Servus miteinander hab vor kurzem für einen freund den DPF geleert Ventildeckel rechts erneuert sowie einen kühlwasserstutzen im V und die ansaugbrücke gereinigt bin dann ca 20km gefahren ohne Fehlermeldung was komisch war weil normal schon der Differenzdrucksensor usw sich melden müsste was nicht passierte
nach dem ganzen hab ich das Fahrzeug meinem Kumpel guten Gewissens übergeben und dieser brachte das Fahrzeug am nächsten tag zu einem Softwareoptimierer und ein paar Stunden später kamen schon die ersten Beschwerden das das Fahrzeug im Anhängerbetrieb richtig schön heiß werde (kühlkreislauf wurde entlüftet Wassertemperatur bis zum Softwareoptimierer nicht über 90 grad gefahrene km ca über 100 danach nach Software 139grad Öltemp,Wassertemp 115grad, und Ausentemp 52.5 grad im Fehlerspeicher(launch diagnosegerät) 3 Fehler P029900 Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten,P010100 Luftmassenmesser 1 Signal unplausibel,P0102A00 Momentenbegrenzung wegen Kühlmitteltemperatur
laut Softwareoptimierer sollte es eine defekte Ölpumpe sein diese wurde laut meinem freund vor 90tsd km erneuert in einer Fachwerkstatt ich bezweifle die aussage vom Optimierer und hätte eher gemeint an der Software ist was faul was meint ihr dazu lg Alex ps sorry für die Rechtschreibung
Laufleistung ca 270tsd km Motor erneuert vor 90tsd km
Vielen dank schonmal
