Beiträge von Ask796

Als ich den Wagen bekommen habe hat mir das Autohaus oben drauf noch eine Garantie mit dazugegeben. MENEKS heißt das Unternehmen.
Ich habe da angerufen denen den Sachverhalt geschildert was passiert ist und sie sagten das die Werkstatt wohin das Auto abgeschleppt worden ist. Einen Kostenvoranschlag schicken soll und dann wird geprüft ob es ein Garantiefall ist oder nicht.
Sie haben die Sache Begründet das der Keilriemen ein verschleißteil ist und es somit nicht in die Garantie fällt. Ohne Worte....

Ich werde mich morgen an das Autohaus wenden wo ich den Wagen gekauft habe.
Kann doch alles nicht wahr sein.

Parallel wird morgen nachdem ein Ergebnis bei meiner Örtlichen Werkstatt rausgekommen ist, bei Vw Antrag auf Kulanz gemacht.

Da muss doch was kommen von Vw das kann es doch nicht sein

Es scheint jetzt doch ein Motorschaden zu sein. Die Werkstatt findet keinen Fehler nachdem die Kontrollleuchte mir gestern angegangen ist. Vw Nutzfahrzeuge hat jetzt gesagt die Werkstatt soll Ventile mittels Endoskop prüfen und da wird es auf einen Motorschaden hinlaufen.

Jetzt meine Frage an euch hat jemand schon solch einen Ähnlichen Fall erlebt und ist VW zwecks Kulanz entgegengekommen und ist für die Kosten Bzw ein Teil der Kosten aufgekommen.
Das Problem scheint ja bekannt zu sein bei den älteren Modellen das der Zahnriemen den Keilrippenriemen beim Riss einziehen kann. Nur das es solche verheerende vollen haben kann kann es ja wohl nicht sein. Bin echt mit meinem Latein am Ende. Danke schon mal Männer !

Folgendes ist passiert: der Keilrippentiemen ist längst(also ein Streifen) gerissen und dieser Streifen wurde vom Zahnriemen eingezogen und hat den Zahnriemen um 4 Zähne weiterspringen lassen. Dazu hat der Streifen noch den Hydralikmotor im arsch gemacht.

Die Werkstatt hat den Zahnriemen Keilriemen und Hydraulikmotor neu gemacht um daraufhin Feststellen zu können ob der Motor ein Schaden davongetragen hat.
Dies war trotz 4 Zähne übersprung des Zahnriemens Gott sei dank nicht der Fall. Kompression war vorhanden und er lief wie ein Motor laufen soll. Motor heile und somit heute konnte ich ihn wieder abholen.

Soweit so gut 2000 Euro Rechnung.

So ich habe erstmal eine ausgiebige Probefahrt gemacht und eigentlich war alles gut er war im Anzug etwas behäbig aber kann auch Einbildung sein ich weiß es nicht.

So und eben auf dem Heimweg ging plötzlich die Motorkontrollleuchte an, während ich einen Berg hochgefahren bin.
Jetzt das kuriose als mir der Keilrippenriemen gerissen ist bin ich Berg hoch gefahren
Als die Motorkontrollleuchte angegangen ist bin ich Berg hoch gefahren
Als ich eben bei mir zuhause losgefahren bin lies er sich Berg hoch versammmt schlecht anfahren und allgemein irgendwie komisch kann alles Einbildung sein mit der Leistung aber dennoch habe ich ihn eben wieder zur Werkstatt gebracht wegen der Motorkontrollleuchte.

Wie vermutet hat der Zahnriemen den Rippenriemen eingezogen und somit überspringen lassen.
Wie kann VW so ein wichtiges Motorteil nicht komplett verkleiden.

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2010 und 2.0 Diesel 163 ps

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Ich bin noch ca 300 Meter gefahren und bin direkt den nächsten Feldweg rein und hab ihn ausgemacht.

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Ich beführte auch das der riehmen übergesprungen ist. Was wäre dann die Folgen ?

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Die Abdeckung ist intakt

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Hört sich schon plausibel an. Ich war eben nochmal da und hab es mir bei hellem angeguckt

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Vielleicht hilft es ja

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Kann ich mir auch nur so erklären das die Geräusche von dem Streifen kommen der im Motorraum umhergeschleudert wurde.

Der Klang war eher laut und unrund.

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Guten Morgen liebe Amarok Gemeinde gestern auf dem Heimweg ist mir folgendes Passiert eventuell könnt ihr mir ja helfen. Ich bin ganz normal auf einer Landstraße 120kmh im 6 Gang gefahren. Dann auf einmal ein plötzlicher Leistungsverlust...und Geräusche im Motorraum ich bin sofort die nächste rechts rein und Motor ausgemacht. Und Motorhaube auf. Der Keilriemen ist längs eingerissen also ein kleiner streifen ist ab. 90%des Keilriemens sind noch Vorhanden so wie er sein muss. Dann habe ich die Abdeckung vom Zahnriemen abgemacht der ist Gott sei dank noch in Ordnung. Habe den ADAC Kontaktiert und wir haben den Wagen zur nächsten Werkstatt geschleppt die natürlich erst morgen wieder auf hat.
Jetzt meine Frage an euch, was könnte das Problem sein...natürlich sind das nicht all zu viele Infos aber eventuell hattet ihr schon mal das selbe Problem?!

Ich habe als ich den Wagen gekauft habe eine Garantie abgeschlossen, die geht noch genau bis morgen

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