Beiträge von crosser

Nun denn, es war eine sehr schöne Tour die jedoch mit schwereren Strecken als erwartet aufwartete. Da sich wie üblich die Teilnehmer wieder von weiteher zusammenfinden mussten wurde der Treffpunkt immer wieder wegen schwankendem Verkehrsaufkommen verschoben.
Mein Fahrzeug war ja noch 3 Tage vor der Abfahrt zum Longlifekundendienst mit verheerenden Folgen wie
hier nachzulesen ist. Als wir dann endlich die Bremsbacken getauscht hatten stellten wir eine undichtigkeit des Bremszylinders fest. EINEN TAG vor der Abreise. also nochmal schnell die Werkstatt (die gute) angerufen und nach dem Ersatzteil gefragt, natürlich nicht vorhanden, muss bestellt werden. Blöd, der nächte Tag (Abreise) ist ein Feiertag. Der Teiledienstleister kam mir aber entgegen, er bestellte die Zylinder und kam am Feiertag früh um 7 in die Werkstatt um mir die Ersatzteile auszuhändigen.
DAS ist SERVICE!!! Nun ist definitiv klar wo ich meinen neuen Amarok kaufe. Also nun waren am Tag der Abreise um 8:00 die Teile bei mir zu Hause. Ich konnte noch einen befreundetet KFZ-Meister gewinnen meine Einbaukünste zu verifizieren :gott: . Nun ging es endlich gegen 10:00 los auf die Tour. Leichte Entspannung stellt sich ein :becks: . Team Crosser und Team CoWeLiGu sind dann gemeinsam zum Terffpunkt nach Telfs gefahren wo Team Mabon/Greenhorn/Superman und der vitalste von allen bereits warteten.
Nun rollten wir ganz entpannt die Autobahn bis kurz vor Affi. Einen kleinen Track wollten wir heute noch angehen. Es sollte auf das Fort San Marco gehen auf dessen Parkplatz wir übernachten wollten. Tja der Weg wurde kleiner


und kleiner die Kehren waren nur mit mehrfachem Zurücksetzen fahrbar. Manch einer ohne Untersetzung war zu schnell um den Bäumen auszuweichen und ging des rechten Aussenspiegels

verlustig. Aber dennoch hat sich Bolle ganz prächtig amüsiert.

Als wir endlich beim Fort

ankamen stellten wir fest es gibt keinen Parkplatz. also wurde die letzte Kehre des Weges zu unserem Übernachtungsplatz.

Weiter gehts am nächsten Tag.

Hallo Zusammen,

Wernau, Ulm und Zürich kurz WUZ war unterwegs. Es war ein geniales Wochenende mit supertollen Leuten. Trotz des teilweise sintfutartigen Regens blieb die Stimmung einfach toll und gelassen.
Im Moment sondiere ich die Bilder noch aber eines das den Spass rüberbringt wollte ich vorab einstellen. Danach sah das Gesicht des Fahrers so aus.

Mehr dann später.

Einem anderen, der Verkäufer liegt ungünstig

Ein wahndreieck hätte ich auch gerne. Bringst ein zum Knüllwald mit.

Also den Schäkel so über die Kupplung dass er nicht oben rausrutschen kann ist schon ziemlich gut. Auf die Art habe ich mit meinem schon einige raus gezogen. Rene hat auf die Art mit meinem sogar einen grünen amarok mit einem tandemanhänger die bis zur Achse im Waldboden festsassen mit Schwung raus gezogen, ohne Schwung ginge nicht. Hoffentlich hat er bald sein Gummiseil.

in Hamburg is immer 10Cent günstiger, da sind die transportwege nicht so weit.

Wenn ihr keinen Anschweisshaken an den Rahmen wollt könnt ihr den Stabi nehmen.

Mit EU1 hast du alle wesentlichen Kanäle und musst an der Grenze nix umschalten.

Ich fahr im Normalfall mit Kanal 9AM und mit Amaroker im Konvoi mit Kanal 16 FM

Hey Canni, willst deine Produkte mal an meinem unter Beweis stellen :jump:

Ich hab in meinen MT Sand zum Wuchten aus dem LKW bereich. Geht ganz gut aber mit denen fahr ich auch nicht schneller als 120.

Was erwartet ihr von Leuten die sogar das Lenkrad auf der falschen Seite haben :vogel:

Zitat von Schale

Hallo Rudel
Da ich am 4.1.15 in LA festgestellt habe das man ohne CB Funk ziemlich alleine ist [emoji22]
will ich mir ein Cobra 75 ST einbauen!!
Jetzt weiß ich nur nicht welche Antenne ich nehmen soll!
Sie sollte leicht zu montieren und demontieren sein wegen Garage, Waschanlage, Tiefgarage usw.
Wenn ihr sonst noch irgendwelche Tips habt wäre ich sehr froh!!
LG Schale

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Mit der Erkenntnis hat sich der Tag doch gelohnt :becks:

Er schreibt WIE die oben. Nicht dass du die oben einbauen sollst.

Also ich halte den Pfeil für überflüssig, man merkt spätestens nach dem zweiten tanken auf welcher Seite der Einfüllstutzen ist. Ich kann mir das dann auch von einem Tankvorgang zum nächsten merken obwohl da 1400km dazwischen sind.

Gewicht schätz ich auf ca. 2kg

Nimm noch eine Antriebswelle mit.
Hab mir heute auch zwei bestellt :eek:
Eine brauch ich, eine kommt als Ersatz ins Auto :fluester:

Ja undbedingt Keilrippenriemen inklusive Spannrolle, des weiteren eine Ersatzlichtmaschine evtl eine vordere Antriebswelle.

Äh ich hab 140 000km runter und alles schon gebraucht

Ja aber stell deinen Bericht in den ersten Post. Dann muss man sich nicht durch die Kommentare lesen :toni:

Die sind doch vom loder.