V6 .... hat schon jemand den Warnton bei geöffneter Fahrertür und eingelegter Fahrstufe rausprogrammiert?
Beiträge von Angus-OF
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danke für den tip ... leider bin ich an die originalen 19" Felgen gebunden ...
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... Vergiss das. Der kann im Gelände garnix. Der ist nur was für die Eisdiele.... kannst Du die Gründe dieser Einschätzung des AT3 noch näher beschreiben? Ich hatte eigentlich vor, diesen Reifen zu kaufen ... sollte ich das besser nochmal überdenken?
den AT HTP hab ich jetzt 3 Jahre gefahren, fand den insgesamt nicht schlecht, ein guter Kompromiss fürs ganze Jahr hindurch.
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Ich glaube die Unterschiede liegen hier im blosen Anlernen der Funkfernbedienung, da gibts ja etliche Anleitungen im Netzt zu ... oder das Anlernen des Schließsatzes inkl. Wegfahrsperre etc. ... und das geht wohl nur beim Freundlichen mit der Anbindung zu den WOB-Servern ...
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Jau ... es geht mir eigentlich nur um den Träger, den würde ich dann auf die MT Querträger montieren wollen ... glaube auch langsam, dass es sich um einen angepassten "großen" handelt ... kann nirgends einen Träger in diesen kompakten Maßen finden ...
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danach hatte ich zwar nicht gefragt ... aber sach an ... Einkaufsliste, Montageplan, Zeitaufwand in etwa ... und die Kosten?
:zunge: -
ups ... jetzte müsste er funzen ... sorry :gott:
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Hallo zusammen,
HIER (etwas runter scrollen) habe ich einen interessanten Gepäckträger für die Ladefläche gefunden ... bin am überlegen, mir sowas über das Mountaintop Roll zu bauen.
Kann mir jemand weiterhelfen, um welchen Hersteller/Modell es sich hier handelt?
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Kannst das etwas erläutern .... vielleicht auch im Vergleich zum AT HTP?
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Karten werden m.W. über dvd eingespielt ... die bekommst in der bucht wahrsch. günstiger als beim vag
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ich hatte mal nen angebot für 19" eingeholt ... strahlen und pulvern fürn hunni pro felge ...
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Ich habe auch nur mit Sthz. bestellt ... in Verb. mit Hardtop wollte der Konfig. auch bei mir immer die HD-Federn verbauen, Rollo o. Deckel wäre ohne HD gegangen.
Grundsätzlich würde ich Hardtop, Rollo oder Deckel aber eh ausm Zubehör nehmen ... Roll und Deckel gibts da für knapp die Hälfte gegenüber Werksmontage, und HT ebenfalls um einiges günstiger.
RDK hab ich k.a. ob die zuverlässig funzt ... bisher jedenfalls bei anderen VW keine Probs gehabt. Sollte aber vielleicht doch irgendwann nochmal ne Umschlüsselung auf PKW möglich sein, wird RDK best. ganz nützlich sein, und braucht nicht für teuer nachgerüstet werden.
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... vom N1G-BE LKW zum N1G-BA Pickup umgeschlüsselt, ...... du meinst anders rum ... von BA auf BE umgeschlüsselt, oder?
aus welchem Bundesland kommst du?
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Alles klar, danke nochmal für die Info.
da ich auch öfters die offene Ladefläche brauche, kommt eigentlich nur das BF in Frage.
Oder eben ein Rollo, aber da geht mir fast zuviel Höhe durch die Kasette flöten...Gruß Henk
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Dank dir für die Info.
das wäre dann eine Lösung für längere Standzeiten, zum fahren ja eh nicht geeignet, oder?
Regulär hat das BF dann quasi 4 Abläufe ... 2 links, 2 rechts ... und damit kommste dann gut klar?
ansonsten bist du mit dem Ding zufrieden? kannst Du was im Vergleich zum Mountaintop Roll sagen ... ist das MT dichter als das Bakflip?
Gruß Henk
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die Ablaufschläuche die dabei sind leiten viel Wasser ab aber ein bisschen was bleibt immer auf der Pritsche.... kann ich aber gut leben mit.. ( dafür hab ich aber schon eine Lösung das es 100% wasserdicht wird die ich nach dem Winter in Angriff nehme)Hallo zusammen,
ich lese hier schon eine Weile mit, und habe mich bisher noch nicht direkt vorgestellt.
Befasse mich seit längerem schon mit der Anschaffung eines PU ... und es wird jetzt wohl ein Amarok werden. Meine komplette Vorstellung gibts dann, wenn ich das Fzg. habe
Zu dem Bakflip habe ich mal ne Frage an Held321 ... bist du immer noch zufrieden damit? Hast du die o.g. Lösung bezüglich der Wasserdichtigkeit schon umgesetzt, was hast du noch geändert?
Gruß Henk
