Hallo zusammen,
auch wenn es sich elegant anhört, einfach die richtige Menge Perlchen reinzusimseln, montieren und fertig...
Als der Reifenhändler das das erste Mal bei einem unserer Feuerwehrfahrzeuge gemacht hat, war ich recht skeptisch.
Und auch zu recht. Beim ersten Mal Luft prüfen ist es dann schon passiert: beim aufdrücken des Prüfers ist etwas Luft aus dem Ventil gekommen und hat "Perlenstaub" mitgenommen. Ventil war nicht mehr dicht und auch mit allen möglichen Mitteln nicht mehr dicht zu bekommen. Ende vom Lied: am nächsten Tag wieder hin, Perlen raus, Wuchtmaschine - alles gut.
So haben sie zwischendurch halt immer auf die klassische Art wuchten müssen.
Beim letzten Großfahrzeug, was neu bereift wurde, ging es wieder mit den Perlen los. Aber diesmal portionsweise in Säckchen verpackt. Der Reifenfuzzi wusste auch genau, was ich sagen wollte, als ich Luft geholt hab. Er hat bestätigt, dass es Probleme mit Undichtigkeiten gegeben habe und deswegen jetzt abgepackte Perlen benutzt werden.
Und siehe da, bisher hat er Recht behalten (zumindest sind die Ventile dicht).
Wenn man solche Erfahrungen mal vergisst, komme ich zu meinem ersten Satz zurück: elegant und einfach.
Und es soll ja auch "dynamisch" sein, also immer da, wo die Unwucht auftritt (vereinfacht). Normales auswuchten ist ja ne Momentaufnahme, was nach dem ersten Bordstein schon hinfällig sein kann.
Und der Reifenfuzzi spart einen Haufen Wuchtmaschinen und -gewichte...
