Be-/ Endlüftung Hinterachse

    Es war ja schon klar, dass der Stutzen sich so nicht geschlagen gibt,
    Zange greifen, und von unten mit Verlängerung schlagen, . . . Nichts
    Drehen, . . . . . nichts


    Also gut, Bohrmaschine, .. . . . . . Nichts, aber die (vermutliche) Kugel (oder das Ventil) dürfte einige Runden gedreht haben.
    Der Bohrer hatte nichts zum greifen, und so von unten im Eingebauten zustand, ist die Hoffnung nahe null, den Stutzen sauber ausgebohrt zu bekommen.
    Rückseite der Ankerplatte schon mal gereinigt, das Innenleben der Bremse folgt, und mal beobachten.
    Öl habe ich schon mal aufgefüllt, hat aber wenig gefehlt.
    Bis zum Wochenende die Bremse aufmachen, Sauber machen, und nach einer Woche prüfen.
    Danach entscheide ich das weitere vorgehen.
    Weil mal schnell die neuen Bremsbeläge verbauen, und dann feststellen, dass die Brühe immer noch läuft ist auch blöd.
    Zum Glück stehen keine weitere Fahrten an, sodass ich das im Auge haben sollte.
    Und 0,2 Ltr Öl sind mal schnell nachgefüllt, und günstiger wie die Beläge.

    Es scheint das der Überdruck wech ist
    Es ist kein weiteres Öl ausgelaufen.


    Solange es so bleibt, ist für mich erstmal die Sache erledigt.
    Das einzige was ich noch mal machen könnte, währen die O-Ringe wechseln.


    Morgen mal ne weitere Fahrt (so 85km ) und schauen ob es dicht ist, bisher nur im Umfeld von 10-15 km gefahren. Dadurch auch keine Temperatur auf das Diff bekommen