Beiträge von AMzH

Es war einfach nur ein Wackelkontakt.

Als ich das Lampengehäuse vor Frust wieder anschrauben wollte ging die Bremsleuchte. Ein beherzter Klaps auf die andere Seite und auch dort funktionierte es wieder.

Von der Logik hätte ich 42 sowie 17 und 18 kontrolliert. Da die Aufreihung und Amperezahlen teilweise anders sind, habe ich alle kontrolliert mit dem Tester.

Stand, Nebelschluss, Blinker und Rückfahrlicht geht in den Seiten sowie das dritte Bremslicht in der Mitte.

Und wenn zwei gleichzeitig ausfallen hätte ich eher auf eine Sicherung getippt.

Keine Kritik an Dir, Dein Einsatz ist viel Wert.

Eine Kritik würde viel eher VW gelten und besonders für das bescheidene Handbuch.

Ausgebaut ja, hab die Birnen ja kontrolliert bzw. auch eine Neue probeweise eingesetzt.

Die Spannung muss ich noch messen, der erste Gedanke war aufgrund der „Synchronität“ natürlich Sicherung.

Moin in die Runde,

als bisheriger stiller Mitleser melde ich mich. Bei mir funktionieren beide Bremslichter an den Seiten nicht mehr.

Der Rest geht incl Standlicht und drittem Bremslicht.

Sicherungen habe ich im Fußraum und beim Lenkrad alle raus und geprüft. Die sind es nicht, aber jetzt geht auch Fenster öffnen und schließen bzw Spiegel klappen nicht mehr per Funk…

Die Birnen sind es auch nicht.

Vom Baugefühl würde ich sagen, dass es nach der Waschstraße passiert ist, habe aber keinen Anhaltspunkt.

Wer hat noch eine Idee, wie andere wieder besser sehen können, wenn ich bremse?

2H V6 150kW

Erstzulassung 04.2019

Typgenehmigung 01.2019

Beste Grüße

P.S.: In den Sicherungsplänen hier steht zwar, dass sich die Versionen unterscheiden, aber gefühlt passt auch kaum eine Stromstärke der Sicherungen zum Plan.