Beiträge von wanderfalke

    tach zusammen,


    ein Blick in´s Gesetz erleichtert die Rechtsfindung ;)


    Aber ja, darfst Du nach § 36 STVZO:


    (4) Reifen für winterliche Wetterverhältnisse sind Luftreifen im Sinne des Absatzes 2,
    1.
    durch deren Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Bauart vor allem die Fahreigenschaften bei Schnee gegenüber normalen Reifen hinsichtlich ihrer Eigenschaft beim Anfahren, bei der Stabilisierung der Fahrzeugbewegung und beim Abbremsen des Fahrzeugs verbessert werden, und
    2.
    die mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) nach der Regelung Nr. 117 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) – Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Reifen hinsichtlich der Rollgeräuschemissionen und der Haftung auf nassen Oberflächen und/oder des Rollwiderstandes (ABl. L 218 vom 12.8.2016, S. 1) gekennzeichnet sind.
    (4a) Abweichend von § 36 Absatz 4 gelten bis zum Ablauf des 30. September 2024 als Reifen für winterliche Wetterverhältnisse auch Luftreifen im Sinne des Absatzes 2, die
    1.
    die in Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S Reifen) und
    2.
    nicht nach dem 31. Dezember 2017 hergestellt worden sind.


    Viele Grüße
    Markus

    tach zusammen,


    ich möchte im Fond gerne eine Hundebox einbauen, benötige aber noch daneben einen Sitzplatz. Da sich die Rückbank ja wohl nur komplett ausbauen lässt, würde ich gerne wissen, ob ein Einzelsitz aus einem anderen Modell passt, evtl. aus dem Touran?


    Alternativ würde es mir auch reichen, wenn ich nur die 2er Sitzfläche ausbauen könnte. Die durchgehende Rückenlehne stört bei meinem Vorhaben nicht. Aber auch das scheint nicht zu funktionieren, da es so aussieht, dass die 2er und der die 1er Sitzfläche so verbunden sind, dass man das nicht auseinander bekommt, oder?


    Hat so etwas evtl. schon jemand gemacht?


    Gruß
    Markus

    tach zusammen,


    niemals würde ich auf die Diff.-Sperre verzichten. Der Amarok kommt auch ohne Diff-Sperre schon dahin, wo die meisten Abschlepper nicht mehr hinkommen. Und wenn man sich dann nur wegen fehlender Sperre festfährt kann man mal nach ´nem Trecker oder Amarok mit Sperre suche, der einen da wieder raus zieht. Wenn es denn auf die 750,00 Euro ankommt, dann würde ich die lieber dadurch einsparen, dass ich statt des Original Hardtop eines aus dem Zubehör nehmen würde. Da haste die Sperre locker wieder raus.


    Gruß
    Markus

    tach zusammen,


    ich habe seit gestern auf meinem neuen Amarok das Alu Cab montiert und bin ganz begeistert von dem Teil. Das ist jetzt mein 3. Hardtop auf meinem 3. Amarok und der erste Eindruck ist: Warum habe ich das auf den anderen Wölfen nicht auch schon gehabt. Für mich das bisher beste Hardtop. Auch optisch gefällt es mir bisher am besten, gerade weil es nicht an den Amarok "designed" ist. So bleibt für mich der Pickup Character noch einigermaßen erhalten.


    Auch der Aufbau war problemlos und nur geringfügig aufwendiger, als bei den anderen Hardtops die nur geklammert waren.


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    Viele Grüße
    Markus

    tach zusammen,


    ich habe meine Anschlussgarantie an die Werksgarantie direkt über das Internet online abgeschlossen und zahle 450,00 Euro für ein Jahr. Mehr habe ich nicht abgeschlossen, weil dann kommt ja der V6 :jump:


    Gruß
    Markus

    tach zusammen,


    der Preis ist inkl. Winde!


    Ich habe mir die vom Rene so anfertigen lassen, weil sie eigentlich nicht zum ziehen von Lasten auf die Ladefläche gemacht wurde, sondern zum heben hintern dem Fahrzeug. Rene hat aber glaube ich auch einen höheren Windenträger, damit läuft das Seil dann besser über die Ladekante.


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/21849458hp.jpg]


    Gruß
    Markus

    tach zusammen,


    mit der Winde allein ist es ja nicht getan, die muss ja auch noch befestigt und verstrebt werden. Frag mal den Rene von Rhino-tech, der bietet das komplett mit Einbau an und auch nicht so teuer.


    Gruß
    Markus

    tach zusammen,


    sieht auch sehr gut aus, ist dann aber auch nicht preiswerter als das Roll ´n Lock von Ullsteinconcept. Das habe ich bestellt und hoffe, dass es endlich nächste Woche montiert wird, warte jetzt schon fast 3 Wochen.


    Werde dann auch mal berichten und es hoffentlich am 21.3. bei Rene auch zeigen können.


    Gruß
    Markus

    tach zusammen,


    die Aufbauten sind zwar noch nicht dran, aber heute trotzdem schon mal ein bischen im Schlamm gespielt und auch gleich schon die Diff-Sperre eingeweiht. Wir waren am Samstag zur letzten Baujagd vor der Schonzeit eingeladen und an einem tief verschlammten Steilhang musste ein Touareg auf der Mitte aufgeben. Also Sperre rein und hinauf :jump:


    [Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/Xk0ShKct6i_t.gif]


    War leider das einzige was wir an diesem Tag zur Strecke bringen konnten.


    Gruß
    Markus