ich finde die hd federung mit den b6 dämpfern und dem hardtop ziemlich gelungen!
mit esp aus ist das ganz lustig auf den feuchten strassen.
achja, 235/85 16er auf taruma felgen 2cm verbreiterung.
ich finde die hd federung mit den b6 dämpfern und dem hardtop ziemlich gelungen!
mit esp aus ist das ganz lustig auf den feuchten strassen.
achja, 235/85 16er auf taruma felgen 2cm verbreiterung.
bei dem preis würde ich auf blech tippen ![]()
Hätte jemand Interesse an einem der drei Teile?
Ich warte noch auf die Speditionskosten, die Teile kosten:
Tank 1033
Vorderer Unterfahrschutz 350
Getriebeschutz 209
in australischen Dollar!
Versand und Zoll kommt noch bei, die australische Steuer weg - soweit ich weiss!
Weiss zufällig jemand wieviel an Höherlegung die Bilstein B6 vertragen??
Vielen Dank, ich bin da nicht so firm!
perfekt!!! danke!
weiss jemand um wieviel er höher ist??
.... wo gibt's den bei uns?
am unterfahrschutz bzw. an beiden wäre ich auch interessiert?
danke
...oder täuscht mich das?
Kann es sein, das die HD Federung erst zum beansprucht wird wenn "genug" geladen ist? Die Zusatzblätter hängen "loose" und haben zwischenzeitlich gar keinen Einfluss auf die Federung bis eben die Belastungsgrenze erreicht wird?
wann kommt der 163ps schalter denn?
ich hab da mal eine frage bzw. einen lösungsansatz und mich würde interessieren was ihr davon haltet.
mein hund kommt hinten rein, der soll aber nicht frieren - logisch.
ich hab den zusatzheizer zur standheizung umfrickeln lassen und das ganz wurde mit einem telefonmodul ausgestattet. das telefonmodul hat einen zweiten ausgang, das heisst die luftstandheizung unterm hardtop kann damit auch geschalten werden. (ich hab den hund auch täglich mit ausserhalb des jagens) zusätzlich kann über einen schalter die luftstandheizung stillgelegt werden (wenn der hund nicht mit ist), bzw. kann die standheizung im heck mittel knopfdruck eingeschalten werden ohne die wasserheizung zu aktivieren. daher kann johann (der jagdhund) fesch im heck bleiben ohne zu erfrieren. die standheizung hat einen temperaturfühler und einen unterspannungsschutz.
eine schublade über die halbe breite wird auch montiert und die abdeckung nach vorne hin bzw. zur seite über dem radkasten verstecken die standheizung und düsen für die warmluft.
habt ihr verbesserungsvorschläge??
wurde die ladefläche abgebaut oder war die grundfarbe dunkel?
meine folierung find ich zwar toll, die weisse grundfarbe zwingt mich allerdings die ladefläche abzubauen, um den weissen streifen der optisch entsteht auch folieren zu lassen. ausserdem ist ein folieren unterhalb der türen nicht möglich, der überlackierte unterbodenschutz nicht folierbar, der daraus resultierende längsstreifen ist auch nicht sehr fesch. das kommt aber mit schwarzem unterboden gut!
ich hab so ein ding auf meinem defender 110 ist von safty device - aussenliegend. ich bin seit geraumer zeit mehr oder weniger intensiv damit beschäftigt das teil in österreich eingetragen zu bekommen. die fa. hesch schreibt auf ihrer seite dass das geht, ich will denen aber nicht lästig fallen, da bei "uns" das erstens nicht sooo streng genommen wird und ich zweitens das teil einfach nicht bei denen gekauft habe.
ganz allgemein denke ich dass der amarok schon mehr herhält als der defender, denn wenn der purzelt möcht ich lieber von aussen zusehen als innen sitzen, der ist nämlich etwas "weicher" als der amarok.
mal abgesehen davon dass der defender von haus aus schon einen pax-kasten-cw-wert wird das mit dem überrollkäfig noch schlimmer, mit schnorchel, und toyo 255/85er lag der verbrauch bei 130 km/h (zugegeben das ist nicht unbeding die defender reisegeschwindigkeit) bei 16 litern.
beim defenderkit waren da noch so deckel dabei um das ding abschrauben zu können und die löcher im blech zu verschliessen. die streben zum rahmen hin bleiben.