzen Gartenschnitt transportieren,… na du weißt es ja selber wieso nur ein Pickup überhaupt eine Option ist - und die Neuen sind ja alle LKW, als PKW zulassen gibt’s ja wohl nicht mehr😒

ja wirklich nur 27.000 km ,( das hat auch Gründe.. )

Getropft hat es bisher glaub noch nicht, sowas sollte man ja auf den Platten vor emem Haus sehen können.

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Mein Amarok wird 10 Jahre, er hat 27.000 km und ist als Pkw zugelassen. Ich war auf einer Grube, weil ich schauen wollte, ob er unten beschädigt ist, da ich beim ausparken einen Stein berührt hatte . Ein Herr der hat nebenan eine LKW Werkstatt hat, fotografierte auf em Hof der bereits geschlossenen Werkstatt gerade Fahrzeuge. Aus Interesse kam er gleich dazu, er wollte selber schauen und sagte, sieht alles gut aus, es ist nichts kaputt, nur der Simmering ist ölig. Kann man kann es auf dem Foto sehen?

Ich war in dem Moment ja nur froh, daß am Amarok nichts beschädigt war und da zum Kundendienst und Tüv angemeldet ist und ich den Herrn nicht kenne, hab ich nicht weiter nachgefragt. … aber jetzt überlege ich, wird das womöglich wieder etwas Größeres?

Ich hab nämlich ein „Werkstatttrauma“! Mir wurde mal damals erst 9 Jahre altes sehr gepflegtes Auto mit erst 40.000 km „kaputtrepariert“ .

Damals war nur ein Dichtring an der Einspritzdüse kaputt, es pfiff leicht und bei vergeblichen Ziehversuchen der Düsen wurde der Zylinderkopf zerstört. - Mein „Pflaster“ für dieses Trauma ist der Amarok und ich möchte ungern, daß ihm was passiert.

Auf was muß ich mich einstellen wenn der Simmerring ölig ist?

Ich freue mich auf eure Einschätzung und Tips, sorry für meine völlige Unwissenheit.