Du musst beim Amarok keine Grundeinstellung bei Xenon machen lassen. Der wird eingestellt wie ein normaler Scheinwerfer.
Die Leuchtweitenregulierung hat er ja auch und da kann man selber auch manuell einstellen.
Der Offroad-Reise-Amarok
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Is doch xenon low..

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Du musst beim Amarok keine Grundeinstellung bei Xenon machen lassen. Der wird eingestellt wie ein normaler Scheinwerfer.
Die Leuchtweitenregulierung hat er ja auch und da kann man selber auch manuell einstellen.Soweit ich weis... dadruch das ich uh jetz a schon wieder 10 jahre her is... bei VW/Audi gelernt hab und zwischenzeitlich mal bei Mercedes Nutzfahrzeuge gearbeitet hab war ich der Meinung das das nach wie vor noch der Fall is da Xenon durch ein eigenes Steuergerät "versorgt" wird zwecks Niveau Regulierung(Sensoren/Geber an der Achse , Hochspannungstransformatoren...und Mittlerweile is ja die ganze Beleuchtung Pulsweitenmoduliert...)
ich lass mich natürlich auch eines besseren Belehren... -
Mit Steuerteil und so is schon richtig... Aber es braucht beim Xenon Low (glaube 25watt) keine automatische Niveau Regulierung. Aber gebe dir schon recht mit ner einfachen H7 Birne wäre es im Reparaturfall einfacher

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Xenon is aber auch langlebiger als Halogen und vom Licht einfach besser... bei meinem Golf Bj 2008 hab ich sämtliche Glühlampen und Xenon alle noch die 1. drin *3. mal auf Holz klopf*
Aber der Scheinwerfer an sich is ja schon schweine Teuer wenn mal was Kaputt geht als der "Normale" Halogen... so denk ich mir halt...Mein Traum Amarok hätte ich natürlich auch lieber mit Xenon aber ich denk mir wenn man damit wirklich Geländefahren machen mag, is Halogen die günstigere Variante... deshalb Frag ich ja was Discovery dazu meint

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Licht wird überbewertet, hab ja immer eine Stirnlampe an Bord ! :jump:
Und beim Atacama ist das ecoXenon Serie. Mir wars wurscht. hatte im Disco Bixenon kosten bei defekt 850€. Beim Amarok liegts laut
bei 580€
[hr]
Warum hast du wenn du ein "Allrad Monster" hast und damit durch dick und dünn gehen magst für Xenon Scheinwerfer entschieden? Is das nich Problemantisch wenn so ein scheiß Scheinwerfer Kaputt geht, ne Werkstatt aufsuchen musst nur um alleine die Grundeinstellung machen zu können nach Lampenwechsel?(ernstgemeinte Frage)Und hast du ne Rückfahrkamera?
Allrad Monster ? Wo ? Dann würde ich ja Rubicon fahren ! :cheer:
und Nein, für was brauch ich eine Rückfahrkamera ? Ich kann große Fahrzeuge fahren

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Und beim Atacama ist das ecoXenonWas ist EcoXenon? Das hör ich heut zum 1. mal was is da anders im Bezug auf das "normale" Xenon?
Zitatund Nein, für was brauch ich eine Rückfahrkamera ? Ich kann große Fahrzeuge fahren

Das wollte ich dir auch nicht unterstellen
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Z.b. die Watt Zahl. Daher auch keine Pflicht für eine Scheinwerferreinigungsanlage...