Beiträge von Ansel

Dann viel Erfolg, mein Gutachten für den Wandel des Kaufvertrages ist durch, Auto steht schon abgemeldet beim VW Nutzfahrzeuge, jetzt muss noch verhandelt werden

Hi, viele der elektronischen Probleme die Du hier beschreibst kenne ich auch, ist einfach nur übel was VW sich mit der Zusammenarbeit mit Ford da angetan hat.

Übrigens wurde der Wandel beantragt, weil das Fahrzeug nun mittlerweile 7 mal innerhalb eines Jahres in der Werkstatt war und sich die Hauptmängel, die Elektronik, nicht beheben lassen. Der letzte Werkstattaufenthalt dauerte mehrere Wochen, Teile sind ebenfalls ein Problem, die Lieferketten sind Grotte. Der Wagen ist einfach unzuverlässig und wenn selbst mein Serviceteam mir den Rat gibt den Wagen wieder los zu werden…..

Moin zusammen, jo, also von Anfang an gab es Probleme mit der Elektronik, ständig friert das Display ein, die Menüsprache im Display (Tacho usw.) stellt sich von allein unregelmäßig auf Englisch um und noch viele weitere Dinge bei dem ganzen elektrischen Kram halt, meine Mängelliste war 11/2 Seiten lang. Zu guter letzt ging die Standheizung kaputt, die Reparatur konnte erst nach mehreren Wochen durchgeführt werden, keine Teile, das Hauptdisplay wurde jetzt ebenfalls getauscht, das Leder des Fahrersitzes wurde erneuert, da es nach einem Jahr schon durch war. Die Reparaturen waren Grundlage für den Wandel, direkt nach einem Update der Software gibts jetzt neue Mängel. Jetzt geht die 2Zonen Klima nicht mehr. Ich kann nur noch die Fahrerseite regeln, rechts und hinten kommt nur noch kalte Luft. Sitzheizung funktioniert jetzt auch nicht mehr, genau so wie die Frontscheibenheizung. Die Softwareleute haben da wohl auch nichts mehr drauf. Heute gebe ich den Wagen bei meinem VW Händler ab, dann kommt der Gutachter und der Wandel geht endlich über die Bühne. Leider stehen da auf dem Hof weitere Rocks mit Problemen am Diff und am Rußpartikelfilter. Die Probleme scheinen in jedem Bereich aufzutreten und sind überhaupt nicht nachvollziehbar. Das war so ein super Pickup, bei dem neuen merkt man an vielen kleinen Details das hier extrem gespart wird. Ich fahre jetzt meine alten Schätzchen weiter, der von 2017 hat knapp 130000 gelaufen und der letzte von 2020 fast 100000. Die laufen problemlos und kommen auch mit harten Pisten klar.

Ich möchte hier mal was zur Qualität des neuen Amarok loswerden. Der Neue ist mein mittlerweile 4. Amarok und für diesen habe ich über mein Autohaus jetzt den Wandel des Kaufvertrages bei VW beantragt. Meine ersten Beider Alten V6 (Bj. 2017 und 2020) laufen noch immer top in meinem Betrieb und der 2017-ner auch auf harten Offroadtouren, der Neue ist eine Katastrophe. Selbst mein Servicebuddy im Autohaus rät mir (hinter vorgehaltener Hand) den Bock wieder zurück zu geben. Es treten bei vielen Fahrzeugen immer wieder andere Probleme auf, wer genaueres wissen möchte, bitte gerne fragen...

Grüße und bis bald..