Hallo Ihr Amaroker,
mein Sohn fuhr einen Amarok DC 2.0 TDi 4Motion 4 Jahre im Senegal (Baujahr 2016, aktuell 145.000 km). Er arbeitet dort in einem priv. Hilfsprojekt.
Anfang des Jahres gab es Probleme um den Motor, insb. den Partikelfilter und die Kupplung.
Da es vor Ort nur Werkstätten gibt, die sich mit Japanern auskennen, hatte er das gute stück kurzerhand in einen Container gesteckt und nun is er hier.
Fährt noch recht ordentlich, hat aber Probleme.
Der VW-Vertragshändler hat sich den Wagen angesehen und ist der Meinung, dass sich eine Reparatur nicht mehr lohne.
Ich fand dieses Urteil etwas hart und mir kam der Verdacht, dass der Betrieb lieber einen neuen Wagen an den Mann bringen will, als Arbeitskraft in die sanierung zu stecken.
Der Amarok mit senegalesischen Kennzeichen und deutscher Versicherung steht bei uns auf dem Hof und wir fragen uns, wer das Problem lösen kann.
Als defekt wurde erkannt:
die 2-Massen-Schwungscheibe plus Kupplung
der vermutlich durch schlechten Treibstoff verstopfter Partikelfilter
abgefahrene Scheibenbremsen vorn
dazu der Steuerriemen, der bei aktuell 145.000 km getauscht werden sollte.
Unser Ziel ist, das Fahrzeug wieder flott zu bekommen und zurück in den Senegal zu bringen (Landweg oder Schiffs-Container, ist noch offen)
Wer einen Tipp hat, an wen ich mich wenden kann, möge bitte Laut geben!
LG
