Beiträge von Tysken

Dann möchte Euch sehr beglückwünschen !

Stimmt wohl schon, das ein jeder nach seinem Bedürfnissen sich das Richtige wünscht.

Ja, das Licht des Neuen ist wirklich etwas sehr Erfreuliches, zumal der H2 in dieser Frage eine Enttäuschung war mit seinen 25Watt Leuten.

Aber brauchet man so viele Assistenten beim Autofahren ?

Zumal ein Nutzfahrzeug auch nutzen soll und nicht einschränken.

Beispiel, nach fünfhundert Meter Waldweg ist der Seitenassistent ausgestiegen, weil die Sensoren wohl verschmutzt wurden.

Wo nochmal sitzen diese ?

Ach ja an dem unteren Teil der hinteren Stoßstange. Also genau dort, wo als erstes die Hintermänner den Schutz hinwerfen. Ist doch genial,oder !?

Wie gesagt, mit gewissen Verbesserungen würde der alte H2 das beste was Volkswagen im Bereich Pickup zustande gebracht hat.

Hallo an alle Wölfe !

Ich habe den ersten gefahren, den H2 und nun auch den T1.

Mein absolutes Fazit ist, das der H2 ein paar kleine Verbesserungen gebraucht hätte um perfekt zu sein.

Aber der "Neue", also der VW Ford ist weit entfernt von dem was och vom H2 gewohnt war.

So viel unnötiger Kram, der vielleicht für ein PKW gern erwünscht wird, aber ein Nutzfahrzeug, welches meist auf unbefestigte Wege unterwegs sein soll, was soll dieser ganze aufgezwungen Assistentenqutatsch.

Am Rande sei erwähnt, wenn man wissen will, was der T1 leistungstechnich kann, sollte bei Ford Ranger nachschauen.

Weil nichts anderes ist der T1 unter der Karosse.

Ich könnte noch so einiges aufzählen, was mit der VW - Misserfolg noch so an sich hat.

Wer was genauer wissen möchte, frage mich bitte genau.

Und ehrlich gesagt, vermisste ich jetzt schon nach drei Wochen, mein kleinen großen wirklichen Wolf.

Aber die VW-Führung arbeitet seit längerem schon am wirklichen Ziel vorbei und dient wohl doch nur den Investoren.

Bleibt zu Hoffen, ob VW die Bedürfnisse der Kunden wieder entdeckt, oder man suche sich eben doch eine Alternative.

Hallo an alle Wölfe !

Ich habe den ersten gefahren, den H2 und nun auch den T1.

Mein absolutes Fazit ist, das der H2 ein paar kleine Verbesserungen gebraucht hätte um perfekt zu sein.

Aber der "Neue", also der VW Ford ist weit entfernt von dem was och vom H2 gewohnt war.

So viel unnötiger Kram, der vielleicht für ein PKW gern erwünscht wird, aber ein Nutzfahrzeug, welches meist auf unbefestigte Wege unterwegs sein soll, was soll dieser ganze aufgezwungen Assistentenqutatsch.

Am Rande sei erwähnt, wenn man wissen will, was der T1 leistungstechnich kann, sollte bei Ford Ranger nachschauen.

Weil nichts anderes ist der T1 unter der Karosse.

Ich könnte noch so einiges aufzählen, was mit der VW - Misserfolg noch so an sich hat.

Wer was genauer wissen möchte, frage mich bitte genau.

Und ehrlich gesagt, vermisste ich jetzt schon nach drei Wochen, mein kleinen großen wirklichen Wolf.

Aber die VW-Führung arbeitet seit längerem schon am wirklichen Ziel vorbei und dient wohl doch nur den Investoren.

Bleibt zu Hoffen, ob VW die Bedürfnisse der Kunden wieder entdeckt, oder man suche sich eben doch eine Alternative.